WikiDer > Nyu-York shtati 9A yo'nalishi
→
→Nyu-York shtati 9A yo'nalishi (Nyu-York 9A) a davlat avtomagistrali atrofida Nyu-York shahri Qo'shma Shtatlarda. Uning janubiy terminali shimoliy uchi yaqinidagi Batareya joyida Bruklin - Batareya tunnel Nyu-York shahrida, u ikkala imzosiz bilan kesishadi Davlatlararo 478 (I-478) va FDR drayveri. NY 9A ning shimoliy terminali AQSh 9-marshrut (9 AQSh) Peekskill. Bu asosan Nyu-York va Peekskill o'rtasidagi AQSh-9 muqobil yo'lidir; ammo, Nyu-York shahrida, u bo'ylab yurib, bu o'ziga xos asosiy yo'nalishdir G'arbiy tomon shosse va Genri Xadson Parkvey. Bu, shuningdek, imzolangan ikkita Nyu-York shtati yo'nalishlaridan biridir Manxetten (ikkinchisi Nyu-York 25). Shimolda Vestchester okrugi, NY 9A quyidagilarga amal qiladi Briarkliff-Peekskill Parkway.
Nyu-York 9A ning kelib chiqishi 1920 yillarga kelib, o'sha paytdagi muqobil yo'lNY 6 dan Yonkerlar ga Trittaun sifatida belgilangan edi Nyu-York 6A. NY 6 1927 yilda AQSh 9 sifatida qayta ishlab chiqilgan; ammo, Nyu-York 6A-ga qadar raqamlar NY 9Aga o'zgartirilmadi 1930 yil Nyu-Yorkdagi davlat magistral yo'llarining raqamlarini o'zgartirish. NY 9A 1934 yilda janubga Nyu-Yorkka, shimol tomon esa 1930 yillarning oxirlarida Ossininggacha uzaytirildi. 1933 yilda Briarkliff-Peekskill Parkway ochildi NY 404. Barcha NY 404 1949 yil 1-yanvarda kengaytirilgan NY 9A tarkibiga kiritilgan. Nyu-York 9A 1967 yilda tugaganidan keyin Peekskillga shimol tomon uzaytirildi. Croton Expressway 1990-yillarning o'rtalarida Bruklin-Batareya tunnelidan janubga.
Marshrut tavsifi
NY 9A yilda boshlanadi Quyi Manxetten ning shimoliy uchiga yaqin joylashgan Batareya joyida Bruklin - Batareya tunnel (imzosiz I-478) va yuzada shimolga qarab boradi G'arbiy tomon shosse va Genri Xadson Parkvey, kesib o'tish AQSh 9 ning sharqiy qismida birinchi marta Jorj Vashington ko'prigi. Kirishdan keyin Bronks orqali Triborough ko'prigi va tunnel boshqarmasitaniqli Genri Xadson ko'prigi, Nyu-York 9A, 23-chi chiqish yo'lida, Broadway-da US 9-ga qo'shilib, avtoulovni tark etishni davom ettiradi.[3] Nyu-Yorkning 9A qismidagi Quyi Manxetten va 72-chi ko'chalar va 125-chi ko'chadan Nyu-York shahar chizig'igacha bo'lgan qismlar (Genri Xadson ko'prigidan tashqari) Nyu-York davlat transport departamenti, 72-chi va 125-chi ko'chalar orasidagi qism Nyu-York shahar bog'lar va dam olish departamenti va shahar chegaralaridagi butun avtomagistral har kuni Nyu-York shahar transport departamenti. AQSh 9 va NY 9A o'rtasidagi o'zaro bog'liqlik shahar ichida 2,87 milya (4,62 km) masofani bosib o'tadi Yonkerlar.[2] Yonkers ichidagi barcha NY 9A shahar tomonidan saqlanadi.[4]
