WikiDer > Kvinslend temir yo'llari 2370 sinf

Queensland Railways 2370 class

Kvinslend temir yo'llari 2370 sinf
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel-elektr
QuruvchiInglizcha elektr, Roklea
Ishlab chiqarish raqamiA.274 dan A.277 gacha
Qurilish sanasi1975
Jami ishlab chiqarilgan4
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • UICCo-Co
O'lchov1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
G'ildirak diametri3 fut 1 1⁄2 ichida (0,953 m)
Dingil masofasiJami 38 fut 6 dyuym (11,735 m), 12 fut 6 dyuym (3,810 m) bogi
Uzunlik52 fut 9 dyuym (16.078 m) balandlikda
Kengligi9 fut 3 dyuym (2.819 m)
Balandligi12 fut 5 1⁄8 ichida (3.788 m)
Dingil yuki15 uzun tonna (15,2 tonna; 16,8 qisqa tonna)
Loko vazni90 uzun tonna (91,4 tonna; 100,8 qisqa tonna)
Yoqilg'i turiDizel
Yoqilg'i hajmi1500 imp gal (6800 L)
Bosh harakatga keltiruvchiInglizcha elektr 12CSVT Mk III
RPM oralig'i900rpm
Dvigatel turito'rt zarba, har bir silindr uchun to'rtta valf
Intilishturboşarjli, sovutilgan
AlternatorToyota WD10314A
Tortish dvigatellariInglizcha elektr 548
Shilinglar12 Vee
Shiling hajmi10 × 12 dyuym (254 mm × 305 mm)
MU ishlaydi110V, pog'onasiz elektro-pnevmatik gaz
Loco tormoziHavo, dinamik
Poezd tormozlariHavo
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlikSoatiga 50 mil (80 km / soat)
Quvvat chiqishi2550 ot kuchi (1900 kVt) yalpi, 2350 ot kuchi (1,750 kVt) to'r
Karyera
OperatorlarKvinslend temir yo'llari
Sinfdagi raqam4
Raqamlar2370-2373
Birinchi yugurish1973 yil mart
Amaldagi egasiGreentrains
Joylashuv1 ta saqlangan, 3 tasi bekor qilingan

The 2370 sinf tomonidan 1975 yilda qurilgan teplovozlar klassi bo'lgan Inglizcha elektr, Roklea uchun Kvinslend temir yo'llari Avstraliyada. Hammasi keyinchalik sotilgan AN Tasrail.

Tarix

2370 sinf evolyutsiyasi edi 2350 sinf. Ular foydalanish uchun qurilgan Qora suv va Moura ko'mir liniyalari va Gladstone.[1][2][3] Ko'mir liniyalari elektrlashtirilgandan so'ng sinf ortiqcha bo'lib qoldi va 1987 yilda barchasi sotildi AN Tasrail bu erda ularning barchasi ZB klassi sifatida xizmatga kirishdi.[4][5][6] Ular juda o'xshash edi Tasrail Za sinf.

2003 yilda bitta sotilgan Janubiy Spur temir yo'l xizmati va jo'natildi G'arbiy Avstraliya infratuzilma poezdlarini boshqarish uchun endi unga tegishli Greentrains.[6]

Adabiyotlar

  1. ^ Oberg, Leon (1984). 1850-1980-yillarda Avstraliyaning lokomotivlari. Frantsuzlar o'rmoni: qamish kitoblari. 285-286-betlar. ISBN 0 730100 05 7.
  2. ^ English Electric 2350 Class Kvinslendning temir yo'l qiziqishlari guruhi
  3. ^ 2350/2370 sinf Temir yo'l
  4. ^ 2350 sinf Kvinslendning buyuk poyezdlari
  5. ^ ZB klassi Temir yo'l
  6. ^ a b ZB klassi Rail Tasmaniya

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Kvinslend temir yo'llari 2370 sinf Vikimedia Commons-da