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Ein Neoplan MIC

Das Neoplan MIC (Metro Liner im Carbon-Design) ist ein niedriger Boden-Midibus-Serie, produziert von der Deutsche Bushersteller Neoplan Bus GmbH. Der erste Bus wurde 1987 gebaut und war der erste jemals produzierte Niederflurbus.

Die ersten Vorserienmodelle hießen MIC N4008 und MIC N4012, von denen der erste Prototyp MIC N 4009 hieß. Diese hatten eine kleine Abweichung in der Größe. Das letzte und letzte Modell hieß MIC N8006 (7 ich), MIC N8008 (8 m) und MIC N8012 (10,5 m). Eine geplante 12-m-Version schaffte es nie auf den Markt.

Die Einstiegshöhe beträgt 320 mm und die Körper besteht aus Carbon- und Glasfaser-Verbundwerkstoffen. Damit ist der Bus 33 % leichter als vergleichbare Busse. Das Design war weich und rund und die Scheibenwischer zum Beispiel wurden unter der Fronthaube platziert, um eine gute Aerodynamik zu entwickeln.

Das große Modell hatte Flügeltüren vorne und mittig, die kleine Version hatte Flügeltüren in der Mitte und eine Flügeltür vorne, der N8006 hatte nur eine Tür im vorderen mittleren Bereich. Aufgrund des verwendeten Materials hatte der Bus eine sehr lange Lebensdauer und die Firma Auwärter verfügte über ein 30-jähriges Rückgaberecht für die Fahrzeuge und ein Recyclingkonzept. Kurz nach seiner Markteinführung erhielt der Bus die Auszeichnung für Bus des Jahres 1988.^[1] Bis 1992 wurden mehr als 100 Einheiten produziert.

Bemerkenswerte Leistungen

Neben der Standard-Dieselversion gab es auch einige Versionen mit alternativem Antrieb oder in einer sehr bemerkenswerten Version, die nicht nur Personen transportiert.

Alternativer Antrieb

Da war also die elektrisch N8008 E und N8006 E. Diese haben eine Reichweite von ca. 40 km und hatte eine Geschwindigkeit von 50 km/h. Im Ausland wird die N8008 E unter anderem in Florenz. Es gab auch zwei N8008 E SVD auf Probe.^[2]

Das N8012 GE ist in Bozen und in uppsala, Schweden eine Gas-Hybrid-Version.

Seit 1999 gibt es auch ein WasserstoffbusVersion, die N8008 FC. Dies geschah in Zusammenarbeit mit Protonenmotor entwickelt.

Verkehrspolizeifahrzeug

Die Verkehrspolizei Borken hat einen ehemaligen Stadtbus zu einem Informationsbus umgebaut. Dieser Bus ist auch als Modell der Firma Rietze (Nr 60159) erhältlich^[3]

Wohnmobile

Einige der stillgelegten N8008-Busse wurden zu Wohnmobilen/Selbstversorgern umgebaut. Diese Busse wurden mit allerlei Annehmlichkeiten wie einer Küche, einem separaten Schlafbereich und einem Essbereich ausgestattet.

Technische Spezifikationen

Anstrengung

Die Neoplan MIC trat in den Niederlanden bei SVD auf. Diese Busse standen vorübergehend vor Gericht, um einige alte Busse zu ersetzen. Es gab acht Busse, davon zwei mit Elektroantrieb und sechs mit Dieselantrieb.

Land	Unternehmen	Nummer	Art	Serie	Anstrengung	Hinweis
Luxemburg	Luxair-Bus	2	N8008	B0696, ??	Shuttle-Transport Flughafen Luxemburg-Findela
Die Niederlande	HTML	1	N8008	660	Stadtservice Den Haag
	SVD	2	N8008 E	03 - 04	Stadtservice Dordrecht	Elektrobusse Testdosen
		6	N8008 D	17 - 18, 23 - 26	Stadtverwaltung Dordrecht	Testdosen

Externe Links

• www.omnibusarchiv.de
• www.konrad-auwaerter.de

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