WikiDer > SEPTA 13-marshrut
SEPTA 13-marshrut SEPTA Metro - Yer usti trolleyli liniyalari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() SEPTA 13-chi marshrut eng kam sonlardan birini tashkil qiladi ga yuguradi Darby transport markazi. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umumiy nuqtai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Yeydon yoki Darbi, Pensilvaniya Center City, Filadelfiya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stantsiyalar | 8 er osti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xizmat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tizim | Subway-Surface Trolley Lines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ombor (lar) | Elmwood Carhouse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Texnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chiziq uzunligi | 11,4 milya (18,3 km)[iqtibos kerak] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yo'l o'lchagichi | 5 fut2 1⁄4 yilda (1,581 mm)[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrlashtirish | havo liniyalari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13-marshrut, deb ham tanilgan Chester xiyoboni chizig'i, a aravachasi tomonidan boshqariladigan yo'nalish Janubi-sharqiy Pensilvaniya transport boshqarmasi (SEPTA) bog'laydigan 13-ko'cha bekati shahar markazida Filadelfiya, Pensilvaniya, bilan Yeadon Loop yilda Yeydon, Pensilvaniya, cheklangan xizmat mavjud bo'lsa-da Darby transport markazi yilda Darbi, Pensilvaniya. Bu tarkibiga kiruvchi beshta satrdan biri Metro-Surface Trolley tizimi.
Marshrut tavsifi
Uning sharqiy uchidan boshlab 13-ko'cha, 13-marshrut ostidagi tunnelda harakatlanadi Bozor ko'chasi. Bu er osti stantsiyalarida to'xtaydi 15-ko'cha, 19-chi ko'cha, 22-ko'cha, 30-ko'chava 33-ko'cha. 15-dan 30-gacha bo'lgan ko'chalarda, u SEPTA bilan bir xil tunnelda tashqi yo'llar bo'ylab harakatlanadi Bozor - Frankford liniyasi.
Yo'lovchilar bepul, 13-chi, 15-chi va 30-chi ko'chalarda joylashgan Market-Frankford liniyasiga va Keng ko'cha chizig'i 15-ko'chada. Ga ulanishlar SEPTA mintaqaviy temir yo'li ham mavjud. 13-chi va 15-chi stantsiyalarni yer osti o'tish yo'llari birlashtiradi Jefferson stantsiyasi va Shahar atrofidagi stantsiya.
13 ta sirtni 40-chi ko'cha portali 40-chi ko'chaga va Baltimor shoh ko'chasi (AQSh 13), so'ngra Chester avenyusiga o'tishdan biroz oldin Woodland avenyu bo'ylab janubi-g'arbiy yo'nalishda harakatlanadi. 42-ko'chada joylashgan muqobil trolley liniyasining o'zi bir nechta bloklar uchun 13-chi yo'lga qo'shiladi. Ushbu chiziq tunnellar texnik xizmat ko'rsatish yoki boshqa kutilmagan o'chirishlar uchun yopilganda ishlatiladi. Bu chiziq ko'prik bo'ylab harakatlanadi Media / Elwyn Line da 49-chi ko'chaammo, bu trolley uchun rasmiy to'xtash vazifasini o'tamaydi. Tunnelni yopish uchun muqobil aravachalar liniyasi 49-ko'chaning o'zi bo'ylab, 13-marshrut 49-stantsiya temir yo'l ko'prigidan o'tguncha buriladi, garchi ba'zilari Marshrut 11 aravachalar ushbu yo'llardan foydalanadi.
Mt. Moriya qabristoni Chester avenyusini kesib tashlaydi, shuning uchun chiziq 60-ko'chada chapga buriladi, keyin Kingsessing prospektida janubi-g'arbga qaytadi. Qabristonning janubi-g'arbiy qismida, 13-yo'nalish liniyasi to'xtaydi Mt. Moriya Loop, ba'zilari esa Yeydonga ham, Darbiga ham bormaydigan aravachalar uchun ko'chadan foydalanadi. Buning uchun aravalar Kingsessing avenyu bo'ylab g'arbga qarab 65-chi ko'chaga etib borguncha davom etadi, u shimolga buriladi va keyinroq g'arbiy g'arbdan ko'prikka yaqinlashadi. Cobbs Creek Parkway, va darhol Chester avenyusining yana bir qismiga burilib, yo'l tomonga yo'l oldi Yeadon Loop. Fernvud-Yeydon (SEPTA stantsiyasi) ushbu terminalning shimolida joylashgan va hech qanday aloqasi yo'q. Ammo SEPTA shahar atrofi avtobusi Fernvud-Yeydonga olib boradigan 68 va 108-chi yo'nalishlar Cherkov Leyn kesishgan qismida Yeydon ko'chadan sharqiy chiziqni kesib o'tadi.
Yeadon Loop-dan g'arbiy qismida, ba'zi aravachalar Chester avenyusi bo'ylab Sidar xiyoboniga etib borguncha davom etmoqda, u erda g'arbiy va sharqiy trolleye chiziqlari mos ravishda 10-ko'chada va 9-ko'chada bo'linadi. 10-chi ko'chadagi yo'llar to'g'ridan-to'g'ri, 9-chi ko'chadagilar esa qisqa vaqt davomida Summit ko'chasi bo'ylab harakatlanishadi. G'arbiy yo'nalishdagi yo'llar 10 va Asosiy ko'chalarning kesishgan qismida chapga burilganda, u janubiy tomonga keyingi blokga qarab Darby transport markazi, birinchi navbatda. tomonidan xizmat qiladi SEPTA marshruti 11 yo'nalish, shuningdek ko'plab avtobuslar.
