WikiDer > Okeaniya RV
 RV Okeaniya | |
| Tarix | |
|---|---|
.svg){kind=small} Polsha | |
| Quruvchi: | Gdansk kemasozlik zavodi, Gdansk  Polsha |
| Ishga tushirildi: | 1985 |
| Bosh sahifa: | Gdansk Polsha |
| Identifikatsiya: | |
| Taqdir: | operatsion |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Ko'chirish: | 370 T. |
| Uzunlik: | 48.9m |
| Nur: | 9.0m |
| Balandligi: | 32.0m |
| Qoralama: | 3.8m |
| Harakatlanish: | Dizel, 816 HP boshqariladigan baland pervanel bilan, kamon tirgaklari 70 HP, 430 m² suzib yuradi 3-da ustunlar |
| Tezlik: | 6 kn yelkanlarda, 13.5 kn dvigatelda |
| Chidamlilik: | 1 oy |
| Qayiqlar va qo'nish qo'l san'ati olib borildi: | 2 ta shamollatiladigan tashqi simi |
| To'ldiruvchi: | 13 ekipaj, 14 olim |
RV Okeaniya, yoki SY Okeaniya, a baland kemaga tegishli Polsha Fanlar akademiyasiva a sifatida ishlatilgan tadqiqot kemasi.
U 1985 yilda qurilgan Gdansk kemasozlik zavodi yilda Polsha, dizaynidan keyin Zygmunt Choreń. The korpus avvalgi baland kemalarning rejalariga asoslangan edi: ORP Iskra II va Pogoriya, lekin uning qalbakilashtirish boshqacha edi. Okeaniya dastlab a edi to'liq jihozlangan kema, uchta ustun bilan (har biri 32 metr balandlikda). Har bir tirgakda vertikal to'rtburchaklar shaklida (faqat ba'zan) bitta yelkan bor edi Okeaniya a deb tasniflangan frekat), ammo keyinchalik hovlilar va suzib yurish mizzen-mast olib tashlandi. Yelkanlar ko'tariladi va gidravlik tarzda boshqariladi.
Kema ta'minlashga qodir laboratoriyalar bilan jihozlangan gidrografik, optik, akustik, kimyoviy, biologik va zarracha tajribalar va kuzatishlar.