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Neil Armstrong
Neil Armstrong im Jahr 1969
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Vereinigte Staaten
Geburtsdatum	5. August1930
Geburtsort	wapakoneta, Ohio
Verstorben	25. August2012
Ort des Todes	Cincinnati
Andere Berufe	Kampfpilot, Luftfahrtingenieur, Testpilot, Professor
Zeit im Raum	8 Tage, 14 Stunden, 12 Minuten und 30 Sekunden
Raumfahrtbehörde	NASA
Mission	Zwillinge 8, Apollo 11 "Das ist ein kleiner Schritt für (einen) Menschen, ein riesiger Sprung für die Menschheit."
Unterschrift
Portal    Raumfahrt

Neil Alden Armstrong (wapakoneta, Ohio, 5. August1930 – Cincinnati, 25. August2012) war ein amerikanisch der 1969 als erster Mensch den Fuß betrat Mond stellen. Nächster Astronaut war er kämpfen und testenPilot, Luftfahrt Ingenieur und Professor.

Jugend

Armstrongs Eltern waren Stephen Koenig Armstrong und Viola Louise Engel.^[1][2] Er wurde auf einem Bauernhof zehn Kilometer außerhalb der Stadt geboren wapakoneta. Armstrong ist von schottisch und Deutsche Abstammung und hatte eine jüngere Schwester und einen jüngeren Bruder. Sein Vater arbeitete als Buchhalter^[3] für die Zustand Ohio. Sein Vater musste beruflich häufig umziehen, und die Familie lebte in den ersten fünfzehn Jahren von Armstrongs Leben in 20 Städten. Die Liebe zur Fliegerei begann mit dem jungen Armstrong, als sein Vater ihn als Zweijährigen zu einer Flugschau. Mit sechs Jahren flog er zum ersten Mal. Sein Vater hatte ihn mit einem Ford Trimotor zu einem Flug mitgenommen,^[4] zu dieser Zeit als "Zinngans" bekannt.^[5]

Sein letzter Umzug in seiner Jugend war 1944 nach Wapakoneta, wo Armstrong die High School besuchte. Er begann als Flugtraining und erhielt seinen Pilotenschein im Alter von 16 Jahren.

1947 begann Armstrong ein Studium der Luft- und Raumfahrttechnik an der Purdue Universität im West-Lafayette. Er war der zweite in seiner Familie, der eine Hochschulausbildung begann. Seine Studiengebühren erhielt er dank des Holloway-Plans. Um sich zu qualifizieren, verpflichtete er sich, im Anschluss an das zweijährige Studium drei Jahre abzuleisten UNS. Marinebevor er die verbleibenden zwei Jahre des Colleges abschließen konnte.

Erste Jahre als Pilot

Er wurde am 26. Januar 1949 zum Marine. Am 16. August 1950, zwei Wochen nach seinem zwanzigsten Geburtstag, wurde er vollständig ausgebildeter Marineflieger.

Sein erster Einsatz war beim Fleet Aircraft Service Squadron 7 in San Diego. Zwei Monate später wurde er dem Fighter Squadron 51 (VF-51) zugeteilt, wo er seinen Jungfernflug in einem Düsenjäger machte eine Grumman F9F Panther. Im Juni landete er mit seinem ersten Kampfjet auf einem Flugzeugträger und in derselben Woche wurde er befördert von Midshipman zu Fähnrich. Bis Ende des Monats hatte sein Flugzeugträger Kurs auf Korea, wo er in der . war Koreanischer Krieg wurde als Jagdflieger bei Bodenangriffen eingesetzt.^[6]

Sein erster Flugeinsatz in Korea war am 29. August 1951 als Eskorte von a Aufklärungsflugzeug über Songjin.^[7] Am 3. September überflog er Transport- und Lagereinrichtungen südlich des Dorfes Majon-ni und westlich von Winsan. Beim Abwurf von Bomben mit einer Geschwindigkeit von ca. 560 km/h wurde sein F9F Panther von Flak. Beim Versuch, die Kontrolle über das Flugzeug zurückzugewinnen, prallte er in zwanzig Metern Höhe gegen einen Mast und brach dabei auf einer Länge von fast drei Metern einen Teil des rechten Flügels ab.^[8] Armstrong gelang es, auf befreundetes Territorium zurückzufliegen, aber der Verlust seiner Querruder, benutzte seine Schleudersitz der einzige sichere Weg, die Erde wieder zu betreten.^[9]

Insgesamt flog er 78 Missionen über Korea mit 121 Flugstunden; insbesondere im Januar 1952. Armstrong verließ die Navy im August 1952 im Alter von 22 Jahren und wurde Leutnant der Junior-Klasse in der Navy Reserve. Im Oktober 1960 wurde er aus der Reserve entlassen.^[10]

Armstrong studierte nach Korea. 1955 wurde er an der Purdue University A University Bachelor of Science in der Luft- und Raumfahrttechnik.^[11]

Testpilot

Ein 1956-Porträt von Armstrong, als er Testpilot war.

