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Das Pitts Spezial ist eine Reihe von Flugzeuge die speziell für den Kunstflug entwickelt wurde (Kunstflug). Es gibt sowohl einsitzige als auch zweisitzige Versionen.
Geschichte
Obwohl er kein Flugzeugkonstrukteur war, begann der Zimmermann Curtis H. Pitts 1942 mit der Entwicklung eines Flugzeugs speziell für den Kunstflug, den schönen Kunstflugsport. Dies führte zu einem kleinen würzigen Doppeldecker, dem Pitts Special. Das erste Flugzeug flog 1944 mit einem 90 PS starken Franklin-Motor. In den ersten 25 Jahren wurde die Pitts Special nur als Eigenbauflugzeug gebaut. Während dieser Zeit wurde das Design ständig modifiziert, um die Leistung zu verbessern. Bis 1962 war die Leistung des Standardmotors auf 180 PS angestiegen, und 1966 wurde ein symmetrisches Profil verwendet, um den Rückenflug zu erleichtern.
1970 wurde die Firma Pitts Aerobatics in Afton, Wyoming, gegründet. Der erste Pitts Special S2A wurde 1971 in Afton produziert.
Im März 1991 wurde Aviat Inc. die Rechte und Musterzulassungen von Pitts Special Flugzeugen. Diese Rechte wurden anschließend im Dezember 1995 an . weiterverkauft Aviat Aircraft Inc. Vertrieb, Produktion und Flugerprobung der Pitts Special-Linie sind in Afton, Wyoming, konzentriert. Die Flugzeuge werden bei Testflügen fein abgestimmt, um sicherzustellen, dass jedes Flugzeug bei Kunstflugwettbewerben aerodynamisch optimal abschneidet.Die aktuelle Modellpalette von Pitts Special repräsentiert die neuesten technologischen Entwicklungen dieser legendären Kunstflugzeugfamilie.
Biene Flügel über Holland auf Flughafen Lelystad (Flughafen Lelystad) sind derzeit 2 Pitts Specials stationiert:
S2A PH-PGP (Zweisitzer, 200 PS) und ein S1T (Einsitzer, 200 PS).
Teuge hat einen S2B PH-PEP (Zweisitzer, 260 Stück).
Externe Links
- Weitere Informationen zum Pitts Special finden Sie auf der Website von: [1].
- Weitere Informationen zum Kunstflug finden Sie auf der Website von: FINK
- Bilder
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