NY 9A Ashburton avenyu bo'ylab AQShning 9-dan ajralib chiqadi va shimolga Saw Mill River Road yo'li tomon boradi. U bilan parallel Mill River Parkway-ni ko'rdim orqali Ardsli va Elmsford, g'arbiy tomonida Hawthorne. Marshrut janub tomonga to'g'ri keladi Nyu-York shtati Thruway (I-87) qisman almashinishda va keyinchalik uchrashadi I-287 (the Cross-Westchester Expressway) shimoliy Thruway (I-87) yo'nalishini ta'minlaydigan to'liq almashinuvda.[5] NY 100 NY 9A bilan birlashib, 3,11 mil (5,01 km) tenglikni hosil qiladi[2] Saw Mill River Road va Briarcliff-Peekskill Parkway nomlarini olib, unga parallel ravishda Taconic State Parkway. Nyu-York 9A bu avtomagistraldan Briarkliff-Peekskill Parkway bo'ylab chiqib ketadi, NY 100 esa to'g'ridan-to'g'ri Saw Mill River Road sifatida davom etadi. NY 9A birlashib, Kroton tezyurar yo'lidagi AQSh 9 bilan qisqa birlashma hosil qildi Ossining Kroton daryosining janubida.[5]
AQSh 9 va NY 9A o'rtasidagi ikkinchi o'zaro kelishuv 1,10 milya davom etadi, NY 9A esa Croton Expressway-dan chiqib ketadi. Nyu-York 129 yilda Kroton-on-Gudson. Magistral Riverside avenyu bo'ylab shimolga qarab boradi va oxir-oqibat eski bilan qo'shiladi Albany Post Road. AQSh 9-dan o'tib, yana bir bor Kortlend, NY 9A Welcher prospektida tugaydi almashtirish janubda Peekskill.[5]
Tarix
Kelib chiqishi
Tashkil etilishidan oldin AQSh avtomobil yo'llari tizimi, AQSh 9 sifatida belgilangan edi NY 6. Dan alternativ marshrut Yonkerlar ga Trittaun 1926 yilga qadar Nyu-York 6A belgisi berilgan edi. Bu Yonkersdan shimolga NY 9A ning hozirgi yo'nalishi bo'ylab o'tdi. Elmsford, qaerda Old Saw Mill River Road, Neperan Road, County House Road va Bedford Road-dan g'arbiy tomon burilib, Tarrytowndagi NY 6-da tugadi.[6] Nyu-York shtati 1927 yilda Nyu-Yorkda birinchi marta joylashtirilganda NY 6 AQSh 9 sifatida qayta ishlangan; ammo, Nyu-York 6A-ning raqamlari hozircha o'zgartirilmagan.[7] Nihoyat uning bir qismi sifatida NY 9A ga o'zgartirildi 1930 yil Nyu-Yorkdagi davlat magistral yo'llarining raqamlarini o'zgartirish.[1]
Nyu-York shahri dastlab o'z chegaralarida raqamlangan marshrutlarni belgilamagan.[8] 1932 yilda Nyu-York avtomobil klubi shahar bo'ylab bir necha marshrutlar bo'yicha yo'nalishlarni belgilaydigan reja tuzdi. Ushbu rejada NY 9A janubga o'tib ketdi Bronks va ichiga Manxetten kuni Broadway AQSh 9 ishlatgan Riverdeyl-avenyu shimoliy 230-chi ko'cha. Natijada, ikkita yo'nalishda qisqa vaqt bo'lishi kerak edi bir vaqtda bo'ylab Spuyten Duyvil Creek. NY 9A janubga bo'lingan bo'lar edi O'ninchi avenyu da 218-uy ga qo'shilish uchun Harlem River Drive orqali Nagle xiyoboni va Dikman ko'chasi. U erdan u g'arbga qarab yurar edi 155-uy ga Amsterdam shoh ko'chasi, u janubga boradigan joy 79-chi ko'cha, 9-da AQShga qo'shilish uchun u erga g'arbiy yo'nalish Riverside Drive. AQSh 9 janubda davom etgan bo'lar edi pastki Manxetten ga Staten oroli orqali Staten orolining paromi; ammo, Nyu-York 9A Manxettenni pastga tushirish uchun AQSh 9 bilan janubda davom etadimi yoki yo'qmi noma'lum.[9]
