WikiDer > Srpska Respublikasi temir yo'llari

Republika Srpska Railways
Srpska Respublikasi temir yo'llari
Temir yo'l
SanoatTemir yo'l transporti
Tashkil etilgan1992 yil 12-may; 28 yil oldin (1992-05-12)
Bosh ofisBanja Luka va Doboj, Srpska Respublikasi, Bosniya va Gertsegovina
Asosiy odamlar
Dragan Savanovich
XizmatlarTemir yo'l transporti, Temir yo'l qurilishi, Xizmatlar
DaromadKamaytirish €34,06 million (2016[1])
Salbiy o'sish (8,27 million evro) (2016[1])
Jami aktivlarKamaytirish 433,05 million evro (2016[1])
Jami kapitalKamaytirish 71,58 million evro (2016[1])
EgasiSrpska Respublikasi hukumati (63.92%)
Boshqalar
Xodimlar soni
3,082 (2016[1])
Veb-saytRasmiy veb-sayt

Srpska Respublikasi temir yo'llari (Serbo-xorvat: Željeznice Republike Srpske / Jelejeznite Republike Spske – SRS / JRS) temir yo'l kompaniyasi hisoblanadi Srpska Respublikasi, Bosniya va Gertsegovina. Bu mamlakatdagi ikkita temir yo'l kompaniyasidan biridir (ikkinchisi - bu BFBH, da ishlaydigan Bosniya va Gertsegovina Federatsiyasi). Kompaniya 424 kilometr (263 milya) temir yo'l bilan ishlaydi.[2]

Temir yo'l

Temir yo'l 1991 yilda tashkil etilgan Eljeznice Srpske, Dayton Accord rasmiy ravishda Republika Srpska tashkil etilgandan keyin kompaniya Chejeznice Republike Srpske deb o'zgartirildi.[3]

Tashkiliy jadval

  • Dragan Savanovich(Bosh direktor)[4]
  • Dragan Subashich(Ijro etuvchi. Infrastruktura uchun)[4]
  • Drazenko Todorovich(Ijrochi. Temir yo'l operatsiyalari uchun ko'rsatma)[4]
  • Branislav Dyurica(Iqtisodiyot bo'yicha ijrochi direktor)[4]
  • Milenko Bilich(Hujjatlar va kadrlar masalalari bo'yicha direktor).[4]

Harakatlanuvchi tarkib

Elektrovozlar

BelgilashIshlab chiqaruvchiJami birliklarQuvvat chiqishi(kVt)AAR g'ildiraklarini joylashtirishEng yuqori tezlikQurilish yillariIzohlarRasm
44RR 441Rade Končar Zagreb353800 kVtBo'Bo '120 km / soat (140 km / soat)1969–1988Srpska Respublikasining Lokomotivi 2009.jpg

Dizel lokomotivlari

BelgilashIshlab chiqaruvchiJami birliklarTuriQuvvat chiqishi yilda kVtAAR g'ildiraklarini joylashtirishEng yuqori tezlikQurilish yillariIzohlarRasm
64RS 642Brissonneau va Lotz
Dyuro Dakovich Slavonski Brod		3Dizel elektr shunteri606 kVtBo'Bo '80 km / soat1960–1964
64RS 643Brissonneau va Lotz
Dyuro Dakovich Slavonski Brod		2Dizel elektr shunteri680 kVtBo'Bo '80 km / soat1967
Rh 2062Jenbaxer Verke3Dizel elektrkm / soat1913.05.11 Brčko ex-ÖBB 2062 (5806029992) .jpg
66RR 661GM-EMD
Dyuro Dakovich Slavonski Brod		22Dizel elektr1454 kVtCo'Co '114 km / soat (124 km / soat)1960–1971Serbiya temir yo'llariga qarzga berilgan bir nechta birlikŽRS 661-321.jpg

Elektr birligi

BelgilashIshlab chiqaruvchiJami birliklarQuvvat chiqishi yilda kVtAAR g'ildiraklarini joylashtirishEng yuqori tezlikQurilish yillariIzohlarRasm
41RS 411Ganz Mavag381360 kVt2'2 '+ Bo'Bo' + 2'2 '120 km / soat1976–1979Xizmatdan tashqari

Dizelning ko'pligi

BelgilashIshlab chiqaruvchiJami birliklarQuvvat chiqishi yilda kVtAAR g'ildiraklarini joylashtirishEng yuqori tezlikQurilish yillariIzohlarRasm
8RR 813FIAT Torino
TVT Maribor		3294 kVt1A-A1 + 2-2100 km / soat1973–197613.05.11 Tuzla ŽRS 813.039 (5805473633) .jpg

Vagonlar

ŽRS Polshaning EKK Wagon kompaniyasi bilan 200 ta vagon uchun shartnoma tuzdi, unga dastgoh uskunalari kiradi. Vagonlar 22,5 tonna o'q yuklari bilan 120 km / soat tezlikda harakatlanish uchun mo'ljallangan. Buyurtma 20 million evrolik Polsha krediti bilan imzolandi.[2]

Rasmlar

  • Bosh ofis

  • 441 sinfidagi logotip

  • 441-sinf

  • 441-sinf

  • 441-sinf chizilgan

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Osnovni podatsi o poslovoxu Myeshovitog Xoldinga "Elektroprivrede RS" 2016 yil uchun (PDF). zrs-rs.com (serb tilida). 2017 yil mart. Olingan 16 oktyabr 2018.
  2. ^ a b Srpska Respublikasining temir yo'l investitsiyalari rejasi - Temir yo'l gazetasi
  3. ^ Zeleznice Republike Srpske
  4. ^ a b v d e ŽFBH tashkiliy sxemasi

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Željeznice Republike Srpske Vikimedia Commons-da