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RS 1
NOB NE 81 – VT 411 im Jahr 2007 te Punk (DK)
Nummer	1
Serie	VT 411
Hersteller	WU, Arbeit Berlin-Wittenau
Baujahr	1981
Anzahl der Teile	1 Teil
Achsanordnung	B'B'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	45 Tonnen
Länge über Puffer	24,6 m²
Maximale Geschwindigkeit	80 - 90 / 100 km/h
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 0 2. Klasse: 68
Technik
Leistung	2 x 257 kW
Anzahl Motoren	2
Portal    öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport

Das VT 411, ebenfalls Nichtbundeseigene Eisenbahnen genannt, ist ein Diesel-Zugset, für den regionalen Personenverkehr der Nord-Ostsee-Bahn (NOB).

sehen NE 81 für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Geschichte

Der Zug wurde zwischen 1979 und 1980 durch eine Zusammenarbeit zwischen Orenstein & Koppel und Wagenverband als vierachsiger Triebwagen für den Einmannbetrieb geeignet. Dieser Triebwagen war auch zur Aufnahme eines oder mehrerer Personen- oder Güterwagen geeignet. Auch Anhänger und Waggons mit Steuerstand wurden gebaut.

Die Nord-Ostsee-Bahn GmbH ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Veolia-Transport. Der Hauptsitz befindet sich in Kiel.

Konstruktion und Technik

Die Zuggarnitur besteht aus einem Stahlrahmen. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren.

Zugverkehr

Diese Züge werden seit April 2003 von der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) auf folgender Strecke eingesetzt:

• Niebüll – Tondern *)

Hinweis: Die Route war früher Teil der Marschbahn. Am Wochenende ist der rijden Ankunft-Züge des Typs Band auf dieser Strecke.
Arriva-Züge verkehren täglich von Dezember 2010 bis Dezember 2018.

Literatur

• Dokumentation über Eisenbahnfahrzeuge. Glasrs Annalen – Georg Siemens Verlagsbuchhandlung, Berlin.
• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch

• Liste der deutschen Bahngesellschaften

Externer Link

• (das) Nord-Ostsee-Bahn - Offizielle Seite

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