WikiDer > NZR OA klassi - Vikipediya
NZR OA sinf | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|
The OA sinf yolg'iz parovoz tomonidan qurilgan Bolduin lokomotiv zavodi uchun Vellington va Manavatu temir yo'li (WMR) in Yangi Zelandiya. 1894 yilda buyurtma berilib, o'sha yilning avgust oyida 13-raqam bilan xizmatga kirdi va birinchi bo'ldi tor o'lchagich Vauclain birikmasi dunyoda. 1908 yilda WMR va uning lokomotiv parki tomonidan sotib olingan Yangi Zelandiya temir yo'l boshqarmasi (NZR) va tarkibiga kiritilgan milliy temir yo'l tarmog'i, va, garchi 13-son a'zolarga o'xshash bo'lsa-da O sinf, bu alohida tasniflashni kafolatlashi etarli darajada boshqacha edi. O ning belgilanishiA yaratilgan va unga O raqami qo'yilganA 457. 1929 yil dekabrda olib qo'yilgunga qadar yana yigirma yil davomida ishladi Oklend. Lokomotiv WMR xodimlariga "Xonim" nomi bilan tanilgan.[1]
1896 yilda tashqi ko'rinishiga o'xshash lokomotiv WMR tomonidan № 16 buyurtma qilingan edi. Uning texnik xususiyatlari shundan iborat ediki, NZR tomonidan sotib olinganida u alohida tasniflangan va yagona a'zosi bo'lgan. OC sinf.
Adabiyotlar
- ^ Palmer va Styuart 1965 yil, p. 92.
Bibliografiya
- Palmer, A. N .; Styuart, V. V. (1965). Yangi Zelandiya lokomotivlarining kavalkadasi. Vellington: H. va A. W. Reed. ISBN 978-0-207-94500-7.
- Styuart, W. W. (1974). Steam King bo'lganida. Vellington: A. H. va A. W. Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1.
Tashqi havolalar
![]() | Ushbu Yangi Zelandiya temir yo'l bilan bog'liq bo'lgan maqola naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |