WikiDer > Bridlington

RAF Bridlington

Bridlington
Birlashgan Qirollik Havo Kuchlari Ensignasi.svg
Bridlington, Yorkshirning Sharqiy minishi Angliyada
Sautkliffe mehmonxonasi, Bridlington.jpg
Bridlington shahridagi Sautkliffe mehmonxonasi. Bu Ikkinchi Jahon Urushidan oldingi shtab edi.
RAF Bridlington Yorkshirning Sharqiy Riding shahrida joylashgan
Bridlington
Bridlington
Yorkshirning Sharqiy haydashida joylashgan joy
Koordinatalar54 ° 04′47 ″ N 0 ° 11′47 ″ V / 54.0796 ° N 0.1965 ° Vt / 54.0796; -0.1965Koordinatalar: 54 ° 04′47 ″ N 0 ° 11′47 ″ V / 54.0796 ° N 0.1965 ° Vt / 54.0796; -0.1965
Tarmoq ma'lumotnomasiTA183664
Sayt haqida ma'lumot
EgasiHavo vazirligi
Mudofaa vazirligi
Operator Qirollik havo kuchlari
Tomonidan boshqariladiQirollik havo kuchlarining dengiz bo'limi (ASR va MCU)
54-sonli RAF guruhi
Sayt tarixi
Amalda1929–1978 (1978)

Bridlington qirollik havo kuchlari, yoki oddiyroq Bridlington,[1] edi a Qirollik havo kuchlari joylashgan stantsiya Bridlington, Yorkshirning Sharqiy minishi, Angliya, 1929 yildan 1978 yilgacha. Bridlington, Havodan qurolli maktablar, Dastlabki tayyorgarlik qanotlari va Havo dengizidagi qutqaruvni ishga tushirish bo'linmasida bir nechta bo'limlar ishlagan, ammo eng uzoq ishg'ol qilgani 1104-sonli dengiz kemalari bo'limi (MCU) edi. Stantsiya shahar bo'ylab turli xil binolardan iborat bo'lib, ular RAF-dan oldin va davomida foydalanish uchun rekvizitsiya qilingan Ikkinchi jahon urushi. Shu vaqtdan tashqari, RAF borligi asosan port hududida bo'lgan va u shunday kichik birlik bo'lgani uchun № 1104 MCUga qarash qilingan (ota-ona yaqinda joylashgan boshqa RAF stantsiyalari tomonidan).

Ma'lumki, uning "Ikkinchi toifadagi samolyot ustasi" deb nomlangan rasmiy Havo Kuchlari unvoniga ega bo'lgan T. E. Shou, arxeolog, (sobiq) armiya ofitseri, diplomat va yozuvchi, T. E. Lourens 1930-yillarda RAF Bridlingtonda ishlagan.

Tarix

Urushgacha

Davomida Birinchi jahon urushi, a Royal Naval Air Service dengiz samolyoti vaqtincha Bridlington portida joylashgan. Biroq, o'sha mojaro paytida, qayta yoqilg'i quyish shoxobchasi janubiy qo'nish joyiga o'rnatildi Flamboro qutqaruv kemasi stantsiyasi; bu ba'zan RAF Bridlington (shuningdek RNAS Bridlington) deb nomlangan va shuning uchun ikkalasi o'rtasida biroz chalkashliklar yuzaga kelgan.[2] Dushman yuklarini qidirib topishda Bridlington va Bridlington ko'rfazida dengiz samolyotlari muntazam ravishda ko'rilgan. Birinchi jahon urushi paytida, Bridlington dengiz samolyoti bazasi sifatida taklif qilingan edi, ammo bu hech qachon amalga oshmadi.[3]

1929 yilda Bridlington portida RAF sayti ochilgan; uning vazifasi bombardimon qilish va nishonga olish amaliyoti uchun Yorkshir qirg'og'idagi dengizga bog'langan qo'g'irchoq hunarmandchilikni etkazib berish edi. Ular odatda bomba portlash joyida joylashgan RAF Catfoss (keyinchalik RAF Kovden),[4] qirg'oq chizig'idan RAF Catfoss va yaqinida joylashgan RAF Lissett (u dastlab shunday nomlangan edi "Skipsi" bombardimon qilish oralig'i).[5] Dastlab sayt xodimlaridan iborat edi RAF Feliksstou. Keyinchalik u RAF Catfoss qo'mondonligi ostida, keyin Catfoss yopilganda, RAF Lekonfild.[6] Ikkinchi Jahon urushi tashqarisida bo'linmaning qo'mondoni (CO) a uchuvchi ofitser yoki parvoz leytenanti daraja;[7][8] RAFdagi doimiy stantsiyalar yoki bo'linmalar o'zlarining CO ko'rsatkichlari bo'yicha bundan yuqori darajalarga ega.[9]