Nach seinem Abschluss an der Purdue University wollte er Testpilot werden. Nach ein paar Monaten als solche in Cleveland Nachdem er gearbeitet hatte, bekam er die gleiche Position bei NASA auf der LuftstützpunktEdwards.^[12]

Glocke X-1

Armstrongs erster Flug in a Raketenflugzeug war am 15.08.1957 in a Glocke X-1B auf eine Höhe von 11.400 Fuß. Es Bugrad brach bei der Landung, die zuvor zwölfmal aufgrund eines Konstruktionsfehlers passiert war.^[13]

B-29 Superfestung

Am 22. März 1959 flog Armstrong als Co-Pilot in a BoeingB-29 Superfestung^[14] Fliegen eines Versuchsflugzeugs des Typs DouglasD-558-2 Skyrocket würde in großer Höhe starten, indem er es fallen ließ.^[15]Als die Piloten zu 30.000 abhoben Fuß (9,8 km) Motor Nr. 4 hatte eine Panne. Sein Propeller begann sich mit dem Luftstrom von selbst zu drehen und konnte ihn nicht zum Schweigen bringen. Schließlich drehte es sich schneller als die anderen drei Triebwerke, wodurch die Gefahr des Platzens bestand. Gleichzeitig musste die B-29 eine erforderliche Geschwindigkeit von mindestens 338 km/h einhalten, um die anderen Flugzeuge erfolgreich abzusetzen. Außerdem war es nicht möglich, mit den anderen Flugzeugen auf dem Bauch der B-29 zu landen. Die Piloten senkten die Nase nach unten, um die erforderliche Geschwindigkeit zu erreichen, aber im Moment des Starts platzte der Propeller von Triebwerk Nr. 4. Teile beschädigten die Triebwerke Nr. 1 und Nr. 3. Die Piloten waren gezwungen, das Triebwerk Nr. 3 wegen des erlittenen Schadens und das Triebwerk Nr. 1 wegen der von dieser Maschine verursachten Gegenkräfte abzustellen. Armstrong und sein Kommandant machten dann einen kreisförmigen Abstieg aus 30.000 Fuß und landeten sicher.^[16]

Nordamerika X-15

Armstrong war an weiteren Flugzeugvorfällen beteiligt. Die erste war am 20. April 1962 mit a Nordamerika X-15, als er ein selbstjustierendes Kontrollsystem testete, befand er sich in einer Höhe von 207.000 Fuß (63 km). Beim Abstieg hielt er die Nase des Raketenflugzeugs zu lange hoch, wodurch das Raketenflugzeug auf 43 km Höhe zurückprallte. Die Luft dort ist so dünn, dass aerodynamische Flächen fast keine Wirkung mehr haben. Infolgedessen flog es an der Landebahn vorbei – mit einer Geschwindigkeit von 3.200 km/h in einer Höhe von 30 km – und schaffte es, nur 64 km am Flughafen vorbeizukommen. Bei der Landung verfehlte er eine Gruppe um Haaresbreite Joshua Bäume.^[17]

Insgesamt flog Armstrong sieben Mal ein X-15-Flugzeug und erreichte mit einer X-15-3 eine Höhe von 207.500 Fuß oder 63,2 km.^[18] In einer X-15-1 erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 6.615 km/h.

Lockheed T-33

Vier Tage später flog er zum ersten und letzten Mal mit Chuck Yeager. Jetzt sofort Lockheed T-33 Sternschnuppe sie waren zum Smith Rance Dry Lake geflogen, um zu sehen, ob er für eine Notlandung mit einer X-15 geeignet war. An einer anfassen und los geht's^[ein] Sie blieben mit dem Flugzeug auf dem ausgetrockneten See im schlammigen Boden stecken und mussten schließlich gerettet werden.

Armstrong mit a Nordamerika X-15 nach einem Flug im Jahr 1960.

Nellis-Affäre

Am 4. Mai 1962 war Armstrong in einen Vorfall verwickelt, der in der Folklore seiner Heimatstadt Edwards als bekannt ist Nellis-Affäre hat bekommen. In einem Lockheed F-104 Starfighter er war nach Delamar Dry Lake geschickt worden, um erneut nach Notlandungen zu suchen. Er machte einen Höhenfehler und bemerkte nicht, dass sich das Fahrwerk unvollständig geöffnet hatte. Als das Flugzeug auf dem Boden aufschlug, kollabierte das Fahrwerk. Armstrong gab sofort Vollgas, um zu steigen, aber die Bauchflosse und eine Luke des Fahrwerk auf dem Boden aufgeschlagen, das Radio beschädigt und Hydraulikflüssigkeit abgelassen. Armstrong flog zum nächstgelegenen Luftwaffenstützpunkt Nellis, passierte die Kontrollturm und wedelte mit den Flügeln, um anzuzeigen, dass es sich ohne Funkkontakt näherte. Durch den Verlust von Hydraulikflüssigkeit war der Heckhaken hängen geblieben, der wiederum bei der Landung auf ein Kabel am Boden aufschlug, das über die Landebahn geschleift wurde.^[19]Es dauerte eine halbe Stunde, die Start- und Landebahn zu reinigen und das Kabel zu reparieren. Armstrong rief Edwards in seiner Heimatbasis an und fragte, ob ihn jemand abholen könne. Milt Thompson wurde in einer F-104B geschickt, dem einzigen verfügbaren zweisitzigen Flugzeug, das er noch nie zuvor geflogen hatte. Mit großer Mühe erreichte Thompson Nellis, doch ein starker Seitenwind verursachte eine harte Landung, bei der der linke Reifen platzte. Die Landebahn wurde wieder gesperrt und ein weiterer Pilot wurde in eine T-33 Shooting Star geschickt, die aber bei der Landung fast die Landebahn überschoss. Um schlimmere Probleme zu vermeiden, entschied der Kontrollturm, dass es für das Trio besser sei, auf dem Landweg zurückzukehren.^[19]

1962 wurde er von der NASA als Astronaut ausgewählt. Als Testpilot hatte er 2.400 Flugstunden hinter sich. In seiner gesamten Karriere flog er mehr als 200 Flugzeugmodelle.^[11]

Anfänger Astronaut

Armstrong in einem der frühesten Zwillinge Raumanzüge.

Es gab keinen klaren Moment, in dem Armstrong beschloss, Astronaut zu werden. 1958 wurde er für das Man In Space Soonest-Projekt ausgewählt, das darauf abzielte, einen Amerikaner zum ersten Mal ins All zu bringen, bevor es die Russen gelingen würde. Am 29. November 1960 wurde er zum Mitglied des Lotsenbeirats für die BoeingX-20 Dyna-Soar, ein experimentelles militärisches Raumflugzeug. Am 15. März 1962 wurde er zu einem von sechs Piloteningenieuren ernannt, die es zum ersten Mal fliegen durften.^[20]

In den folgenden Monaten wurden Interessierte aufgerufen, eine neue NASA-Astronautengruppe zu gründen. Armstrong hat sich darüber aufgeregt Apollo-Programm und die Möglichkeit, ihm ein neues Luftfahrtgebiet zu erschließen. Armstrongs Bewerbung ging eine Woche nach Bewerbungsschluss ein. Dick Day, mit dem Armstrong intensiv auf der Edwards Air Force Base zusammengearbeitet hatte, bemerkte, dass Armstrong zu spät kam und stoppte den Brief, ohne dass es jemand im Bewerbungsstapel bemerkte.^[21]

Obwohl der Auswahlprozess geheim gehalten wurde, tauchten Zeitungsberichte auf, die darauf hindeuteten, dass Armstrong als erster "ziviler Astronaut" ausgewählt würde.^[22] Endlich angerufen Deke Slayton Armstrong am 13. September 1962 und fragte ihn, ob er daran interessiert sei, dem zweiten NASA-Astronautenkorps beizutreten. Ohne zu zögern erklärte sich Armstrong zur Zusammenarbeit bereit.

Zwillinge-Projekt

Zwillinge 8

Armstrong bereitet sich auf die vor Zwillinge 8-Mission.

Am 20. September 1965 wurde Armstrong zum Kapitän-Piloten der Zwillinge 8. Es wäre sein erster Weltraumflug. David Scott wurde sein Co-Pilot. Der Start erfolgte am 16. März 1966. Es war die bisher komplexeste Weltraummission, denn sie sollte sich erstmals mit einem anderen Raumschiff verbinden: dem unbemannten Fluggerät. Agena.

Das Zwillinge 8 in dem Pazifik nach der Mission. Armstrong befindet sich auf der rechten Seite der Kapsel

Nachdem die Agena mit einer Atlas-Rakete gestartet wurde, folgte mehr als eineinhalb Stunden später die der Gemini 8 mit Armstrong und Scott, die beide im Erstflug waren. Platz geflogen. Nach 6,5 Stunden im All war die Verbindung zwischen den beiden Raumfahrzeugen eine Tatsache.^[23] Ein Problem war, dass Armstrong und Scott aufgrund technischer Mängel nicht immer Funkkontakt mit der Flugleitstelle in . hatten Houston. In einem dieser Momente begann sich das angedockte Raumschiff um seine Achse zu drehen. Armstrong hat versucht, das aufzuheben, aber es hat nicht funktioniert. Auf Houstons Rat hin beschloss Armstrong, den Gemini 8 zu trennen, nur um festzustellen, dass die Geschwindigkeit des Spins nur zu einem Punkt stieg, an dem sich der Gemini 8 in etwa einer Sekunde drehte. Armstrong entschied, dass die einzige Rettungsoption darin bestand, das Raketenkontrollsystem zu deaktivieren und das Reentry Control System (RCS) zu aktivieren. Die Regeln schrieben vor, dass, wenn dieses System eingeschaltet wurde, das Raumschiff bei der nächsten Gelegenheit Atmosphäre musste einfliegen, was passiert ist.

Die beiden Astronauten kehrten sicher zur Erde zurück, aber Scotts geplanter Weltraumspaziergang – wichtig für die Zukunft Apollo-Programm – hätte nicht stattfinden können. Die Mission sollte 75 Stunden dauern und 55 Erdumrundungen durchführen. Am Ende dauerte es nur elf Stunden. Später wurde angenommen, dass die Drehungen auf eine beschädigte Verkabelung zurückzuführen waren, die einen der Bugmotoren in der Ein-Position blockierte, wodurch er als einziger nicht ausgeschaltet werden konnte.^[24] Letztlich als Besatzungsmitglied der Apollo 15 Werde der siebte Mann auf dem Mond.