Nyu-York avtoulov klubi 1933 yilda yana bir reja chiqardi. Ushbu reja NY 9A-ga hech qanday o'zgartirish kiritmadi; ammo, AQSh 9 Broadway-dan Bronks bo'ylab foydalanish va sayohat qilish uchun o'zgartirildi Nyu-Jersi yo'li bilan Holland tunnel.[10] 1934 yil dekabr oyi o'rtalarida amalga oshirilgan yakuniy rejada Harlem River Drive-Amsterdam avenyu yo'lagiga yo'nalish belgilanmagan. Buning o'rniga, NY 9A AQSh 9 sifatida rejalashtirilgan narsadan foydalanib, ikkiga bo'lingan Broadway va Dikman ko'chasi. Nyu-York 9A Manxettenning g'arbiy tomoni bo'ylab janubga yugurdi Riverside Drive va G'arbiy tomon ko'tarilgan magistral yo'l (tugallanmagan uchastka atrofida aylanib o'tish 57-chi ko'cha, O'n birinchi avenyu va 48-uy) Holland tunnelining kirish va chiqish plazalarida tugaydi. AQSh 9 shimolga siljib, Nyu-Jersiga kirish orqali Jorj Vashington ko'prigi.[8]
Vestchester okrugi
Yilda Vestchester okrugi, Saw Mill River Road dastlab quyidagilarni kuzatib bordi Mill River Parkway-ni ko'rdim dan koridor Sharq ga Hawthorne. Saw Mill River Road-ning ushbu qismi bir qatorga ega bo'ldi v. 1931, Nyu-Yorkning 142 qismiga aylanib, boshlangan marshrut NY 100 ustida Grinburg–Pleasant tog'i shahar chizig'i va Grasslands Road, NY 9A va Saw Mill River Road shimolidan Hawthorne-ga, u erda Nyu-Yorkka 100 qo'shildi.[11][12] U olib tashlanmaguncha marshrut o'zgarmadi v. 1938.[13][14] Uning oldingi marshruti ikki yo'nalishga bo'lindi - kengaytirilgan Nyu-York 141 NY 9A shimolida va yangi NY 100C Grasslands yo'li bo'ylab - 1940 yilgacha.[15] NY 9A shimolga cho'zilgan v. 1939 Tarritaundan Archvillgacha, kichik qishloq Tarrytown va Ossining o'rtasida, Sleepy Hollow Road yo'li bilan.[16][17]
Shimolga yaqin atrofda yangi avtomagistral qurildi Ossining Saw Mill River Road (NY 100) dan Briarkliff Manor Ossining shahridan 9 shimolda. Briarkliff-Peekskill Parkway deb nomlanuvchi avtomagistral qurib bitkazildi v. 1933 va dastlab NY 404 sifatida belgilangan.[18][19] 1949 yil 1-yanvarda Nyu-York 9A, Nyu-York 100C dan biroz o'zgartirilgan Saw Mill River Road bo'ylab shimolga qarab davom etdi. Elmsford Briarkliff-Manor shahridagi Briarkliff-Peekskill Parkwayning janubiy uchida. Shu nuqtada, NY 9A Saw Mill River Road-dan chiqib ketdi va Nyu-Yorkdagi 404-ni bosib o'tib, AQShning 9-qismida avtoturargohni kuzatib bordi. Qayta qurish NY 9A va NY 100 o'rtasida Hawthorne'dan Briarcliff Manor va 3 milya (5 km) bilan qoplandi. natijada Nyu-York 141-ning Xotornondagi avvalgi terminali bo'yicha qisqartirilishiga olib keldi.[20]
