WikiDer > Passageule-Linie
Das Passageule-Linie ist Teil von Staatliche spanische Linien Line wer ging entlang der Durchgang im Süden von Ostburg bis um IJzendijke. Es wurde kurz darauf von den Staaten gebaut 1604, wenn sie Westseeland Flandern in ihren Besitz gelangt.
Die Passageule-Linie umfasste die folgenden Forts, die sich an den Stellen befanden, an denen die Passageule überquert werden konnte, nördlich davon Bach:
- Wandleuchte Die drei Löcher
- Die Munte (1 km südlich der Cathalijneschans im Eastburg-Linie)
- Wandleuchte The Free
- Schans Middelburg
- Schanze Konstantinopel
- Skipiste Türkei
- Schans Schaapstelle
- Mädchenrampe oder Damselfly-Rampe, unmittelbar südlich von IJzendijke
Von diesen Befestigungsanlagen sind insbesondere De Munte und die Jonkvrouwschans noch in der Landschaft zu finden, während Klein Turkeye als Weiler weiter existiert Türkei, zwischen Waterland-Kirche und IJzendijke.
Abschwung
Die Passageule-Line diente lange Zeit, verlor aber durch die Versandung der Passageule ihre Wirksamkeit. Im 1702 es wurde auf der Ostseite durch den Bau der Große Dame des Nordpolders, auf der Westseite war der Bach noch mit dem Zwin.
In diesem Zusammenhang wurde die Passageule-Linie auf die Braakman. Zu diesem Zweck im Klein Zuiddiepepolder durch Menno van Coehoorn zwei Festungen gebaut: Het Westfort und der Ostfort. Diese wurden von der sogenannten Alte Linie in Verbindung gebracht.
Um die Line weiterhin nutzen zu können, zwischen werd 1735 und 1738, südlich der Alten Linie, ein Kanal durch die Groote Zuiddiepepolder gegraben, um sich mit dem zu verbinden Braakman sich erholen. Dies wurde von Kapitän Ingenieur gemacht P. Wiltschut (Geschichte, wie das vom Kapitän und Ingenieur Wildschut auf der Passegeule ins Leben gerufene Projekt entstand, eine kontinuierliche Flut und Ebbe durch dieselbe bis zum Brackman zu bringen). Dies wurde der Neue Zeile erwähnt.
Es stellte sich jedoch heraus, dass der Kanal die Versandung beschleunigte, denn in der Mitte des Wasserlaufs gibt es jetzt Wantij entstanden. So passierten die Franzosen mühelos die Linie 1708 und 1748, im Rahmen der Spanisch bzw. die Österreichischer Erbfolgekrieg. Um die Wasserwirtschaft regulieren zu können, 1786 das Hauptstädte Dam und in 1788 das Bakkersdam gebaut. Diese waren mit Schlössern ausgestattet und wurden durch Batterien verteidigt. Aber in 1792 die Franzosen haben wieder bestanden.
Im 1830 war der Kapitale Dam, während der Belgischer Aufstand, kurz in belgischer Hand, wurde aber schnell wieder gefangen. Im 1839 die Linie wurde aufgehoben und die meisten Forts wurden abgerissen.