WikiDer > Piasecki PV-2

Piasecki PV-2
PV-2
097 Piasecki PV-2.jpg
PV-2 da Stiven F. Udvar-Xazi markazi
RolVertolyot
Ishlab chiqaruvchiP-V muhandislik forumi
DizaynerFrank Piasecki
Birinchi parvoz1943 yil 11-aprel
Ishlab chiqarilgan1943
Raqam qurilgan1

The Piasecki PV-2 tomonidan ishlab chiqarilgan vertolyot edi Frank Piasecki. PV-2 ikkinchi muvaffaqiyatli bo'lganligi bilan mashhur vertolyot AQShda uchib ketgan. PV-2 birinchi marta 1943 yil 11 aprelda uchgan.[1] Texnologiyalarni namoyish etuvchi sifatida ishlab chiqarilgan PV-2 birinchi dinamik muvozanatlashgan rotor pichoqlari, taranglik va burilish balandligini o'zgartirish tizimiga ega bo'lgan qattiq dumaloq rotor va bir nechta yangi xususiyatlarni keltirdi. davriy va jamoaviy rotor balandligini boshqarish.[2]

PV-2 hozirda namoyish etiladi Milliy havo va kosmik muzeyi"s Stiven F. Udvar-Xazi markazi

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Tarix - bitta rotorli vertolyotlar: PV-2[2]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Imkoniyatlar: 2
  • Uzunlik: 21,5 fut (6,55 m) tanasi
  • Maksimal parvoz og'irligi: 1000 funt (454 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Franklin 4AC-199 4 silindrli gorizontal qarshi pistonli dvigatel, 90 ot kuchi (67 kVt) 2500 rpm[3]
  • Asosiy rotor diametri: 24 fut 11 dyuym (7,6 m)
  • Asosiy rotor maydoni: 488,4 kv. Fut (45,37 m.)2)
  • Pichoq qismi: NACA 0012[4]

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 100 milya (160 km / soat, 87 kn)
  • Qator: 150 mil (240 km, 130 nmi)

Adabiyotlar

  1. ^ Milliy aviatsiya shon-sharaf zali - Frank Piasecki Arxivlandi 2008-05-22 da Orqaga qaytish mashinasi
  2. ^ a b "Tarix - bitta rotorli vertolyotlar: PV-2". 2001. Arxivlangan asl nusxasi 2008-03-15.
  3. ^ Erikson, Jek (2016 yil 1-noyabr). "Franklin1". www.enginehistory.org. Aviatsiya dvigatellari tarixiy jamiyati. Olingan 21 yanvar 2020.
  4. ^ Ledniker, Devid. "Havo plyonkalarini ishlatish bo'yicha to'liq bo'lmagan qo'llanma". m -selig.ae.illillo.edu. Olingan 16 aprel 2019.

Tashqi havolalar