Qurilish Croton Expressway, muvaffaqiyatsiz bo'lgan yagona qism Hudson daryosi tezyurar yo'li qurilgan loyiha 1960-yillarning o'rtalarida boshlangan.[21][22] 1967 yilda qurib bitkazilgandan so'ng, u qayta tiklangan AQSh 9 tarkibiga kirdi. AQSh 9 ning oldingi sirt yo'nalishi Albany Post Road o'rtasida Kroton-on-Gudson va Byukenen Briarkliff-Pekskill Parkwayning shimoliy uchidan Kroton-on-Xadsongacha AQSh 9 bilan to'qnashish yo'li bilan eski yo'nalishga etib borgan NY 9A ning shimoliy kengaytmasiga aylandi.[22]
Nyu-York shahri
Sifatida Genri Xadson Parkvey almashtirildi Riverside Drive 1930-yillarning o'rtalarida, Nyu-York 9A unga ko'chib o'tdi va oxir-oqibat Bronxdagi AQSh 9 (Brodvey) kesib o'tgan joygacha yangi avtoulov yo'lidan foydalandi. Bu erda, NY 9A mashinalar yo'lagidan chiqib, yugurdi bir vaqtda AQSh 9 bilan bo'linishga Yonkerlar.[14][23] The Bruklin - Batareya tunnel Manxettenikini bog'lash Batareya parki ga Bruklin 1950 yilda qurib bitkazilgan.[24] 1960 yilga kelib G'arbiy tomon ko'tarilgan magistral yo'lning Manhetten tunnel portaliga qadar janubga kengaytirilishi qismi bo'ldi Nyu-York 27A,[25] tunnel qurilishidan oldin Bruklindagi tugagan.[26] 1970 yil 1 yanvarda NY 27A g'arbiy qismida sharqqa qisqartirildi Nassau okrugi esa Nyu-York 27 Batareya tunnelidan va G'arbiy tomondan ko'tarilgan magistraldan o'tgan Nyu-York 27A yo'nalishi bo'ylab shimolga cho'zilgan.[27]
Biroq, 1973 yilga kelib, Nyu-York 27 bilan o'zaro almashishni to'xtatdi Gowanus Expressway Bruklindagi imzosiz I-478 Batareya tunneliga ham, janubdan g'arbiy tomon ko'tarilgan magistralga ham tayinlangan Linkoln tunnel. Natijada Nyu-York 9A Linkoln tunneliga kesilgan.[28][29] I-478 ning Manxettenga kengaytirilishi 1973 yilda ko'tarilgan magistral yo'lning qulashi natijasida bekor qilindi,[30] janubdagi magistral yo'lning buzilishiga olib kelgan voqea 59-chi ko'cha. Buzish 1989 yilda tugallandi.[31] NY 9A tomon burildi 12-chi avenyu, ko'tarilgan magistral yo'l tepasida o'tgan, ammo marshrutning janubiy uchi dastlab Linkoln tunnelida saqlanib qolganligi sababli boshqacha ta'sir ko'rsatmagan sirt ko'chalaridan biri.[32][33]
1990-yillarning o'rtalarida Nyu-York 9A janubga Batareya tunneligacha 12-chi avenyu va kengaytirilgan avtomagistralning boshqa ikkita ko'chasi orqali uzaytirildi, G'arbiy ko'cha va 11-chi avenyu.[33][34] Nyu-York 9A qismini 59-ko'chadan janubga ko'chirish loyihasi bo'yicha qurilish 1996 yil boshida boshlangan G'arbiy tomon shosse, olti qatorli shahar bulvari parkway uslubidagi median va dekorativ yoritgichlar bilan. Loyihaning ettita segmentidan birinchisi - Klarkson va Horatio ko'chalari o'rtasida Grinvich qishlog'i mahalla - 1998 yilda qurib bitkazilgan.[35] Loyihani yakunlash dastlab 2001 yil oktyabrga belgilangan edi; ammo, tomonidan etkazilgan zarar tufayli bir necha yilga kechiktirildi 11 sentyabr hujumlari.[36] Bu 2014 yilga qadar tugagan.[37]
Katta chorrahalar
Briarkliff-Peeksill Parkway va Kroton tezyurar yo'llarining barcha chiqishlari raqamlanmagan.
