WikiDer > SNCF sinf Z 9500
Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2007 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| SNCF Z 9500 | |
|---|---|
Hududning qayta ishlanmagan Z99582 Franche-Comte Arc-et-Senans stantsiyasida. | |
| Xizmatda | 1982 yil - joriy |
| Ishlab chiqaruvchi | Alstom |
| Familiya | Z2 seriyali |
| Yangilangan | Davom etmoqda, 2007 - 2009 |
| Raqam qurilgan | 20 ta temir yo'l (40 ta mashina) |
| Shakllanish | 2-vagon poyezdi |
| Imkoniyatlar | 32 (1-sinf) 8 (tik turgan) |
| Operator (lar) | SNCF TER Bourgogne, TER Franche-Comté, TER Rhone-Alpes |
| Ombor (lar) | Lion -Vénissieux |
| Texnik xususiyatlari | |
| Avtomobil korpusining konstruktsiyasi | Chelik |
| Poyezd uzunligi | 50,2 m (164 fut.) 8 3⁄8 ichida) |
| Avtomobil uzunligi | 25,100 mm (82 fut.) 4 1⁄4 ichida) |
| Kengligi | 2480 mm (8 fut.) 1 5⁄8 ichida) |
| Balandligi | 4300 mm (14 fut.) 1 1⁄4 ichida) |
| Maksimal tezlik | 160 km / soat (99 milya) |
| Og'irligi | 126.7 t (124.7 uzoq tonnalar; 139.7 qisqa tonna) |
| Tortish dvigatellari | to'rtta 750 V DC Alsthom TAB676 B1 |
| Quvvat chiqishi | 1,275 kVt (1,710 ot kuchi) |
| Elektr tizimi (lar) | 1.5 kV DC va 25 kV o'zgaruvchan tok Katenariy |
| Joriy yig'ish usuli | Pantograf |
| Tormoz tizimi (lar) | Elektrodinamik |
| Xavfsizlik tizimi (lar) | Timsoh, KVB. |
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov |
The SNCF Sinf Z 9500 elektr birligi tomonidan qurilgan Alstxom 1982-1983 yillar orasida. Ular, bilan birga Z 9600 birliklari, Z2 oilasining ikki kuchlanishli versiyasi. Ular tomonidan boshqariladi TER Franche-Comté, TER Bourgogne va TER Rhone-Alpes.Bir qancha TER-livery va AGC uslubidagi interyerlarga ega birinchi yangilangan jihozlar 2007 yil iyul oyidan boshlab paydo bo'lsada, ko'plab birliklar hanuzgacha o'zlarining asl liboslarida ishlaydi va asl to'q sariq rangga ega.
| Bu Frantsiya temir yo'libilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |