WikiDer > Newport Dock Street temir yo'l stantsiyasi - Vikipediya
Newport Dock ko'chasi | |
|---|---|
| Manzil | Newport, Newport Birlashgan Qirollik |
| Platformalar | ? |
| Boshqa ma'lumotlar | |
| Holat | Ishdan chiqarilgan |
| Tarix | |
| Original kompaniya | Monmutshir temir yo'l va kanal kompaniyasi |
| Oldindan guruhlash | Buyuk G'arbiy temir yo'l |
| Guruhdan keyingi guruhlash | Buyuk G'arbiy temir yo'l |
| Asosiy sanalar | |
| 1852 yil 4-avgust | Ochildi |
| 1880 yil 1-avgust | Yo'lovchilar uchun yopiq |
| 1960-yillar | Tovarlarga yopiq |
Newport Dock Street temir yo'l stantsiyasi markazdagi uchta bekatdan biri edi Newport, Monmutshir.[1]
Tarix
Stantsiya 1852 yil 4-avgustda terminali sifatida ochilgan Monmutshir temir yo'l va kanal kompaniyasining G'arbiy vodiylari Blaina va Ebbw Vale.[2][3] Chiziqning o'zi 1850 yil 21-dekabrda vaqtincha tugash bilan ochilgan edi Courtybella.[4]
1855 yil may oyiga qadar G'arbiy vodiy liniyasi Sharqiy vodiy liniyasiga ulandi Mill ko'chasi stantsiyasi,[5] garchi Dock Street stantsiyasi terminus sifatida harakat qilishni davom ettirdi.[iqtibos kerak]
1879 yil yanvarga qadar Park Junction-dan Gillfild tunnellarining g'arbiy qismida joylashgan Gaer-Junctiongacha aloqa o'rnatildi. Janubiy Uelsning asosiy liniyasi.[6] 1880 yil 12-mayda barcha G'arbiy vodiy poezdlari ushbu yangi akkord orqali yo'naltirildi High Street stantsiyasi.[3] London va Shimoliy G'arbiy temir yo'l dan xizmatlar Sirhou filiali keyin 1880 yil 1-iyun kuni.[3] Keyin bekat yo'lovchilar uchun yopildi.[3][2] Dock Street va Pill Bank Junction o'rtasidagi chiziq 1991 yilgacha tovar aylanmasi uchun ochiq bo'lgan.[7]
| Oldingi stantsiya | Ishdan chiqqan temir yo'llar | Keyingi bekat | ||
|---|---|---|---|---|
| Bassaleg tutashuvi Qator va stansiya yopiq | Buyuk G'arbiy temir yo'l Monmutshir temir yo'l va kanal kompaniyasi | Terminus |
Adabiyotlar
Izohlar
- ^ Conolly 2004 yil, p. 43, A3 bo'lim.
- ^ a b Tugma 1995 yil, p. 170.
- ^ a b v d Tezkor 2009 yil, p. 290.
- ^ MacDermot & Clinker 1972 yil, 60-61-betlar.
- ^ MacDermot & Clinker 1972 yil, p. 61.
- ^ MacDermot & Clinker 1972 yil, p. 65.
- ^ Cobb 2006 yil, p. 116.
Manbalar
- Avdri, Kristofer (1990). Britaniya temir yo'l kompaniyalari ensiklopediyasi. Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Butt, R. V. J. (1995). Temir yo'l vokzallari ma'lumotnomasi: har qanday davlat va xususiy yo'lovchilar bekati, to'xtash joyi, platformasi va to'xtash joyi, o'tmishi va hozirgi kuni haqida batafsil ma'lumot (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Klinker, CR (1988) [1978]. Klinkerning Angliya, Shotlandiya va Uelsdagi yopiq yo'lovchi stantsiyalari va tovar omborlari reestri 1830–1980 (2-nashr). Bristol: Avon-Anglia nashrlari va xizmatlari. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233.
- Kobb, M.H. (2006) [2003]. Buyuk Britaniyaning temir yo'llari: tarixiy atlas. 1. Shepperton, Surrey: Yan Allan Publishing Ltd. ISBN 978-0-7110-3236-1.CS1 maint: ref = harv (havola)
- Konolli, V. Filipp (2004) [1958]. Britaniya temir yo'llari guruhlarni oldindan guruhlash atlas va gazetalari. Xersham, Surrey: Yan Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (havola)
- MacDermot, E.T .; Klinker, CR (1972) [1927]. Buyuk G'arbiy temir yo'l tarixi, II jild 1863-1921. Shepperton: Yan Allan. ISBN 0-7110-0412-9.CS1 maint: ref = harv (havola)
- Tez, Maykl (2009) [2001]. Buyuk Britaniyadagi temir yo'l yo'lovchilar stantsiyalari: xronologiya (4-nashr). Oksford: Temir yo'l va kanal tarixiy jamiyati. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
Shuningdek qarang
Koordinatalar: 51 ° 34′57 ″ N. 2 ° 59′12 ″ V / 51.5824 ° N 2.9868 ° Vt