| Tuman | Manzil | mil[2][38] | km | Chiqish | Belgilangan joylar | Izohlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Manxetten | Batareya parki | 0.00 | 0.00 | – | Batareya joyi | Darajadagi kesishuv; janubiy terminal |
| Batareya parki shahri | 0.10 | 0.16 | 1 |  FDR drayveri shimoliy (Batareya parki osti yo'lagi) | Janubga chiqish va shimoliy kirish; FDR Drive janubiy terminusi | |
| 0.20– 0.40 | 0.32– 0.64 | 2 |  Batareya tunnel (I-478) ga I-278 – Bruklin | Darajadagi kesishuv janubdan chapga chiqishdan tashqari | ||
| Tribeca | 1.45 | 2.33 | 3 |  Kanal ko'chasi sharqdan to I-78 g'arbiy (Holland tunnel) – Nyu-Jersi | Darajadagi kesishuv | |
| Grinvich qishlog'i | 2.43 | 3.91 | 4 | 10-chi avenyu shimoliy - Go'sht bozori | Darajadagi kesishuv | |
| "Chelsi" | 3.32 | 5.34 | 5 |  G'arbiy 30-ko'cha ga NY 495 g'arbiy (Linkoln tunnel) – Nyu-Jersi | Darajadagi kesishuv; Avtomobillar uchun Linkoln tunnelidan chiqish | |
| Do'zax oshxonasi | 4.00 | 6.44 | 6 | G'arbiy 40-chi ko'cha / G'arbiy 42-chi ko'cha ga NY 495 g'arbiy (Linkoln tunnel) – Nyu-Jersi | Darajadagi kesishuv; Barcha transport vositalari uchun Linkoln tunnelidan chiqish | |
| 4.66 | 7.50 | 7 | G'arbiy 56-uy / G'arbiy 57-chi ko'cha | Shimolga kirish joyi yo'q; chiqish raqami janub tomonga imzolanmagan | ||
| 4.90 | 7.89 | Cheklangan kirish qismining janubiy terminali; o'rtasida marshrutga o'tish G'arbiy tomon shosse va Genri Xadson Parkvey | ||||
| 8 | G'arbiy 59-uy – Kema terminali | Barcha shimoliy tijorat transport vositalari chiqishi kerak; chiqish raqami janub tomonga imzolanmagan | ||||
| Riverside South | 5.29 | 8.51 | 9 | G'arbiy 72-chi ko'cha / Daryo bo'yidagi bulvar | Faqat shimoliy tomonga kirish; chiqish 2007 yil 8-iyulda yopilgan[39] | |
| Riverside Park | 5.64 | 9.08 | 10 | G'arbiy 79-chi ko'cha – Qayiq havzasi | Shimoliy yo'nalishda 10A (79-chi ko'cha) va 10B (Qayiq havzasi) chiqishlari sifatida imzolangan; chiqish raqami janub tomonga imzolanmagan | |
| 1.29 | 2.08 | 11 | G'arbiy 95-chi ko'cha / G'arbiy 96-chi ko'cha | 96-ko'cha bo'ylab barcha harakatlar, janubga chiqishdan tashqari; chiqish raqami imzolanmagan | ||
| Harlem | 2.30– 3.30 | 3.70– 5.31 | 12 | G'arbiy 125-chi ko'cha | Chiqish raqami shimoliy tomonga imzolanmagan | |
| Xemilton balandligi | 4.00– 4.50 | 6.44– 7.24 | 13 | G'arbiy 158-chi ko'cha | ||
| Vashington Fort-parki | 4.80– 5.30 | 7.72– 8.53 | 14 |    I-95 / AQSh 1 / AQSh 9 / G'arbiy 178-chi ko'cha – Jorj Vashington ko'prigi, Bronx tezyurar yo'li | G'arbiy 178-ko'chaga janubiy yo'nalishda kirish imkoni yo'q; 1 chiqish Trans-Manxetten tezyurar yo'li | |
| 4.90– 5.70 | 7.89– 9.17 | 15 | Riverside Drive | Janubga kirish joyi yo'q; janubiy tomonga chiqish 14-chiqish qismidir; shimoliy yo'nalishda Riverside Drive-ga shimol tomon kirish imkoni yo'q | ||
| Fort Tryon Park | 6.40 | 10.30 | 16 | Fort Tryon Park, Monastirlar | Shimolga chiqish va kirish | |
| Inwood Hill Park | 6.60– 7.70 | 10.62– 12.39 | 17 | Dikman ko'chasi | ||
| Spuyten Duyvil Creek (Harlem daryosi) | 7.40– 7.80 | 11.91– 12.55 | Genri Xadson ko'prigi ($ 7.00 pochta orqali pul to'lash, $ 2.80 E-ZPass) | |||
| Bronks | Spuyten Duyvil | 7.90 | 12.71 | 18 | Kappok ko'chasi | Kirish pandusi yo‘q |
| 8.10– 8.40 | 13.04– 13.52 | 19 | G'arbiy 232-chi ko'cha | |||
| Riverdeyl | 8.55 | 13.76 | 20 | G'arbiy 237-chi ko'cha / G'arbiy 239-chi ko'cha | 237-chi ko'chadan janubga, 239-chi ko'chadan shimoliy tomonga imzolangan | |
| 8.80– 9.20 | 14.16– 14.81 | 21 | G'arbiy 246-chi ko'cha | Janubga kirish joyi yo'q | ||