Zwillinge 11

Armstrongs letzter Einsatz während des Gemini-Programms war stellvertretender Kommandant-Pilot für die Zwillinge 11. Der Termin wurde ihm zwei Tage nach der Landung der Gemini 8 mitgeteilt. Er hatte dafür bereits zwei Trainingsflüge absolviert und war daher sehr geschickt. Seine Rolle wurde hauptsächlich eine des Lehrers.^[25] für den grünen Reservepiloten William Anders.Der Stapellauf war am 12. September 1966,^[26] mit an Bord Charles Conrad und Richard Gordon, der die Mission erfolgreich abgeschlossen hat. Armstrong fungierte als CAPCOM, die einzige Person im Flugkontrollzentrum in Houston, mit der die Astronauten direkt sprechen.

Nach der Mission, Präsident Lyndon B. Johnson Armstrong und seine Frau nehmen an einem 24-tägigen Goodwill-Tour zu Südamerika.^[27] Die Reise führte sie in vierzehn Städte in elf Ländern.

Apollo-Projekt

Die Crew der Apollo 11. v.l.n.r. Neil Armstrong, Michael Collins und Buzz Aldrin.

Armstrong wurde zum Ersatzkommandeur des Teams ernannt Apollo 8-Mission. Als Apollo 8 am 23. Dezember 1968 um den Mond flog, wurde ihm die Position des Kommandanten der Apollo 11Mission, die der erste Versuch einer bemannten Mondlandung wäre.

Besatzung Apollo 11

Die Crew bestand aus Neil Armstrong, Buzz Aldrin und Michael Collins. In einer Sitzung, die erst nach der Veröffentlichung von Armstrongs Biografie im Jahr 2005 öffentlich wurde, wurde Armstrong gefragt, ob Aldrin durch ersetzt werden solle Jim Lovell. Nachdem er über Nacht darauf geschlafen hatte, sagte Armstrong, er wolle Aldrin verhaften. Armstrong erklärte, dass er immer gut mit Aldrin zusammengearbeitet habe. Ein Ersatz würde Lovell inoffiziell zum rangniedrigsten Besatzungsmitglied machen, und Armstrong dachte, der ehemalige Kommandant von Zwillinge 12 besser verdient. Er sagte, Lovell habe das Recht, beim nächsten Mal wieder Kommandant zu sein.^[28]

Armstrong zum ersten Moonwalker ernannt

Im März 1969 entschied die NASA, dass Armstrong der erste Mensch auf dem Mond werden sollte, auch weil die Führung ihn als jemanden ohne großes Ego betrachtete.^[29] Auf einer Pressekonferenz am 14. April 1969 wurde der Entwurf des Mondlander als Grund angegeben, warum es Armstrong werden würde; die Luke öffnete sich nach rechts, was es Aldrin, dessen Arbeitsposition im Moonlander auf der rechten Seite war, erschwerte, als Erster das Flugzeug zu verlassen. Darüber hinaus sei angedacht – rein protokollarisch, hieß es – der Kommandant solle als erster den Moonlander verlassen.^[30]

Flug und Landung

Der Start von Apollo 11 war am 16. Juli 1969. Armstrongs Herzfrequenz erreichte 110 Schläge pro Minute.^[31] Die Apollo-Kapsel war im Vergleich zu den früheren Gemini-Flügen von Armstrong geräumig. Die Astronauten konnten sich frei bewegen, was als Hauptgrund dafür angesehen wurde, dass keiner der Besatzungsmitglieder darunter litt Weltraumkrankheit.^[32]

Schließlich stieg Aldrin mit Armstrong im Lunar Lander zur Mondoberfläche hinab, während Collins auf dem Mond zurückblieb Raumfahrzeug Columbia. Zwei Minuten und 21 Sekunden vor der Landung übernahm Armstrong die Kontrolle über das Mondlandemodul Adler, denn die automatische Landung drohte in einem Gebiet mit vielen kleinen Kratern und "Felsbrocken von der Größe" Volkswagen“ und setzte ihn einige hundert Meter entfernt auf einer ebenen Fläche ab.^[33] Er sprach die Worte: "Houston, Tranquility Base here. The Eagle ist gelandet." Die Mondlandung fand am 20. Juli 1969 um 20:17:39 UTC statt.^[34] Sechs Stunden und vierzig Minuten später begann Armstrong seinen Moonwalk.

Erster Fuß auf dem Mond

Medien abspielen

Armstrong betritt als erster Mensch den Mond (TV-Aufnahmen).

Der offizielle NASA-Flugplan sah eine fünfstündige Ruhezeit vor dem Moonwalk vor, aber Armstrong bat darum, den Spaziergang früher am Abend, Houstoner Zeit, durchzuführen, weil er und Aldrin überzeugt waren, dass sie doch schlafen könnten . Als Armstrong und Aldrin sich darauf vorbereiteten, nach draußen zu gehen, stieg der Druck in der Adler die der auf dem Mond entsprach, öffnete sich die Luke, und Armstrong trat heraus.

Am unteren Ende der Leiter angekommen, sagte Armstrong: "Ich werde jetzt vom LEM aussteigen" (in Bezug auf die Mondlander). Er drehte sich um und setzte am 21. Juli 1969 um 2:56 UTC seinen linken Fuß auf die Mondoberfläche.^[35] dann zu sagen: "Das ist ein kleiner Schritt für [einen] Menschen, ein riesiger Sprung für die Menschheit",^[36] oder auf Niederländisch: "Das ist ein kleiner Schritt für einen Menschen, ein riesiger Sprung für die Menschheit".

