WikiDer > Oudh va Tirxut temir yo'li

Oudh and Tirhut Railway

Oudh va Tirxut temir yo'li
SanoatTemir yo'llar
O'tmishdoshBengal va Shimoliy G'arbiy temir yo'l
Rohilkund va Kumaon temir yo'li
Tirxut temir yo'li
Mashrak-Thawe kengaytirilgan temir yo'li
Lucknow-Bareilly temir yo'li
VorisShimoliy Sharqiy temir yo'l
Tashkil etilgan1943 yil 1-yanvar (1943-01-01)
Ishdan bo'shatilgan1952 yil 14-aprel (1952-04-14)
Bosh ofis
Goraxpur
,
Hindiston
Xizmat ko'rsatiladigan maydon
Shimoliy Hindiston
XizmatlarTemir yo'l transporti

The Oudh va Tirxut temir yo'li faoliyat ko'rsatgan temir yo'l kompaniyasi edi Hindiston.

Tarix

Oudh-Tirxut temir yo'l F1 klassi 0-6-0 lokomotiv № 620 manyovr stoki Kathgodam stantsiyasi ehtimol, 1947 yil aprelda. 1957 yilgacha olib qo'yilgan.

1943 yil 1-yanvarda Bengal va Shimoliy G'arbiy temir yo'l va Rohilkund va Kumaon temir yo'li (Ar-Ge ishlagan) Hindiston hukumati tomonidan sotib olingan va ular bilan birlashtirilgan Tirxut temir yo'li, Mashrak-Thau kengaytma temir yo'li (BNW ishlagan) va Lucknow-Bareilly temir yo'li (Ar-ge ishlagan) Oud va Tirxut temir yo'lini yaratish uchun.[1][2] Uning bosh qarorgohi Goraxpur.

Oudh va Tirxut temir yo'li keyinchalik o'zgartirildi Oudh Tirxut temir yo'li. 1952 yil 14-aprelda Oud Tirxut temir yo'li bilan birlashtirildi Assam temir yo'li va Kanpur-Achnera bo'limi ning Bombay, Baroda va Markaziy Hindiston temir yo'li shakllantirmoq Shimoliy Sharqiy temir yo'l, oqimning 16 zonasidan biri Hindiston temir yo'llari.[2][3]

Adabiyotlar

  1. ^ Rao, MA (1988). Hindiston temir yo'llari, Nyu-Dehli: Milliy kitoblar ishonchi, 37-bet
  2. ^ a b "1-bob - Hindiston temir yo'llari evolyutsiyasi-tarixiy ma'lumot". Temir yo'llar vazirligi veb-sayti.
  3. ^ Rao, MA (1988). Hindiston temir yo'llari, Nyu-Dehli: Milliy kitoblarga bo'lgan ishonch, s.42-3