| 9.64 | 15.51 | 22 | G'arbiy 253-chi ko'chasi / G'arbiy 254-chi ko'chasi / Riverdeyl avenyusi | 253-chi ko'chadan shimoliy tomonga, 254-chi ko'chadan janub tomonga imzolangan | ||
| Fildston | 14.99 | 24.12 | – | Fildston yo'li | Faqat janubga kirish | |
| 15.34 | 24.69 | 23 |  AQSh 9 janub (Broadway) / Genri Xadson Parkvey shimoliy - Yonkerlar | H.H. Parkwayning shimoliy terminali bir vaqtda; janubiy terminali AQSh 9 bilan bir vaqtda | ||
| Avtomobil yo'lining shimoliy terminali | ||||||
| Vestchester | Yonkerlar | 18.21 | 29.31 | AQSh 9 shimol (Broadway) - Xastings-on-Gudson | AQShning 9 ta tengdoshligining shimoliy terminali; Saw Mill River Roadning janubiy terminali | |
| Grinburg | 25.58 | 41.17 |  NY 100B sharq - Oq tekisliklar, Grinburg | NY 100B ning g'arbiy terminali | ||
| Elmsford | 28.13 | 45.27 |  Nyu-York 119 (Sharqiy Asosiy ko'chasi) - Oq tekisliklar, Trittaun | |||
| 28.41 | 45.72 |  I-287 (Vestchester shossesidan o'tish) – Oq tekisliklar, Javdar, Tappan Zee ko'prigi | I-287 sharqdan kirish imkoni yo'q; I-287 da 2-chi chiqish | |||
| Grinburg–Pleasant tog'i shahar chizig'i | 29.54 | 47.54 |  NY 100C sharqiy / Old Saw Mill River Road | NY 100C ning g'arbiy terminali | ||
| Pleasant tog'i | 30.94 | 49.79 |  Mill River Parkway-ni ko'rdim shimoliy - Katona, Brewster | Saw Mill Parkway-da 25-chi chiqish | ||
| Hawthorne | 32.00 | 51.50 | Avtomobil yo'lining janubiy terminali | |||
| 32.10 | 51.66 | – |   NY 100 janub / Nyu-York 141 sharq - Hawthorne, Tornvud | Nyu-Yorkning G'arbiy terminali 141; Nyu-Yorkning janubiy terminali 100 bir vaqtda | ||
| Pleasant tog'i | 32.22 | 51.85 | – | Mill River Parkway-ni ko'rdim janub - Nyu-York shahri | Faqat janubga chiqish | |
| 33.35 | 53.67 | – |  NY 117 – Pleasantvil, Uyqusiz bo'shliq | |||
| 33.90 | 54.56 | – |  Taconic State Parkway janub - Nyu-York shahri | Janubga chiqish va shimolga kirish | ||
| Briarkliff Manor | 35.10 | 56.49 | – | Pleasantvil yo'li | ||
| 35.40 | 56.97 | – | NY 100 shimoliy | Nyu-Yorkning shimoliy terminali 100 bir vaqtda | ||
| 35.70 | 57.45 | – | Shimoliy shtat yo'li | Darajadagi kesishuv | ||
| 36.40 | 58.58 | – | Chappaqua yo'li | Darajadagi kesishuv | ||
| Ossining qishlog'i | 36.90 | 59.38 | – |  Nyu-York 133 – Ossining, Millwood | ||
| 37.20 | 59.87 | – | Ryder yo'li | Janubga chiqish va kirish | ||
| Ossining shahri | 38.20 | 61.48 | – |  Nyu-York 134 – Ossining | Darajadagi kesishuv | |
| 38.40 | 61.80 | – | Xoks xiyoboni | Shimolga chiqish va kirish | ||
| 39.00 | 62.76 | – | Sidr-leyn | Shimolga chiqish va kirish | ||
| 39.50 | 63.57 | – | Shady Lane Farm Road - Ossining | Faqat shimol tomonga chiqish | ||
| 39.70 | 63.89 | – | AQSh 9 janub - Trittaun | AQShning 9 ta tengdoshligining janubiy terminali; shimolga chiqish yo'q | ||
| Kroton-on-Gudson | 40.40 | 65.02 | – |  Kroton-xiyobon - Kroton-Harmon stantsiyasi | ||
| 41.10 | 66.14 | – |  AQSh 9 shimol (Croton Expressway) / Nyu-York 129 sharq - Peekskill, Yorqtaun | AQShning 9 ta tengdoshligining shimoliy terminali; Nyu-Yorkning g'arbiy terminali 129 | ||
| Avtomobil yo'lining shimoliy terminali | ||||||
| 42.20 | 67.91 | AQSh 9 / Senasaqua yo'li - Peekskill, Trittaun | ||||
| Kortlend | 44.30 | 71.29 | AQSh 9 – Peekskill, Trittaun | |||
| Peekskill | 47.90 | 77.09 | AQSh 9 / Welcher xiyoboni - Ayiq tog 'ko'prigi, Trittaun | Shimoliy terminal | ||
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| ||||||
Shuningdek qarang
AQSh yo'llari portali
Nyu-York (shtat) portali
Nyu-York shahri portali
Hudson vodiysi portali- Nyu-Jersi yo'nalishi 139, bu NY 9A-ga qaytib keldi AQSh 9 yilda Jersi Siti qachon u AQSh 9 Biznes edi.
