WikiDer > PKP klassi SP42

PKP class SP42
SP42
SP42-260 w Chabówce.JPG
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel
QuruvchiFablok Xrzanov
Model800
Qurilish sanasi1967–1972
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • UICBo′Bo ′
O'lchov1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)
G'ildirak diametri1100 mm (43,31 dyuym)
Uzunlik14 240 mm (46 fut 9 dyuym)
Kengligi3,170 mm (10 fut 5 dyuym)
Loko vazni74 tonna (163,100 funt)
Yoqilg'i hajmi2840 l (620 imp gal; 750 AQSh gal)
Bosh harakatga keltiruvchia8C22
Shilinglar8
YuqishElektr
Loco tormoziOerlikon
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik90 km / soat (56 milya)
Traktiv harakat228 kN (51,260 lbf)
Karyera
OperatorlarPKP
SinfSP42
TaxalluslarZopak
Vibrator

SP42 a nomi Polsha teplovoz yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladi.

Tarix

SP42 aslida bir xil lokomotivdir SM42, lekin yo'lovchi tashish uchun o'zgartirilgan. O'zgartirish lokomotivda yo'lovchi vagonlari uchun isitish tizimini qo'shish orqali amalga oshirildi. Ushbu sinfni olib tashlash 90-yillarda boshlangan, ularning ba'zilari qayta tiklangan SU42 sinf (bug 'o'rniga elektr isitish). SP42 klassi PKP xizmatidan 2008 yilda butunlay olib tashlandi. So'nggisi (Skarżysko Kamienna omboridan 007 raqami) Bhp sinfidagi Skarżysko-Tomaszow Mazowiecki-ga ikki qavatli katkilar bilan maxsus yurishni amalga oshirdi.

Taxalluslar

Ushbu lokom ilgari quyidagi nomlar bilan atalgan:

  • Łajka
  • Kocyolek (ing.) qozon) - bug 'isitish tizimi tufayli
  • Zopak - rasmdan
  • Vibrator (ing.) Vibrator) - dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan tebranishlardan
  • Eleska - zavod raqamidan: Ls800
  • Fablok - ishlab chiqaruvchi nomidan

Shuningdek qarang

Tashqi havolalar