WikiDer > SJ T46

Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Manbaga ega bo'lmagan materialga qarshi chiqish mumkin va olib tashlandi. Manbalarni toping: "SJ T46" – Yangiliklar · gazetalar · kitoblar · olim · JSTOR (2016 yil iyul) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

T46
MTAB T46-2
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Dizel-elektr Quruvchi NOHAB Qurilish sanasi 1973-74 Jami ishlab chiqarilgan 4
Texnik xususiyatlari Konfiguratsiya: ​  • UIC Co′Co ′ O'lchov 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) G'ildirak diametri 1,015 mm (39.96 yilda) Uzunlik 18,640 mm (61 fut) 1 7⁄8 ichida) Loko vazni 150 t (150 uzoq tonnalar; 170 qisqa tonna) Yuqish Elektr
Ishlash ko'rsatkichlari Maksimal tezlik 100 km / soat (62 milya) Quvvat chiqishi 1,235 kVt (1,656 HP) Traktiv harakat 310 kN (70,000 funtf)
Karyera Operatorlar MTAB Raqamlar 1 - 4

The SJ sinf T46 a dizel-elektrovoz tomonidan ishlatilgan Malmtrafik uchun manevr da Kiruna Shvetsiyada. To'rt teplovoz tomonidan qurilgan Nyquist & Holm (NOHAB) ning versiyasini yangilaydi T44 1973–74 yillarda. T46 kuchli dvigatellari va oltitasini, Co′Co ′, to'rtta o'qning o'rniga. Bu Shvetsiyada ishlatiladigan eng kuchli teplovoz. Lokomotivlar hanuzgacha ishlamoqda va uchta dvigatel 2007 yilda yangilanishi kerak edi, ammo ularni qayta tiklayotgan kompaniya bankrot bo'ldi. LKABNotvikendagi o'z ustaxonalari ularni o'rniga qayta tiklamoqda.

Ushbu teplovoz bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e