Adabiyotlar
- ^ a b Avtomobil Yuridik Uyushmasi (ALA) Avtomobil Yashil Kitobi, 1930-31 va 1931-32 nashrlari, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 va 1931). 1930–31 yillarda Nyu-York shtatidan oldingi yo'nalishlar ko'rsatilgan 1930 raqamini o'zgartirish
- ^ a b v d "Nyu-York shtati uchun 2008 yilgi trafik ma'lumotlari hisoboti" (PDF). Nyu-York davlat transport departamenti. 2009 yil 16 iyun. 106-107 betlar. Olingan 7 dekabr, 2009.
- ^ 2008 yil yo'l atlasi (Xarita). Amerika xaritasi. p. 80.
- ^ Tuman va shtat yo'llari va bog'lari (PDF) (Xarita). Vestchester okrugi Jamoat ishlari bo'limi. 2009. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2009 yil 29 dekabrda. Olingan 7 dekabr, 2009.
- ^ a b v Google (2013 yil 9-aprel). "NY 9A xaritasi" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 9 aprel, 2013.
- ^ Davlat avtomagistrallari va boshqa muhim yo'llarni ko'rsatadigan rasmiy xarita (Xarita). Kartografiya Rand McNally va Company. Nyu-York shtati jamoat ishlari departamenti. 1926.
- ^ Avtomobil ko'k kitobi. 1 (1927 nashr). Chikago: Automobile Blue Book, Inc 1927 yil. Ushbu nashr AQSh marshrutlarini rasmiy ravishda 1927 yilda imzolangani kabi ko'rsatadi.
- ^ a b "Shaharda Mark Uays". The New York Times. 1934 yil 16-dekabr. P. XX12.
- ^ "Xaritalar tuzilgan yo'nalishlar orqali". The New York Times. 1932 yil 20 mart. P. XX6.
- ^ "Nyu-York shahri orqali marshrutlar". The New York Times. 1933 yil 12-noyabr.
- ^ Nyu-Yorkning yo'l xaritasi (Xarita). Kartografiya Umumiy loyiha. Nyu-Yorkning standart neft kompaniyasi. 1930.
- ^ Nyu York (Xarita). Kartografiya H.M. Gousha kompaniyasi. Kendallni qayta ishlash kompaniyasi. 1931.
- ^ Shell yo'l xaritasi - Nyu-York (Xarita). Kartografiya H.M. Gousha kompaniyasi. Shell Oil kompaniyasi. 1937.
- ^ a b 1938 yil uchun Nyu-York yo'l xaritasi (Xarita). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Esso. 1938.
- ^ Nyu-York ma'lumot xaritasi (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Gulf Oil Company. 1940.
- ^ Tibo, Uilyam A. (1938). ALA Green Book (1938–39 tahr.). Avtomobil yuridik birlashmasi.
- ^ Nyu York (Xarita). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Standard Oil kompaniyasi. 1939.
- ^ Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati (2012). "NBI tuzilmasi raqami: 1006210". Milliy ko'prik inventarizatsiyasi. Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
- ^ Texaco yo'l xaritasi - Nyu-York (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Texas Oil Company. 1934.