Tarix
Ushbu bo'lim emas keltirish har qanday manbalar. (2019 yil sentyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
13-yo'nalishdagi aravachalar xizmati dastlab Yeadon-dan Kashtan va Yong'oq ko'chalari orqali Old va Kashtan ko'chalariga xizmat ko'rsatgan. Xizmat 1956 yil 9 sentyabrda Metro-Surface Tunnelga yo'naltirildi.
1971 yil 24-yanvarda 62-marshrut Darbi-Yeydon avtoulovlari to'xtaganidan keyin xizmat Darbiga etkazildi.
Stantsiyalar va to'xtash joylari
Hammasi Filadelfiya shahri yoki tumanlari Yeydon yoki Darbi.
Mahalla / joy | Tasvirlar | Bekat yoki to'xtash | Aloqalar | Izohlar |
---|---|---|---|---|
Bozor Sharqi | ![]() | 13-ko'cha | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 12: 30-5: 00 oralig'ida yopiq |
Penn markazi | 15-ko'cha | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Kechki terminal | |
![]() | 19-chi ko'cha | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Center City West | ![]() | 22-ko'cha | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | O'zgartirildi 24-ko'cha stantsiya |
Universitet shahri | ![]() | 30-ko'cha bekati | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 30-ko'cha bekatiga to'g'ridan-to'g'ri o'tish mumkin emas |
![]() | 33-ko'cha | ![]() ![]() ![]() ![]() | Xizmat qiladi Dreksel universiteti | |
![]() | 36-ko'cha | ![]() ![]() ![]() ![]() | Xizmat qiladi Pensilvaniya universiteti | |
![]() | 37-chi ko'cha | ![]() ![]() ![]() ![]() | Xizmat qiladi Pensilvaniya universiteti, Filadelfiya bolalar kasalxonasi | |
Spruce Hill | ![]() | 40-chi ko'cha portali | ![]() ![]() ![]() ![]() | 34-marshrutning oxiri bir vaqtda |
Chester va Vudlend (ishlab chiqarilishi to'xtatilgan) | ![]() ![]() ![]() ![]() | 11 va 36-sonli kelishuvlarning oxiri | ||
![]() | 41-chi va Chester (EB) (to'xtatilgan) | ![]() ![]() | ||
![]() | 42-chi va Chester | ![]() ![]() | ||
43-chi va Chester | ||||
45-chi va Chester | ||||
46-chi va Chester | ||||
Sincap tepaligi | 47-chi va Chester | |||
48-chi va Chester | ||||
![]() | 49-chi va Chester | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Kingsessing | 51-chi va Chester | |||
52-chi va Chester | ||||
53-chi va Chester | ||||
54-chi va Chester | ![]() ![]() | |||
55-chi va Chester | ||||
56-chi va Chester | ||||
57-chi va Chester | ||||
![]() | 58-chi va Chester | ![]() ![]() | ||
Moriya tog'i | 59-chi va Chester | |||
Chester va 60-chi | ||||
60-chi va Kingsessing | ||||
61-chi va Kingsessing | ||||
62-chi va Kingsessing | ||||
Moriya tog'i | ||||
Elmwood | 65-chi va Kingsessing | |||
Chester va 65-chi | ||||
Belmar va 65-o'rin | ||||
Vindzor va 65-chi | ||||
Cobbs Creek & 65-chi | ||||
Filadelfiya - Yeydon yo'nalishi | ||||
Yeydon | 65-chi va Chester | |||
Cherkov va Chester | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Yeadon & Chester | ||||
Dunkan va Chester | ||||
Stetser va Chester | ||||
Yeadon Loop | ||||
Alfred va Chester | Cheklangan xizmat | |||
Sidr va Chester | Cheklangan xizmat | |||
Yeadon-Darby liniyasi | ||||
Darbi | Sidr va 9-chi (EB) Tut va 10-chi (JB) | Cheklangan xizmat | ||
Sammit va 9-chi (EB) Uikom va 10-chi (JB) | Cheklangan xizmat | |||
Sammit va 10-chi (JB) Sammit va 9-chi (EB) | Cheklangan xizmat | |||
Ridge va 10-chi (JB) Ridge & 9-chi (EB) | Cheklangan xizmat | |||
Asosiy va 10-chi (JB) | Cheklangan xizmat | |||
![]() | Darbi | ![]() ![]() ![]() ![]() | Cheklangan xizmat |
Adabiyotlar
- ^ "Filadelfiyadagi trolleybuslar va marshrutlar tarixi". SEPTA. 1974-06-01. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 2014-06-11.
Shaharning dastlabki qaroriga binoan barcha yo'llar 2 'ga teng bo'lishi kerak edi.2 1⁄4"
- ^ Xilton, Jorj V.; Tufayli, Jon Fitsjerald (2000-01-01). "Amerikadagi elektr shaharlararo temir yo'llar". Stenford universiteti matbuoti. Olingan 2014-06-10.
Tashqi havolalar
Yo'nalish xaritasi:
KML fayli (tahrirlash • Yordam bering) |