Als Armstrong seine berühmte Aussage machte, wurden seine Worte live auf der Stimme von Amerika, BBC und zahlreiche weitere TV- und Radiosender weltweit. Es wird geschätzt, dass 450 Millionen Menschen seine Worte gehört haben,^[37] bei einer damaligen Weltbevölkerung von 3,631 Milliarden Menschen.^[38]

"Ehemann" oder "Ehemann"?

Armstrong hatte sich entschieden, diesen Satz nach einer Flut von Gedanken nach dem Start und nach der Landung auf dem Mond auszusprechen.^[39] Die Aufnahme hatte kein "a" für "Mann", was bedeutet widersprüchlich macht, weil Mann (menschlich oder männlich) in einem solchen Kontext Synonym ist an Menschheit (Menschheit).

Neil Armstrong nach seinem Moonwalk. Buzz Aldrin hat das Bild gemacht.

Die NASA und Armstrong bestanden jahrelang darauf, dass das "a" doch ausgesprochen wurde, während Armstrong erklärte, dass er nie den Fehler gemacht hätte, den bestimmten Artikel nicht auszusprechen, aber nach wiederholtem Hören der Aufnahme gab Armstrong zu, dass er das " a" muss es vergessen haben.^[36] Armstrong sagte danach, dass er "hofft, dass die Geschichte mich nicht zu hart verurteilt, weil ich diese Silbe nicht ausgesprochen habe, und versteht, dass es wirklich so sein sollte, auch wenn es nicht gesagt wurde – obwohl es hätte gesagt werden können."^[40]

Seit 2006 wird behauptet, dass eine akustische Analyse der Aufnahmen das Vorhandensein des verpassten „a“ zeige.^[36][41] Peter Shann Ford, ein Computerprogrammierer aus Australien, konstruierte eine digitale Audioanalyse, die behauptete, dass Armstrong tatsächlich "ein Mann" sagte, aber dass das "a" aufgrund der Einschränkungen der Technologie zu dieser Zeit unhörbar war.^[36][42][43] Ford und James R. Hansen, Armstrongs offizieller Biograph, gaben die Ergebnisse an Vertreter von Armstrong und der NASA weiter, die ihre eigene Analyse durchführten.^[44] Auch Fords Forschungen wurden auf der eigenen Website veröffentlicht und nicht, nach Prüfung durch Experten, in einer wissenschaftlichen Zeitschrift. Die Linguisten David Beaver und Mark Liberman schrieben, dass sie die Richtigkeit von Fords Behauptungen in Frage stellen.^[45] Während Armstrong Fords Analyse "überzeugend" fand,^[46] er sagte, er ziehe es vor, in gedruckten Zitaten ein "a" in Klammern zu schreiben.^[47]

Arbeite auf dem Mond mit Aldrin

Ungefähr fünfzehn Minuten nach dem ersten Schritt folgte Aldrin, um als zweiter Mensch den Mond zu betreten. Das Duo begann dann seinen Auftrag, zu untersuchen, wie sich ein Mensch auf der Mondoberfläche bewegen kann. Bald wurde ein Plakat enthüllt, um an ihren Flug und ihre Landung zu erinnern, und sie pflanzten die Nationalflagge der Vereinigte Staaten. Dieser hatte oben eine Metallstange, um ihn horizontal zu halten. Da sie nicht ganz herausgezogen war und die Flagge gefaltet und fest gewickelt war, schien die Flagge zu flattern.^[48] Kurz nach dem Aufsetzen der Flagge telefoniert PräsidentRichard Nixon von dem Weißes Haus mit einer vorgefertigten Kurznachricht. Nixon sprach ungefähr eine Minute lang, dann sprach Armstrong in ungefähr dreißig Sekunden ein Dankeswort.^[49]

Armstrong und Aldrin haben daraufhin ein Paket von Messgeräten auf der Mondoberfläche aufgestellt. Dann ging Armstrong zu dem, was heute als Ostkrater bekannt ist.^[50] ein 59 m langer Spaziergang und der längste Armstrong oder Aldrin, der auf dem Mond gemacht wurde. Insgesamt sammelten beide 21,32 Kilo Steine. Armstrongs letzte Aufgabe bestand darin, ein kleines Paket von Gedenkstätten zum Gedenken an den Verstorbenen zu hinterlassen Sowjetisch-KosmonautenYuri Gagarin und Vladimir Komarov und die auch bei einer Weltraummission getötet wurden Apollo 1-Astronauten Gus Grissom, Ed White und Roger B. Chaffee.

Während der Mondlandung wurden etwa hundert Farbfotos geschossen.^[51] Die meisten fotografischen Arbeiten wurden von Armstrong gemacht, der HasselbladKamera verwendet. Von Armstrong selbst wurden fünf Fotos gemacht.^[52]

Armstrong verbrachte 2 Stunden und 31 Minuten außerhalb des Lunar Lander. Die Besatzungen der nächsten fünf erfolgreichen Apollo-Flüge blieben alle länger auf der Mondoberfläche. Der der Apollo 17 sogar über 22 Stunden damit verbracht.^[53]

Zurück zur Erde

Die Crew der Apollo 11 wird vom Präsidenten begrüßt, nachdem er auf die Erde zurückgekehrt ist Richard Nixon.