Bridlingtondagi dengiz kemalari bo'limi, shuningdek, savdo baliq ovlash kemalarini bombardimon qilinadigan joydan tozalash uchun hududni qo'riqlash funktsiyasiga ega edi.[10] Shuningdek, boshqa joylarda foydalanish uchun maxsus hunarmandchilikni ishlab chiqdi Dengiz bo'limi Qirollik havo kuchlari. RAF bo'limi Bridlingtonda tanilgan sayohatda ba'zi saroylarga ega edi Gummers Wharf.[11] Bu erda Shou / Lourens tomonidan yozilgan so'nggi hisobot 1935 yil fevralda yozilgan.

Bridlington, Royal Yorkshire Yacht Club. Bu Ozon mehmonxonasi va 1930-yillarda Lourens nashr etilgan joyda edi[12][13]

Shou (Lourens) 1930-yillarning boshlarida RAF xizmati va Dengiz shoxobchasi uchun yaxshi qayiqlarni ishlab chiqarishga intilishi doirasida kelgan edi.[14] Shou dengiz samolyotining dengizga qulaganiga guvoh bo'lgan RAF tog'i Batten va aviatsiyani qutqarish katta ta'sir ko'rsatdi; eng muhimi, qanday qilib qayiqlarning pastga tushgan ekipajga o'z vaqtida etib borolmagani.[15] Ikkinchi darajali samolyot shousi Hindistonda xizmat qilgan va "u erda" bo'lganligi haqida matbuotda xabarlar paydo bo'lgandan keyin, go'yo uni "diqqat markazida" tutmaslik uchun birinchi RAF tog'iga (keyin Bridlingtonga) yuborilgan edi. fuqarolar urushi Afg'oniston. Shou muhandis emas edi, ammo uning uslubiy muammolarini hal qilish va intellektual salohiyati unga Bridlington shahridagi dengiz bo'limi tarkibidagi qayiqlarni loyihalash dasturida juda malakali bo'lishiga imkon berdi.[16] Birinchi tashrifida Shou Bay View mehmonxonasida, Bridlingtondagi ikkinchi davrda esa Ozon mehmonxonasida billetlangan. Bay Vyu mehmonxonasining uy egasi keyinchalik uning karavoti yonida egri xanjar bilan uxlaganini esladi.[17]

1930-yillarning ikkinchi qismida baza nomli savdo kemasi joylashgan edi Kernoozabu Skipsea / Cowden bombardimon joyidagi maqsadlarni saqlash uchun ishlatilgan 500 tonna (550 tonna) kemadir.[4] 20-asrning 30-yillarida 200 ta sinfdagi o'nta qayiq ustida ishladilar, temir yo'lda Bridlingtonga etkazib berilgandan keyin ularga po'lat zirh bilan ishlov berildi. Ulardan beshtasi Gummers Wharf yonidagi RAF shiyponlarida, qolgan beshtasi esa port haqidagi turli shiyponlarda joylashgan.[18] Kernooza boshida qurilgan edi Ikkinchi jahon urushi, ammo urush davridagi tazyiqlar uni Bridlingtonga yana kerak bo'lganligini anglatardi. Biroq, shimoldan suzib yurish paytida Grimsbi u geylga duch keldi va u Skipsida dengiz bo'yida plyajga aylandi va u ajraldi.[19]

