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Satellitenbild der Skeiðararsandur auf Island

EIN sandr (oder Sandbereich spülen; outwash plain (Eng)) ist eine fächerförmige Einlageform, die für a Eiskappe oder Gletscherfront gebildet wurde. Ein Sandr besteht aus fluvioglaziale (auch: glaziofluviale) Sedimente, die durch Schmelzwasser aus dem Eis eingebracht wurden.

Etymologie

Das Wort sandr leitet sich vom isländischen Wort „sandur“ ab.

Sandrs in Island

Es gibt einige riesige Sandstrände in Island. Die Sedimentation dort ist hauptsächlich mit sogenannten 'jokulhlaups', es handelt sich um großflächige Überschwemmungen durch Subglazial Vulkanausbrüche. Die bei einem Vulkanausbruch freigesetzte Wärme lässt sehr große Eismengen sehr schnell schmelzen. Dieses Schmelzwasser fließt in einer Flutwelle ins Meer, hinterlässt Sedimente und wischt alles weg, was ihm in den Weg kommt.

Der „Prototyp“ des Sandr ist der Skeiðararsandur, entlang der Südostküste Islands, mit einer Fläche von 1.300 km2. Dieser Sandr befindet sich zwischen den Vatnajökull und das Meer. Charakteristisch sind die vielen Flechten Stream-Kanäle auf dem Sandr.

Die Oberfläche des Skeiðararsandur (Island).

Sandrs in den Niederlanden

In den Niederlanden finden Sie Sandrs, die ihren Ursprung haben Moränen in der vorletzten Eiszeit, die Saalien. Glaziofluviale (oder fluvioglaziale) Ablagerungen wurden in weiten Bereichen mit dem Schmelzwasser des Landeises gebildet, das viel Sand und Kies trug. Diese Laufräder finden Sie zum Beispiel:^[1]

• Biene Zeist: der Sandr von Soesterberg
• zwischen Arnheim und Wageningen: der Sandr von Wolfheze
• Biene Nimwegen

Die Ablagerungen auf den Sandern bestehen hier hauptsächlich aus ausgewaschenem Material aus den Moränen. Allerdings wurde eine geringe Menge (5%) Kies, bestehend aus skandinavischem kristallinem Gestein, hinzugefügt. Dieser Kies ist charakteristisch für die glazio-fluvialen Ablagerungen.

Das Material der Schleifer besteht aus moderaten sortiert grober Sand mit Kies. Ton oder Lehm ist darin selten; manchmal enthält es gewalzte Ton- oder Lehmbrocken, die aus den aufgestauten Lagerstätten stammen.^[1]

Da die meisten Sandmaschinen ziemlich flach sind und aus groben Materialien bestehen, was für eine gute Drainage sorgt,^[2] Flughäfen wurden in der Vergangenheit oft darauf gebaut, z.B. die Flughafen Soesterberg, es Flughafen Deelen und der Flughafen Terleta.

Der Sandr von Wolfheze

Der Sandr von Wolfheze, auch Sandr von Schaarsbergen genannt^[3] ist ein großer Sand, eingebettet zwischen der Moräne von Wageningen-Ede-Lunteren im Westen und den Moränen der Veluwe im Norden und Osten. Zwei Bachsysteme entwässern über den Sandr in südwestlicher Richtung: der Renkumbach und der Heelsum-Bach. Der Sandr nimmt einen wichtigen Teil des südwestlichen Veluwezoom ein.

Diese „größte Spülsandebene der Niederlande“, die „auch im europäischen Maßstab etwas Besonderes“ ist^[4] entstand, als sich während der maximalen Vereisung im Saale mehrere Moränen um ein unteres Becken bildeten. Dieses Becken hatte über die Gegenwart Wolfheze als Zentrum. Das Becken wurde gefüllt, als Schmelzwasser mit Sand und Kies anfing, über die Moränenkrone zu fließen, insbesondere in Höhe von Beekbergen vom Gletscher im IJsseldal. Im Becken bildete sich ein breiter Schwemmfächer, dessen mittlerer Teil mehrere Dutzend Meter hoch war. Die Bachtäler bzw. die Bäche Renkumse und Heelsumse.

Der Sandr von Soesterberg

Der Sandr von Soesterberg bei Zeist liegt südlich der Moräne Den Dolder-Amersfoort. Beim Fliegerhorst Soesterberg ist der Sandr sehr breit, mit einer Steigung von nur 2,2 Metern pro Kilometer.^[5]

Der Sandr von Nijmegen

Auf der Westseite der Moräne zwischen Nijmegen und Kleve (Teil des Niederrheinischer Rücken) Biene Malden. Ein Teil der Stadt Nijmegen wurde auf diesem Sandr gebaut.

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