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roef (Plural: Roeven) ist der Versandbedingung für die Residenz oder Haus auf einem Schiff, die Unterkunft für den Skipper und die Familie. Der Name "Deck" wird verwendet für Lastkähne. Das Seeschiffe hatten ihre Hütten oder Kabinen.
In dem Mittelalter und später im Renaissancezeit waren die Lastkähne auf den Flüssen alles andere als komfortabel für die Bewohner. Es gab ein kleines Deckshaus, in dem eine große Familie unter Deck lebte. Diese Schiffe waren komplett aus Holz und auch das Haus war aus Holz, mit kleinen Klappfenstern. In der Mitte stand ein Tisch mit Stühlen. Die Eltern schliefen im Alkovenbett, während die Kinder zu dritt oder zu viert im „Hinter“ schliefen. Dies ist eine niedrigere Position unter dem Deckshaus. Die Kleinsten schliefen sogar in den Schrankschubladen (große Schubladen), wenn mehrere Kinder an Bord waren. Einige Familien hatten 8, 10 oder mehr Kinder. Die Frau des Skippers musste dann nach draußen zum Galeere draußen kochen oder Wäsche waschen. Die Familie lebte den größten Teil des Tages bis zum Abend draußen, dann ging sie hinein, um zu essen und zu schlafen. Diese Situation dauerte bis Anfang des 20. Jahrhundert. Das Feuerzeuge waren damals noch mit Großmast und Dreieckssegel ausgestattet. Hinter den Luken des Laderaums befand sich das hölzerne Deckshaus. Diese segelnden Frachter können heute beschrieben werden als Segeldenkmal doch begegnen. Ein gutes Beispiel ist zum Beispiel die skûtsje.
Später wurden die Häuser aus Eisen gefertigt und mit größeren rechteckigen Fenstern ausgestattet, die mit einer Rutsche verschlossen werden konnten. Das Deck auf dem Kiefer. Beim Ersetzen der Pinne wegen eines Lenkrads in einem Ruderhaus wird ein solches Deckshaus auch als Teehaus. Für die Skipperfamilie war es daher eine große Komfortsteigerung, als der Verbrennungsmotor für den Antrieb eingeführt wurde. Er bat um einen Sitzplatz im Heck des Schiffes. Die Lösung bestand darin, das Steuerhaus nach vorne über die Maschine zu verlegen, mit einem Eingang zum Deckshaus dahinter: Luxus-Motorschiff.
Bei modernen Binnenschiffen verwundert es nicht, dass das Deckshaus auch als Zuhause bezeichnet wird. Das Sendo-Liner, das erste emissionsfreie Binnenschiff von 110x11,4 Metern, verfügt über sechs Schlafzimmer in der Achterkabine.[1]
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