Ikkinchi jahon urushi

Ikkinchi Jahon urushi paytida, samolyotlarning ko'tarilishi tufayli Shimoliy dengiz Evropa bo'ylab bombardimon qilingan reydlarda, Bridlingtondagi MCU, ushbu qism dastlab mo'ljallanmagan, ammo dengiz filialining asosiy funktsiyalaridan biri bo'lgan Air Sea Rescue (ASR) ning qo'shimcha rolini oldi.[20] 21-stansiya sifatida tanilgan,[21] ASR 1940 yildan 1946 yilgacha faoliyat yuritgan[22] Shimoliy dengizda zovur qilgan ekipajni qidirayotgan joyda dengiz kemalari bilan. 1941 yil bir oy davomida HSL 102 (High Speed ​​Launch) ishga tushirilishi dengizda adashgan 38 kishini qutqardi.[23] Ko'pincha ASR kemasi pastga tushgan ekipajni qidirish uchun chiqa olmagan paytlar bo'lgan RNLI qutqaruv qayig'i Bridlington, buning o'rniga qidiruvlarni amalga oshiradi.[24] Shimoliy dengizda havo hujumi sodir bo'lgan taqdirda ASR roli uchun tanlangan qayiqlarga avtomatlar o'rnatilgan edi.[25]

Ushbu baza 1941 yildan 1944 yilgacha 54-sonli RAF guruhiga kiruvchi 14-sonli va 20-sonli boshlang'ich qanoti (ITW) sifatida ishga qabul qilish bo'yicha dastlabki mashg'ulotlarda ham foydalanilgan.[26] Stantsiyaning bosh qarorgohi rekvizitsiya qilingan mehmonxona (Brentvud mehmonxonasi, Sautkliffe mehmonxonasidagi avvalgi shtab-kvartiraning o'rnini bosgan) yollovchilar bilan va uylarda va mehmonxonalarda xonalarda xizmat ko'rsatuvchi aviakompaniyaga xizmat ko'rsatgan.[27] Ishga yollash bo'yicha treningdan tashqari, RAF Bridlington asosiy RAF maktablarining erkin to'plami edi. Bridlingtonda o'tkazilgan boshqa mashg'ulotlar dengiz ariqlarini mashq qilish (portdagi portdan sakrab o'tish), mors kodlari bo'yicha mashg'ulotlar va boshlang'ich havo qurol-yarog 'maktabini o'z ichiga olgan.[28] Bridlingtonda havo qurollarini o'qitish kurslari odatda olti hafta davom etdi.[29] Shaharda logistika maktablari ham ochildi, ayniqsa keyin RAF Krenuell haddan tashqari ko'p bo'lib qoldi.[30] Boshqa o'quv maktablarida bo'lgani kabi, u ham bir nechta binolar o'rtasida taqsimlangan va shtab-kvartirasi shaharchadagi Alexandra mehmonxonasida joylashgan.[31]

Yaqin atrofda Kanalizatsiya zali RAF Bridlington, RAF Carnaby, RAF Catfoss va RAF Lissett kasal xodimlari foydalangan RAF kasalxonasi sifatida rekvizitsiya qilindi.[32] 1943 yilda Nid 18 va 19 ITW birlashtirilib Bridlingtonda 70-sonli ITW tashkil etildi.[33] Ikkinchi Jahon urushi davrida maktablar va bo'linmalarning bo'shashmasdan to'plami RAF Bridlington nomi bilan mashhur bo'lgan.[34] Shu bilan birga, Bridlingtonning janubi-g'arbiy qismida joylashgan RAF Carnaby favqulodda aerodrom ham RAF Bridlington nomi bilan mashhur bo'lib, bu biroz chalkashliklarni keltirib chiqardi.[35][36]

Urushdan keyingi urush

Ikkinchi Jahon Urushidan so'ng, RAF Bridlington qisqartirildi va faqat Dengiz Kema bo'limi mavjud bo'lib qoldi. MCU butun Buyuk Britaniyada joylashgan 15 ta bittadan biri edi, yana beshtasi butun dunyo bo'ylab RAF stantsiyalariga yaqin joylashgan.[37] Buyruq va boshqaruv RAF Catfoss-ga qaytarildi va RAF Bridlington ishlash bo'limi sifatida to'xtatildi; Bridlingtondagi barcha elementlar edi ota-ona boshqa stantsiyalar tomonidan. 1946 yilda ASR funktsiyasi rasman to'xtatilgan bo'lsa-da, Bridlingtondagi hunarmandchilik urushdan keyingi dengizda bedarak yo'qolganlarni qidirishda RNLIga tez-tez yordam berar edi, ammo kamida bitta qutqaruv hujjatlashtirildi, garchi ushbu holatda, qurbon o'lgan bo'lsa-da, RAF Crew uni jonlantirishga harakat qilmoqda.[38][39] MCU ning qidirish va qutqarish funktsiyasi hali ham ro'yxatda bo'lgan Qirollik Milliy qutqaruv instituti 1957 yilda va 1966 yilda faol qidiruv-qutqaruv bo'linmalarining ro'yxati.[40][41]

