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EIN Widder Heck oder sneb (sein) ist ein Stürmer Teil von Holz oder Eisen zum Bogen oder Bug von a Kriegsschiff, mit dem es bei einem Hochgeschwindigkeitsangriff in ein anderes Schiff rammen und damit durchstechen kann.
Geschichte
Antike
Die Verwendung von Widdersternen ist laut Inschriften auf dem Grab des Phöniziers König Sargon II zurück zu mindestens dem 7. Jahrhundert v. Chr.. Rams war bis mindestens die 3. Jahrhundert v. Chr. die wichtigste Form der Kriegsführung auf See.[1] Nach dieser Zeit wurden die Schiffe und Besatzungen größer und es wurde praktisch, Tafel. Das Rammen blieb jedoch eine wichtige Taktik, auch wenn das feindliche Schiff nicht versenkt wurde, oft die Gürtel auf dieser Seite abgerissen, was es unmanövrierbar macht. Die Einführung des Katapult erlaubt, aus der Ferne zu schießen.
In der römischen Kultur wurde ein Widderbogen genannt, mit dem die trireme ob Bireme ausgestattet werden könnte, a Tribüne. Auf der Forum Romanum in dem antikes Rom es gab ein Rednerpult, das Tribüne namens. Die Bühne war an der Front mit geschmückt Tribüne, ramstevens. Die Rostra war am Rande des Komitee, ein offener Ort, an dem sich die Menschen versammelten, um über Frieden und Krieg zu entscheiden.
Frühe Neuzeit
Seeschlachten dauerten auf diesem technologischen Niveau bis ins 15. und 16. Jahrhundert. Bis dahin war es Kanone werden zum Standard, in die Seite gelegt. Das Rammen verlor an Bedeutung und wurde nur noch als letztes Mittel verwendet. Bis ins 19. Jahrhundert wurde jedoch noch gewandert, wie bei der Schlacht von Lissa im 1866.[2] Die größere Manövrierfähigkeit des Dampfer im Vergleich zu a Segelschiff verursachte eine kurze Wiederbelebung der Verwendung von Widderhecken während der Amerikanischer Bürgerkrieg.[3]
Aufgrund einiger amerikanischer und österreichisch Erfolgen wurde das Rammen wieder populär. Also für die Königliche Marine im 1868 das Skorpion in Dienst gestellt. Im selben Jahr wurden drei Schwesterschiffe von der Marine in Dienst gestellt: die Stier, die Büffel und Guinea. Dies war eine wichtige Modernisierung der niederländischen Flotte. Sie sollten die Holzschiffe mit Dampf- und Segelkraft und glattwandigen Frontladergeschützen der niederländischen Marine ersetzen.
Moderne Zeiten
Der Aufstieg der gepanzertes Schiff gegen Ende des 19. Jahrhunderts kam es jedoch zu einem endgültigen Rückgang der Widderangriffe. Der Aufstieg der Schlachtschiff, das Schlachtschiff, zu Beginn des 20. Jahrhunderts, führte zum Ende des Widderbogens. Ironischerweise ist die HMS-Dreadnought Das Deutsch U-Boot U-29 Zoll 1915 sank, indem es gerammt wurde, was es zum einzigen Schlachtschiff machte, das jemals ein U-Boot versenkte.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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