Nachdem Armstrong und Aldrin zum Mondlander zurückgekehrt waren, wurde die Luke geschlossen und versiegelt. Während sie sich auf den Abflug von der Mondoberfläche vorbereiteten, entdeckten Armstrong und Aldrin, dass einer von ihnen – wahrscheinlich in seinem Raumanzug – die Zündung des Motors, mit dem der Mondlander gehoben wurde, kaputt gemacht hatte. Sie benutzten einen Teil eines Stifts, um den Schalter zu drücken und den Motor zu aktivieren.^[54] Der Lunar Lander flog dann ins All und koppelte an das Mutterschiff Columbia an. Die drei Astronauten kehrten sicher zur Erde zurück und spritzten mit der Apollo-Kapsel in die Pazifikwo sie von einem Marineschiff abgeholt wurden.^[55]

Nach ihrer Rückkehr zur Erde wurden sie von Richard Nixon begrüßt. Er konnte ihnen nicht die Hand schütteln, da sie sofort für achtzehn Tage eingesperrt waren Quarantäne wurden platziert, um zu sehen, ob sie sich während ihres Aufenthalts im Weltraum und auf dem Mond außerirdische Infektionen und Krankheiten zugezogen hatten. Anschließend wurden die Astronauten im Rahmen von „Giant Leap“, einer 45-tägigen Tour, in und außerhalb Amerikas geehrt. Armstrong trat später in diesem Jahr mit dem Komiker zurück Bob Hope für die amerikanischen Truppen, hauptsächlich in Südvietnam.^[56]

Armstrong gab kurz nach seinem Apollo-11-Flug bekannt, dass er keine Pläne für einen weiteren Weltraumflug habe.^[57]

Folgejahre

Neil Armstrong und Michael Collins, 1969 von der brasilianischen Regierung ausgezeichnet.

Armstrong im Februar 2012 während einer Rede anlässlich des 50 John Glenn

Arbeiten in der Luft- und Raumfahrt

Im Mai 1970 reiste Armstrong zum Sovietunion einen Vortrag auf der 13. Jahrestagung der Internationales Komitee für Weltraumforschung und traf PremierministerAlexei Kosygin im Moskau. Er war der erste Westler, der den Überschall einsetzte Tupolew Tu-144 durfte sehen und bekam eine Führung durch die Yuri Gagarin Kosmonauten-Trainingszentrum, die Armstrong als "ein wenig" beschrieb viktorianisch".^[58] Er war überrascht, eine Videoaufzeichnung des Starts der Sojus 9. Er hatte nicht bemerkt, dass es stattgefunden hatte, auch weil Valentina Tereshkova seine Gastgeberin war, während ihr Mann Andrian Nikolaev war an Bord.^[59]

Nach dem Mondflug wurde Armstrong zum stellvertretenden Direktor für Luft- und Raumfahrt im Bureau of Excellence in Research and Technology der Advanced Research Projects Agency ernannt (ARPA), Teil der NASA. Armstrong arbeitete dort ein Jahr lang. 1970 wurde er a Master in Wissenschaften auf der Universität von Südkalifornien.^[11] Ein Jahr später trat er endgültig von der NASA zurück.^[60]

Er wurde Professor für Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität Cincinnati und im Nachbarland gekauft Libanon einen Bauernhof mit 40 Hektar Land, auf dem er nebenberuflich einen landwirtschaftlichen Betrieb gründete.

Armstrong war zweimal Teil einer Untersuchungskommission. Das erste Mal war 1970 nach der problematischen Flucht von Apollo 13, in dem er einen chronologischen Überblick gab. Armstrong widersetzte sich vehement der Empfehlung des Abschlussberichts, die Sauerstofftanks, die die Explosion verursachten, neu zu gestalten.^[61] Nach der Katastrophe mit dem Space ShuttleHerausforderer 1986 wurde er zum Präsidenten gewählt Ronald Reagan wurde zum stellvertretenden Vorsitzenden ernannt, um den Unfall zu untersuchen.

Andere Aktivitäten

Ab 1979 arbeitete er an Anzeigen für Automobilfabrik Chrysler. Er war Sprecher mehrerer Unternehmen, darunter der General Time Corporation und der Bankers Association of America.^[62]

Er war auch in mehreren Vorständen tätig, darunter Marathon Oil, Learjet, Cinergy (Cincinnati Gas & Electric Company), Taft Broadcasting, United Airlines, Eaton Corporation, AIL Systems und Thiokol.^[63] Zuletzt war er CEO der EDO Corporation. 2002 ging er in den Ruhestand.^[64]

Missbrauch Unterschrift, Zitat und Haare

Nach 1994 lehnte Armstrong alle Bitten um Unterschriften ab, da er festgestellt hatte, dass die von ihm unterzeichneten Gegenstände zu hohen Preisen verkauft wurden und dass viele Fälschungen im Umlauf waren. Am Ende seines Lebens brachte seine Unterschrift 1000 Dollar ein. Von ihm unterzeichnete maschinengeschriebene Briefe brachten bei Auktionen bis zu 3.000 Dollar ein.^[65] Obwohl allgemein bekannt war, dass er keine Autogramme mehr schrieb, versuchten es viele weiter. Auf der reno Luftrennen in 2002 ein Besucher behauptete, er habe doch Autogramme geschrieben.^[66]