Bridlington dengiz bo'yidagi Lourens majmuasi

1969 yilda fojia yuz berdi 1386 Pinnace, 1104 MCU Bridlingtonda joylashgan MCU qayiqlaridan biri. U qirg'oq yaqinida vertolyotlar bilan mashqda bo'lgan Dandi va qirg'oqdan bazaga qaytib ketayotgan edi. U to'xtadi Amble va qo'pol dengizlarda portga kirmoqchi bo'lganida, u ag'darilib ketdi. Ekipajning uchtasi cho'kib ketgan, qolganlari RNLI tomonidan qutqarilgan, Qirollik floti g'avvoslar va mahalliy baliqchilar.[42]

1972 yilga kelib Bridlington Qirollik harbiy havo kuchlari xizmatida qolgan beshta MCU bazasidan biri edi; qolgan to'rttasi edi Alness, Falmut, Holyhead va Batten tog'i.[43] Bridlington portidagi shiyponlar RAF tomonidan oxirgi marta 1978 yilda ishlatilgan.[44] Ular joylashgan sayt 1993 yilda vayron qilingan va yangi bino, deb nomlangan Lourens majmuasi xuddi shu saytda qurilgan.[45] RAF nihoyat 1980 yil dekabrida Bridlingtonni bo'shatdi,[46] RAF dengiz filialining o'zi esa olti yildan so'ng 1986 yilda tarqatib yuborilgan edi.[47]

1932 yildan 1942 yilgacha Bridlingtonda joylashgan dengiz sathidagi tezkor samolyotlardan biri (№ ST 206) hozirda namoyish etiladi. RAF muzeyi da Xendon yilda Buyuk London.[48]

Birlik

BirlikSanalarIzohlarRef
1-sonli havodan o'q otuvchilarning boshlang'ich maktabi1943 yil aprel - 1944 yil aprelKo'chirildi Rid Bridgnort 1944 yilda[49]
№ 20 Dastlabki o'quv qanoti (ITW)? - 1943 yil noyabrSimsiz aloqa operatori va havo qurollarini o'qitish uchun mas'uldir. Ko'chirildi RAF Usuort[50]
21-sonli havoni qutqarish (ASR) bo'limi1942–1946Rasmiy ravishda 1942-1946 yillarda faoliyat yuritgan, ammo MCU 1941 yil fevral oyidayoq ASR rolida Bridlingtondan 40 metrlik (12 m) qayiqlardan foydalangan.[51]
№ 70 Dastlabki o'quv qanoti (ITW)1943–1944Simsiz operator (Air) treningiga mas'uldir[52]
№ 1104 dengiz kemalari bo'limi (MCU)1929–1980Bridlingtonda eng uzoq xizmat ko'rsatadigan RAF bo'limi[46][53]
RAF CTC (fuqarolik texnik korpusi)1941–1943[54]
RAF ETS (uskunalar tayyorlash maktabi)1941–1944[30]

