WikiDer > Sassari-Tempio-Palau temir yo'li

Ushbu maqolada bir nechta muammolar mavjud. Iltimos yordam bering uni yaxshilang yoki ushbu masalalarni muhokama qiling munozara sahifasi. (Ushbu shablon xabarlarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) Ushbu maqolaning mavzusi Vikipediyaga mos kelmasligi mumkin umumiy e'tiborga loyiqlik bo'yicha ko'rsatma. Iltimos, havola orqali notanishlikni aniqlashga yordam bering ishonchli ikkilamchi manbalar bu mustaqil mavzuni va shunchaki ahamiyatsiz so'zlardan tashqari uni muhim yoritishni ta'minlaydi. Agar nogironlik o'rnatilmasa, maqola ehtimol bo'lishi mumkin birlashtirildi, qayta yo'naltirildi, yoki o'chirildi. Manbalarni toping: "Sassari-Tempio-Palau temir yo'li" – Yangiliklar · gazetalar · kitoblar · olim · JSTOR (2012 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Resurs manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Sassari-Tempio-Palau temir yo'li" – Yangiliklar · gazetalar · kitoblar · olim · JSTOR (2012 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Sassari-Tempio-Palau temir yo'li
In temir yo'l stantsiyasi Tempio Pausaniya
Umumiy nuqtai
Holat	foydalanishda
Mahalliy	Sardiniya, Italiya
Termini	Sassari temir yo'l stantsiyasi Palau, Sardiniya
Stantsiyalar	25
Xizmat
Turi	turistik temir yo'l
Operator (lar)	ARST
Tarix
Ochildi	1888-1931-1932
Texnik
Chiziq uzunligi	150 km (93 mil)
Yo'l o'lchagichi	950 mm (3 fut1 3⁄8 yilda) tor o'lchagich
Yo'nalish xaritasi

The Sassari–Tempio-Palau temir yo'l ikkinchi darajali tor temir yo'l liniyasidir Sardiniya, Italiya, ARST jamoat mintaqaviy kompaniyasi tomonidan boshqariladi. Ushbu liniyaning katta qismi 1997 yildan boshlab turistik maqsadlarda ishlatilgan. Sassari ga Nulvi hali ham jamoat transportida 2015 yil 1 fevralgacha boshqarilgan.^[1] O'sha kundan boshlab butun chiziq faqat va uchun ishlatilgan Trenino-Verde turistik xizmat.

Afsona Algeroga 0,0 Sassari FS bilan bog'lanish 176 m s.l. na Sorso FdS ombori Baddimanna Tunnel 6,4 Filigheddu 349 m s.l. 10,8 Achettas 17,8 Osilo 447 m s.l. 26,7 Fenosu 539 m s.l. SS 127 Tunnel 34,7 Nulvi 460 m s.l. 45,1 Martis 258 m s.l. SS 127 54,2 Laerru 116 m s.l. 59,0 Perfugalar 45 m s.l. 63,5 Koginalar 42 m s.l. Koginalar 67,6 Scala Ruia 57 m s.l. 6x tunnel 80,0 Galleria elicoidale Bortigiadas 80,8 Bortigiadas 310 m s.l. 2xGallerie 87,3 Aggius 490 m s.l. fon Tempio o'zgarishi Bf 91,2 0,0 Tempio Pausaniya 546 m s.l. Bilan kesishish Monti-Tempio Pausaniya temir yo'li 11,0 Luralar 459 m s.l. na Monti 12,0 Calangianus FCS 463 m s.l. 19,9 San-Leonardo 262 m s.l. 23,9 Riu Piatu 200 m s.l. 26,9 Lago del Lissiya 195 m s.l. Lago del Lissiya 28,8 Sant'Antonio di Gallura 236 m s.l. Tunnel 37,0 Oddastru 120 m s.l. Capichera 103 m s.l. 40,6 Kaldosa 83 m s.l. 45,3 Arzachena 85 m s.l. 52,5 Surrau 57,8 Palau 19 m s.l. (Shpitske) 59,0 Palau Marina 7 m s.l. Kaymauer

Adabiyotlar

Ushbu Evropa temir yo'l transporti bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e