Armstrong verklagte Hallmark Cards im Jahr 1994, nachdem das amerikanische Kartenunternehmen seinen Namen und die Audioaufnahme seines Zitats "ein kleiner Schritt" ohne seine Erlaubnis in eine Weihnachtskarte aufgenommen hatte. Es folgte a Siedlung. Armstrong gab das Geld der Purdue University.^[67][68]

Im Mai 2005 kollidierte Armstrong mit seinem Friseur, der ihm seit 20 Jahren die Haare schneidet. Der Friseur verkaufte einen Teil seiner abgeschnittenen Haare für 3.000 Dollar an einen Sammler.^[69] Armstrong drohte mit einer Klage, es sei denn, der Friseur gab die Haare zurück oder spendete das Geld an eine von Armstrong benannte Wohltätigkeitsorganisation. Zu letzterem war er gezwungen.^[70]

40-jähriges Jubiläum

2009 wurde er zusammen mit Aldrin und Collins anlässlich des 40 Barack Obama im Weißen Haus empfangen. In diesem Jahr erhielt er laut seiner Frau durchschnittlich zehn Interviewanfragen pro Woche, die er alle ablehnte. Sie sagte: "Ich glaube, er denkt, dass schon alles gesagt ist".^[71]

In den Niederlanden

Im Oktober 1969 besuchten Armstrong und die Crew von Apollo 11 Die Niederlande im Rahmen ihrer Weltreise.^[72]

Am 18. November 2010 war er in Den Haag, Wo ist er Treffen Sie den Future, Science & Technology Summit nahm an einer wissenschaftlichen Konferenz teil, die von der Plattform-Beta-Technologie von der niederländischen Regierung finanziert.^[73] In einem Vortrag gab er bekannt, dass er 1969 mit dem Lunar Lander eine fünfzigprozentige Chance auf eine erfolgreiche Mondlandung habe.

Versterben

Armstrong unterzog sich am 7. August 2012 einer. Überbrückungsbetrieb ins Herz, denn von a Belastungstest stellte sich heraus Koronararterie war versteckt.^[74] Er starb an Komplikationen dieser Operation am 25.08.2012 in einem Krankenhaus in Cincinnati(Ohio).^[75][76][77]

Präsident Obama hisste anlässlich des Todes von Armstrong die Flagge auf allen Gebäuden der US-Regierung auf Halbmast. Obama nannte Armstrong einen der "größten amerikanischen Helden, nicht nur seiner Zeit, sondern aller Zeiten".^[78]

Am 31. August 2012 hielt seine Familie in seiner Heimatstadt eine Gedenkfeier mit militärischen Ehren ab, die nur für geladene Gäste geöffnet war. Zu den Anwesenden gehörten Armstrongs ehemalige Besatzungsmitglieder von Apollo 11, Aldrin und Collins und mehrere andere ehemalige Astronauten, darunter John Glenn, Jim Lovell, William Anders und Eugene Cernan.^[79][80]

Am 13. September wurde ihm zu Ehren ein ökumenischer Gottesdienst in der Washington National Cathedral Teilnahme von 21 Astronauten. In dieser Kirche enthält eines der Buntglasfenster einen Mondstein, der einst von der Besatzung von Apollo 11 gespendet wurde. Unter anderem das Lied "Flieg mich zum Mond" gehört. Einer der Redner war Eugene Cernan, der letzte Mensch auf dem Mond.^[81] Armstrongs Leiche wurde auf seinen Wunsch hin eingeäschert und am 14. September von einem amerikanischen Flugzeugträger in den Vereinigten Staaten verstreut Atlantischer Ozean.^[82][83][84]

Im Juli 2014 stimmten einige Angehörige von Armstrong einer Einigung mit dem Krankenhaus zu, in dem er zuletzt wegen seines Herzens behandelt wurde. Den Beschwerdeführern zufolge seien bei der Behandlung medizinische Fehler gemacht worden, die zum Tod von Armstrong geführt hätten. Nach einer Herzoperation begann Armstrong in der Nähe seines Herzens zu bluten, nachdem Krankenschwestern die Verkabelung von ihm entfernt hatten. Die beiden Söhne von Armstrong behaupteten, das Krankenhaus habe die Blutung nicht richtig vorhergesehen. Die Vergleichssumme betrug sechs Millionen US-Dollar. Das meiste davon wurde auf die beiden Söhne von Armstrong übertragen. Ein Bruder und eine Schwester von Armstrong erhielten jeweils 250.000 US-Dollar und sechs Enkelkinder erhielten jeweils 24.000 US-Dollar. Als Teil des Vergleichs musste sich das Krankenhaus nicht schuldig bekennen und die nächsten Angehörigen versprachen, den Vergleich nicht öffentlich zu machen. Im Juli 2019 kam die Sache noch in die Öffentlichkeit, als die Zeitung Die New York Times darüber veröffentlicht.^[85]

Auszeichnungen

Valentina Tereshkova, die erste Frau im All, ehrt Armstrong 1970.

Armstrong erhielt viele Auszeichnungen und Auszeichnungen. Für seine Teilnahme am Koreakrieg erhielt er die Air Medal für die ersten zwanzig Kampfeinsätze, einen Gold Star für die nächsten zwanzig und die Korean Service Medal and Engagement Star.^[86]

Nach seiner Mondlandung erhielt er von Nixon die höchste amerikanische Auszeichnung, den Freiheitsmedaille des Präsidenten. Es US Kongress gab ihm die Kongress-Goldmedaille und die Congressional Space Medal of Honor. Außerdem erhielt er die Robert H. Goddard Memorial Trophy und die Robert J. Collier Trophy der National Aeronautics Association. Von dem Smithsonian Institution 1999 erhielt er die Langley-Goldmedaille. Des Militärakademie der Vereinigten Staaten im westlicher Punkt 1971 erhielt er den Sylvanus Thayer Award für alle Verdienste um sein Land.

