WikiDer > Pirs-Arrou zirhli yuk mashinalari
| Pirs-Arrou zirhli yuk mashinalari | |
|---|---|
 | |
| Turi | Zirhli mashina |
| Kelib chiqish joyi | Birlashgan Qirollik |
| Xizmat tarixi | |
| Xizmatda | 1916–1918 |
| Tomonidan ishlatilgan | Royal Naval Air Service |
| Urushlar | Birinchi jahon urushi |
| Ishlab chiqarish tarixi | |
| Ishlab chiqaruvchi | W. G. Allen & Sons, Tipton & Jon Shearman & Co, Newport |
| Ishlab chiqarilgan | 1916 |
| Yo'q qurilgan | 2 |
| Texnik xususiyatlari | |
| Zirh | 5⁄8 (15,9 mm) ichida |
Asosiy qurollanish | 1 x QF 3 asosli (47 mm) Vikers |
| Dvigatel | 4 silindrli benzin 30 ot kuchi (22 kVt) |
| Haydash | 4x2 |
| To'xtatish | Barg buloqlari |
The Pirs-Arrou zirhli yuk mashinalari og'ir edi zirhli mashina o'rnatish a QF 3 poydevorli Vikers qurol, tomonidan ishlatilgan Royal Naval Air Service davomida Birinchi jahon urushi.
Dizayn
Pirs-Arrou zirhli yuk mashinasi, import qilingan amerikalikka asoslangan turretli zirhli yuk mashinasi edi Pirs-Arrov motorli avtomobil kompaniyasi Qo'shimcha zirhli korpusli 5 tonnalik yuk mashinalari shassisi, u minorali qurollangan QF 3 poydevorli Vikers qurol.[1][2][3] Pirs-Arroda oldinga o'rnatilgan dvigatel katlamali zirhli panellar bilan himoyalangan, dvigatel orqasida yopiq haydovchi xonasi, bitta ikkita zirhli panjur, minoralar haydovchi xonasining orqasida edi.[1] Pirs-Arrou zirhli yuk mashinasida xuddi shassi ishlatilgan Pirs-Arrou zirhli AA yuk mashinasiHaydovchining bo'linmasi kenglikning yarmiga qisqartirilib, asosiy qurolni oldinga otish uchun ruxsat berilganda, u xuddi shunday kapot zirhidan foydalangan.[3]
Tarix
Pirs-Arrou zirhli ikkita yuk mashinasini qurishni W. G. Allen & Sons in Tipton, kim ishlatgan 5⁄8 jangovar bo'linma uchun dyuymli (15,9 mm) zirhli plastinka, minorali burilish stollari John Shearman & Co tomonidan ishlab chiqarilgan Nyuport, Uels, bu erda RNAS zirhli mashinalarga xizmat ko'rsatadigan omborga ega edi.[1][2][3] Ikkita transport vositasi 1916 yilda Rossiyaga 1-sonli eskadron, Qirollik dengiz zirhli mashinalari bo'linmasi bilan jo'natildi Qo'mondon Oliver Loker-Lempson Rossiyaga va Kavkazga ekspeditsiya uchun.[1][2][3] Butun kampaniya davomida Pirs-Okrolar zajigalkani kuchli olov yordamida qo'llab-quvvatladilar "Lancher" zirhli mashinalari kuchning asosiy qismini tashkil etgan.[1][3] Rossiyada og'irlik shassi uchun juda og'ir bo'lib chiqdi, shuning uchun minoralar olib tashlandi va qurollar tayanchga qalqon bilan o'rnatildi va korpusning yon tomonlari tekis plitalar bilan to'ldirildi.[3]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b v d e Foss, Kristofer F. (2002). Tanklar va zirhli jangovar texnika ensiklopediyasi. London: Amber kitoblari. p. 141. ISBN 978-1905704-44-6.
- ^ a b v "1915-1918 yillarda Sharqiy frontda RNAS zirhli avtomobil diviziyasi". Imperial urush muzeyi. Olingan 20 dekabr 2019.
- ^ a b v d e f Uayt, Brayan Terens (1970). 1914-1945 yillardagi ingliz tanklari va jangovar transport vositalari. London: Yan Allan. 111-112 betlar. ISBN 0-7110-0123-5.