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Pilatusbahn
Gesamtlänge	4,6 km
Spurweite	800mm
Gebaut von	Pilatusbahn
Öffnen	4. Juni 1889
Aktueller Status	in Benutzung
Gestelltyp tan	Locher
Elektrifiziert	Ja
Anzahl der Spuren	1
Zugverkehr von	Pilatusbahn
Route
0,0 Alpnachstad 440 m u. Herr. Verbindung Brünigbahn zu Luzerne und zu Interlaken 1,3 Wolfort 890 m ü. Herr. Wolforter Tunnel 40 m Tunnel-Spycher II 47 m Tunnel-Spycher II 97 m 2,3 Aemsigen Kreuzungsbahnhof 1355 m ü. Herr. 3,3 Mattalp 1600 m u. Herr. Tunnel Eselwand I 44 m Tunnel Eselwand II 50 m Tunnel Eselwand III 46 m Tunnel Eselwand IV 9 m 4,8 Pilatus Kulm 2073 m ü. Herr.

Das Pilatusbahn ist ein Zahnradbahn im Schweiz. Die Pilatusbahn besteht aus einer 4,6 km langen Schmalspurbahn von Alpnachstad zum Berg Pilatus. Hier wird ein Höhenunterschied von 1629 Metern überwunden. Die maximale Steigung beträgt 48 % und ist damit die steilste Zahnradbahn der Welt.

Die Pilatusbahn nutzt die Zahnradanlage Locher. Dieses Zahnradsystem ist eine Entwicklung des Schweizer Ingenieurs und Baumeisters Eduard Locher-Freuler.

Die Verbindung war 4. Juni1889 geöffnet und ist in 1937 elektrifiziert.

Wissenswertes

Zwei der ursprünglichen Dampflokomotiven sind erhalten geblieben.

• Auto 9 steht im Verkehrsmuseum in Luzerne
• Auto 10 steht zur Besichtigung im Deutsches Museum im München.

Siehe auch

• Zahnradbahn

Externe Links

• Offizielle Website der Pilatusbahn, dem Transportunternehmen auf dieser Strecke.

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