Armstrong erhielt mehrmals Ehrendoktorwürde von mehreren Universitäten.^[87]

Verder is hij de drager van de NASA Distinguished Service Medal, de Royal Geographic Society’s Gold Medal, de Federation Aeronautique Internationale’s Gold Space Medal, de Grote Medaille van de Aéro-Club de France en van de Explorers Club Medal. Daarnaast is hij de ontvanger van de American Astronautical Society Flight Achievement Award, de AIAA Astronautics Award, de Octave Chanute Award, de John J. Montgomery Award en van de Harmon International Aviation Trophy. Door de NASA werd hij geëerd als Ambassador of Exploration.^[88] In totaal kreeg hij onderscheidingen uit zeventien landen.

In 1972 werd Armstrong verwelkomd in de Schotse plaats Langholm, de traditionele thuisbasis van de Armstrong clan. Hij werd er benoemd tot Eerste Vrijman^[89] van de burgh.^[90] De 'vredesrechter' las voor uit een niet ingetrokken 400 jaar oude wet die hem verplichtte elk lid van de Armstrong clan op te hangen die in Langholm zou worden aangetroffen.^[91]

Vernoemingen

• Naar Neil Armstrong is een planetoïde vernoemd, de 6469 Armstrong.
• Een krater op de Maan draagt zijn achternaam: Armstrong. Deze krater ligt in de Mare Tranquillitatis, circa 50 km ten noordoosten van de landingsplek van de Apollo 11. Twee ernaast gelegen kraters dragen de namen Aldrin en Collins, naar Armstrongs medebemanningsleden van Apollo 11.
• In zijn geboorteplaats opende hij exact drie jaar na de Maanlanding een museum dat zijn naam draagt: het Neil Armstrong Air and Space Museum.^[92]
• De Neil Armstrong Hall of Engineering is het hoofdgebouw van de Amerikaanse Purdue Universiteit in de plaats West Lafayette waar Armstrong afstudeerde als ingenieur luchtvaarttechniek. Er is onder andere de School voor Lucht- en Ruimtevaart gevestigd.
• Neil Armstrong Scholarship Foundation, voor studenten die onder andere studeren aan de Neil Armstrong Hall of Engineering van de Purdue Universiteit en het American Institute of Aeronautics and Astronautics.
• De Neil Armstrong Airport is de naam van het vliegveld in zijn geboortestad Wapakoneta.^[93][94]
• De Neil Armstrong Basisschool is een combinatieschool in Charlotte County (Florida). De school telt bijna 600 scholieren en er wordt les gegeven aan kinderen vanaf de kleuterschool tot het eind van de basisschool. Vanaf de kleuterschool wordt les gegeven in onder meer algebra en meetkunde.
• Het Amerikaans Congres besloot tijdens de regeringsperiode van president George W. Bush om de indertijd geplande eerste bemande Maanbasis te vernoemen naar Armstrong. Het Amerikaanse deel zou de naam Neil Armstrong Lunar Post krijgen. Het plan is door zijn opvolger Barack Obama geschrapt.
• Neil Armstrong New Frontiers Initiatives ten behoeve van het Cincinnati Children's Hospital Medical Center.^[95]
• Alleen al in de Verenigde Staten is een dozijn scholen naar hem vernoemd.^[96] In de rest van de wereld dragen verscheidene straten, gebouwen en scholen zijn naam.^[97]

Bibliografie

• Cambridge Biographical Dictionary (1990). Cambridge: Cambridge University Press.
• Chaikin, Andrew, A man on the moon. Penguin Books ((1995)).
• Cornish, Scott; Rahman, Tahir, McLeon, Bob, Havekotte, Ken, Reznikoff, John, Neil Armstrong Signature Exemplars. CollectSpace.com.
• Francis, French, In the Shadow of the Moon ((2007)), “A Challenging Journey to Tranquility, (1965-1969)”.
• Hansen, James R., First Man: The Life of Neil A. Armstrong. Simon & Schuster ((2005)). (geautoriseerde officiële biografie over Neil Armstrong)
• Jones, Eric, One Small Step. Apollo 11 Lunar Surface Journal. NASA (1995).
• Kranz, Gene, Failure is not an Option: Mission Control From Mercury to Apollo 13 and Beyond. Simon & Schuster ((2000)).
• Nelson, Craig, Rocket Men: The Epic Story of the First Men on the Moon. John Murray, 2009, United Kingdom (2009).
• Ros, Jacques, In de Ban van de Maan. Het Spectrum ((1989)).
• Smith, Andrew, In Search of the Men Who Fell to Earth: Moondust. Bloomsbury ((2005)).

Externe links

• Website van NASA over Armstrong
• Armstrongs officiële NASA-biografie
• (en) Werken van of over Neil Armstrong in bibliotheken (volgens de WorldCat-catalogus)
• Cosmos, oktober 2006
• An Audience with Neil Armstrong (tv-interview)

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