Taniqli odamlar

Adabiyotlar

  1. ^ Jacobs, Peter (2017). 100 ta ob'ektdagi RAF. Stroud: Tarix matbuoti. p. 68. ISBN 978-0-7509-6536-1.
  2. ^ "Bridlington (dengiz samolyoti) - Buyuk Britaniyaning Conservation Trust UK aerodromlari". www.abct.org.uk. Olingan 4 mart 2019.
  3. ^ "Sharqiy Yorkshir ustidan qanotlar". bridaugustinians.org.uk. Olingan 4 mart 2019.
  4. ^ a b "RAF so'rovi". Bridlington bepul matbuoti. 21 iyun 2006 yil. Olingan 4 mart 2019.
  5. ^ Halpenny, Bryus Barrimor (1982). Harakat stantsiyalari 4: Yorkshirning harbiy aerodromlari (2 nashr). Kembrij: Patrik Stiven. p. 40. ISBN 0-85059-532-0.
  6. ^ Foster, Meri (2016). RAF Lekonfild: 1937-2015 yillardagi tasviriy tarix. Meri Foster. p. 84. ISBN 978-1-78222-474-7.
  7. ^ "Hujjatlar Air Cdre F J Manning, CB, CBE (1912-1988)" (PDF). kingscollections.org. p. 1. Olingan 14 mart 2019.
  8. ^ "MANNING, Air Cdre Frederik Jon (1912-1988) - Arxivlar markazi". archiveshub.jisc.ac.uk. Olingan 14 mart 2019.
  9. ^ "Qirollik havo kuchlarining hajmi va tuzilishi". BBC akademiyasi. 2013 yil 1-fevral. Olingan 14 mart 2019.
  10. ^ "Falmut HMS halokati". historicalengland.org. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 4 mart 2019.
  11. ^ a b Shaftoli, Xovard (2001). Eski Sharqiy Yorkshirning qiziquvchan ertaklari. Vilmslow: Sigma bo'sh vaqtlari. p. 24. ISBN 1-85058-749-3.
  12. ^ "Bridlington qo'llanmasi Sharqiy Yorkshir shahridagi Buyuk Britaniyada yurish". www.ba-education.com. Olingan 12 mart 2019.
  13. ^ Ellis 2016 yil, p. 36.
  14. ^ "Arabistonlik Lourensning xanjar va liboslarini qutqarish uchun so'nggi ariza". Yorkshire Post. 2016 yil 2-fevral. Olingan 14 mart 2019.
  15. ^ Ellis 2016 yil, 26-27 betlar.
  16. ^ Fosh, J Stiven (2007). "Och ko'k rangdagi dengizchilar". Qirollik havo kuchlari tarixiy jamiyati jurnali. London: RAFHS (40): 27-29. ISSN 1361-4231.
  17. ^ Kristal, Pol (2017). Yorkshirning joy nomlari; Shaharlar, shaharchalar, qishloqlar, daryolar va Dales, shuningdek, Yorkshir Alesni maqtashda ba'zi pablar (1 nashr). Katrin: Stenleyk. p. 20. ISBN 9781840337532.
  18. ^ Ellis 2016 yil, p. 27.
  19. ^ Suluk, Jon (2007 yil 11 aprel). "Kernoozer tafsilotlari". Bridlington bepul matbuoti. Olingan 12 mart 2019.
  20. ^ Severne, Jon (2007). "16: Batten tog'i". Kumush qanotlar: Havo vitse-marshali Ser Jon Severnning xotiralari KCVO OBE AFC DL. Barsli: Qalam va qilich. 168–174 betlar. ISBN 978-1-84415-531-6.
  21. ^ "Bridlington (Buyuk Britaniya) 21 dengiz-dengiz kemalarini qutqarish bo'limi (ASRMCU)". kashfiyot.nationalarchives.gov.uk. Olingan 4 mart 2019.
  22. ^ "Stantsiyalar-B". www.rafweb.org. Olingan 4 mart 2019.
  23. ^ "Qutqaruv kemasi tarixi". Bridlington bepul matbuoti. 2007 yil 7 mart. Olingan 4 mart 2019.
  24. ^ Walkington, Fred (2005). Bridlington qutqaruv kemasi: [birinchi 200 yil, 1805-2005]. Chichester: Fillimor. p. 78. ISBN 1-86077-335-4.
  25. ^ "ST 1500 nomi | Milliy tarixiy kemalar". www.nationalhistoricships.org.uk. Olingan 12 mart 2019.
  26. ^ "20 dastlabki o'quv qanoti, Bridlington va Usuort; 54 guruhning bir qismi (ITW Buyuk Britaniya). Bilan ..." kashfiyot.nationalarchives.gov.uk. Olingan 10 mart 2019.
  27. ^ "RAF Bridlington [tushunchasi] · IBCC raqamli arxivi". ibccdigitalarchive.lincoln.ac.uk. Olingan 12 mart 2019.
