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EIN Reiseplaner ist ein Computer Programm eine Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln planen. Ein ähnliches Programm für den Individualverkehr heißt a Routenplaner. Fast alle Reiseplaner sind nur im Internet abrufbar. In den Niederlanden gibt es unter anderem die Website 9292.nl, die es ermöglicht, eine Tür-zu-Tür-Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu planen.

Fast alle europäischen Bahnen bieten auf ihrer Internetseite einen Reiseplaner an. Für die komplizierteren Bahnreisen in Europa nutzen erfahrene Reisende die DBReiseplaner-Website. Dieser Reiseplaner ist fast komplett für ganz Europa und hat viele zusätzliche Transportmittel (Busse, Straßenbahnen) enthalten. Zudem beschränkt sich dieser internationale Reiseplaner nicht wie viele nationale Reiseplaner auf die Verbindungen vom und zum Heimatland.

Geschichte

Der erste Fahrtenplaner für die Niederländische Eisenbahn wurde veröffentlicht in 1990^[1][2]. Die zugrunde liegenden Prinzipien sind in der These von Eduard Tulpe. Diese Grundsätze wurden von allen Reiseplanern übernommen, von der Bahn bis zum kompletten öffentlichen Nahverkehr.

In der Vergangenheit boten viele Bahnen "Offline"-Fahrplanauskunft mit Speicherung der Fixdaten auf CD-ROM oder Diskette. Diese Reiseplaner könnten auf Computern ohne Internetverbindung konsultiert werden.

Die ersten Reiseplaner präsentierten nur das Transportangebot einer Fluggesellschaft. Ein Beispiel dafür ist der Reiseplaner der Belgischen Bahn^[3].

Eine Weiterentwicklung war der Reiseplaner, der die gesamte Reise von Tür zu Tür plant wie 9292.nl^[4]. Dieser Reiseplaner bietet Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln sowie die Laufstrecke und -dauer von der Abfahrtsadresse bis zur ersten Haltestelle der öffentlichen Verkehrsmittel der Fahrt und die von der letzten Haltestelle bis zur Zieladresse.

Anschließend erschienen die multimodalen Reiseplaner, die auch die Alternative einer Anreise mit dem Auto aufzeigen. Beispiele sind GoAbout^[5] und Rome2Rio^[6], die weltweit operiert und auch Flugverbindungen anzeigt. Google^[7] ist kein echter multimodaler Reiseplaner, bietet aber die Möglichkeit, Transportart wählen.

Stärken

Um eine bestimmte Reise zu planen, ist ein Reiseplaner oft einfacher, als oft mehrere Tabellen von a Bahn- oder Busheft. Die Reiseoptionen für die gesamte Reise werden übersichtlich dargestellt, sodass die am besten geeignete Reiseoption ausgewählt werden kann. Eine weitere Optimierung ist durch die Einstellung von Präferenzen wie Reisezeit, Anzahl der Umstiege und Komfort möglich. Die Reiseplaner wurden zum Zeitpunkt der Konsultation mit den neuesten Informationen zu Arbeiten und Umleitungen aktualisiert.

Einschränkungen

Der Reisende ist auf technische Hilfsmittel, wie ein Gerät, oft mit Internetanschluss, angewiesen, um den Reiseplaner konsultieren zu können.

Die Folgen von Störungen und eventuelle Alternativverbindungen, die der Beförderer manchmal anbietet, werden erst nach einiger Zeit in den Reiseplaner aufgenommen.

Reiseplaner bieten eingeschränkte Möglichkeiten, eine Reise zu optimieren, beispielsweise die Zeit für einen bestimmten Umstieg zu verlängern oder zu verkürzen oder eine alternative Route zu wählen. Dies ermöglicht es dem erfahrenen Reisenden, zusätzliche Sicherheit einzubauen, um eine Verbindung herzustellen, oder umgekehrt eine etwas knappe Transferzeit zu wählen, um die Reisezeit zu verkürzen.

Einige nationale Reiseplaner neigen dazu, Reisenden bestimmte Reiserouten aufzuerlegen und die Anzahl der Transfers stark zu begrenzen oder wegzulassen. Beispiel: Die französische Bahn schickt Reisende lieber über Paris als über die teilweise kürzeren Reisewege. Es ist mit dem SNCF-Reiseplaner unmöglich die Zugverbindung Lille Metz auf kürzestem Weg (mit Umstieg in Charleville-Mézières) sichtbar sein. Diese Verbindung kann nur entdeckt werden, wenn die Fahrt in Charleville-Mézières aufgeteilt wird.