- ^ "Shtat okrugdagi o'zgarishlarni e'lon qildi; 28 va 209 yo'nalishlar". Kingston Daily Freeman. Kingston, Nyu-York. 1948 yil 9-dekabr. P. 1. Olingan 20 avgust, 2014 - orqali Gazetalar.com.
- ^ Nyu-York va Metropolitan Nyu-York (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Sinclair Oil korporatsiyasi. 1964.
- ^ a b Gusha yo'l atlasi (Xarita). H.M. Gousha kompaniyasi. 1967 yil. Olingan 29 dekabr, 2009.
- ^ Yo'l xaritasi va tarixiy qo'llanma - Nyu-York (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Sun Oil kompaniyasi. 1935.
- ^ Falk, Sem (25 may 1950). "Bruklindagi quvur bugun ochiladi". The New York Times. p. 30. Olingan 29 dekabr, 2009.
- ^ Nyu-York va Nyu-Jersidagi Tourgide xaritasi (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Gulf Oil Company. 1960 yil.
- ^ Nyu York (Xarita). Rand McNally va Company tomonidan kartografiya. Socony-vakuum moy kompaniyasi. 1950.
- ^ Nyu-York transport departamenti shtati (1970 yil 1 yanvar). Nyu-York shtatidagi sayohat marshrutlarining rasmiy tavsifi (PDF). Olingan 29 dekabr, 2009.
- ^ Nyu York (Xarita) (1973 yil nashr). Kartografiya H.M. Gousha kompaniyasi. Shell Oil kompaniyasi. 1973 yil.
- ^ Central Park raqamli raster to'rtburchagi (Xarita). 1: 24,000. Nyu-York davlat transport departamenti. 1975 yil. Olingan 28 dekabr, 2009.
- ^ Perlmutter, Emanuil (1973 yil 17 dekabr). "G'arbiy tarafdagi shosse uchun noaniq yopilish o'rnatildi; shimoliy yo'l yopildi". The New York Times. p. 41. Olingan 29 dekabr, 2009.
- ^ Levin, Richard (1989 yil 6-yanvar). "Magistral yo'lning yo'q bo'lib ketishi: haydovchilar uchun dahshatli tush". The New York Times. p. B1. Olingan 29 dekabr, 2009.
- ^ Nyu York (Xarita). Rand McNally va Company. 1985 yil. ISBN 0-528-91040-X.
- ^ a b "Nyu-York shtati uchun 1996 yildagi trafik hajmi to'g'risida hisobot". Nyu-York davlat transport departamenti: 30. Iqtibos jurnali talab qiladi
| jurnal =(Yordam bering) - ^ Nyu York (Xarita). Rand McNally va Company. 1995 yil. ISBN 0-528-96764-9.
- ^ Stamler, Bernard (1998 yil 21 iyun). "Mahalla haqida hisobot: G'arbiy Sayd; 9A yo'nalish: uzoq vaqt o'tgan, ammo belgilangan muddat oldin". The New York Times. p. 145. Olingan 29 dekabr, 2009.
- ^ "Gubernator, shahar meri West Street Promenade South-ni ochdi" (Matbuot xabari). Nyu-York davlat transport departamenti. 2006 yil 7-iyul. Olingan 9 aprel, 2013.
- ^ "9A West Street Promenade". Nyu-York davlat transport departamenti. Olingan 9 aprel, 2013.
- ^ Google (2016 yil 9-yanvar). "Nyu-York shtati 9A yo'nalishi" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 9 yanvar, 2016.
- ^ "Genri Xadson 72-chi ko'chadagi chiqish yo'lini yopadi" (Matbuot xabari). Nyu-York shahar transport departamenti. 2007 yil 5-iyul. Olingan 1 aprel, 2010.
Tashqi havolalar
 | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Nyu-York shtati 9A yo'nalishi. |
| KML fayli (tahrirlash • Yordam bering) |
- Nyu-York shtati 9A-yo'l Alp tog'lari yo'llari • Nyu-York yo'nalishlari
- NYCRoads: Briarkliff-Peekskill Parkway - ilgari NY 9A ko'chirilishini kengaytirishni taklif qiladi
- NY 9A (Buyuk Nyu-York yo'llari)