  28. ^ "BBC - Ikkinchi Jahon Urushi 2 Xalq urushi - Mening harbiy xizmatim haqidagi esdaliklar - 1-qism". www.bbc.co.uk. 2005 yil 29-noyabr. Olingan 10 mart 2019.
  29. ^ Jefford, Jeff (2013). "Havodagi qurol". Qirollik havo kuchlari tarixiy jamiyati jurnali. London: RAFHS (55): 111. ISSN 1361-4231.
  30. ^ a b Tosh 2016 yil, p. 153.
  31. ^ Tosh 2016 yil, 153-154 betlar.
  32. ^ "Sewerby Hall-ning tarixi RAF kasalligi sifatida". bridlingtonfreepress.co.uk. 2007 yil 8-noyabr. Olingan 10 mart 2019.
  33. ^ Jefford, Jeff (2011). "WW II-da simsiz aloqa operatori [sic]". Qirollik havo kuchlari tarixiy jamiyati jurnali. London: RAFHS (50): 111. ISSN 1361-4231.
  34. ^ "RAF Bridlingtonda 314-kurs ETS kursi bo'yicha daftar, 1941 yil iyul - 1941 yil noyabr". iwm.org.uk. Olingan 14 mart 2019.
  35. ^ "Unutilgan aerodromlar". www.forgottenairfields.com. Olingan 12 mart 2019.
  36. ^ "Carnaby (Bridlington) - Britaniyaning Conservation Trust UK aerodromlari". www.abct.org.uk. Olingan 14 mart 2019.
  37. ^ Sutherland & Canwell 2010 yil, p. 226.
  38. ^ "Bridlington qutqaruv qayg'usi 1952 yil - Flamboro qutqaruv kemalari veb-sayti". sprobson.f2s.com. Olingan 4 mart 2019.
  39. ^ "1952 yil 19-avgustda Flamboro fojiasi". www.tarncourt.co.uk. Olingan 4 mart 2019.
  40. ^ "Qidiruv-qutqaruv ishlari bilan shug'ullanadigan havo stantsiyalari ko'rsatilgan xarita". Qutqaruvchi qayiq. Poul: RNLI. 34 (381): 479. 1957 yil sentyabr. ISSN 0024-3086.
  41. ^ "Mudofaa vazirligining qidiruv-qutqaruv stantsiyalari". Qutqaruvchi qayiq. Poul: RNLI. 39 (418): 224. 1966 yil dekabr. ISSN 0024-3086.
  42. ^ Sutherland & Canwell 2010 yil, 155-156 betlar.
  43. ^ Sutherland & Canwell 2010 yil, p. 155.
  44. ^ Sumner, Yan; Sumner, Margaret (1995). Bridlington. Stroud: Alan Satton. p. 88. ISBN 0-7509-0762-2.
  45. ^ "Bridlington uchun qo'llanma Sharqiy Yorkshir shahridagi Buyuk Britaniyada yurish". www.ba-education.com. Olingan 4 mart 2019.
  46. ^ a b "Dengiz kemalari bo'limi xayrlashmoqda". Bridlington bepul matbuoti. 11 dekabr 1980. p. 2018-04-02 121 2. ISSN 0963-455X.
  47. ^ Sutherland & Canwell 2010 yil, p. 162.
  48. ^ "Batafsil sahifa | Tadqiqotlar | To'plamlar | RAF muzeyi". www.rafmuseum.org.uk. Olingan 14 mart 2019.
  49. ^ Jefford, Jeff (2013). "Havodagi qurol". Qirollik havo kuchlari tarixiy jamiyati jurnali. London: RAFHS (55): 119. ISSN 1361-4231.
  50. ^ "Usuort aerodromi (Sanderlend) - tarix". www.neam.co.uk. Olingan 10 mart 2019.
  51. ^ Sutherland & Canwell 2010 yil, p. 41.
  52. ^ Jefford, C G (2014). Kuzatuvchilar va navigatorlar: va RFC, RNAS va RAF uchuvchisiz bo'lgan boshqa ekipaj (2 nashr). London: Grub ko'chasi. p. 231. ISBN 978-1-909808-02-7.
  53. ^ "1104-sonli dengiz kemalari bo'limi, RAF Bridlington". kashfiyot.nationalarchives.gov.uk. Olingan 14 mart 2019.
  54. ^ Tosh 2016 yil, p. 126.
  55. ^ Jonson, Jorj Leonard; Jonson, Morgan (2015). "4. Florida shtatidagi tungi jangchi va fiyasko". Oxirgi Britaniya Dambusteri: bir kishining g'ayrioddiy hayoti va tarixni o'zgartirgan reydlar (1 nashr). London: tasodifiy uy. p. 92. ISBN 9780091957759.
  56. ^ Kristal, Pol (2012). Shimoliy Sharqiy Angliyaning qutqaruv stantsiyalari vaqt o'tishi bilan: Sanderlenddan Xumbergacha. Stroud: Amberli. p. 74. ISBN 978-1-4456-1376-5.

Manbalar

Tashqi havolalar