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EIN Schiffsmanöver ist die Bewegung, Drehung oder Steuerung eines Schiffes, um das Schiff in eine vorgegebene Position zu bringen oder einer Kurslinie so genau wie möglich zu folgen.

Kenntnisse der Manövriertheorie sind notwendig, um einen Einblick in die verschiedenen Kräfte zu gewinnen, die auf ein Schiff einwirken können und wo sie auf das Schiff wirken. Auf dieser Grundlage lässt sich im Voraus bestimmen, wie ein Schiff auf bestimmte Manöver reagiert. Außerdem können Rückschlüsse aus dem Verhalten des Schiffes gezogen werden. Jedes Schiff hat seinen eigenen Charakter und reagiert auf seine Weise. Die Manövrierfähigkeit eines Schiffes wird von mehreren Faktoren beeinflusst.

Die Manövriereigenschaften eines Schiffes werden durch verschiedene Bedingungen innerhalb und außerhalb des Schiffes beeinflusst. Die Bedingungen im Schiff lassen sich in variable und unveränderliche Faktoren unterteilen.

1. Im Schiff befindliche unveränderliche Faktoren:
   • Form des Schiffes;
   • Art und Stärke der Antriebsmaschinen;
   • Anzahl, Art und Anordnung der Schrauben oder sonstiges Treibmittel;
   • Art, Größe, Anordnung und Anzahl der Ruder;
2. variable Faktoren im Schiff:
   • Entwurf;
   • trimmen;
   • Belastung;
   • Verschmutzung;
3. Faktoren außerhalb des Schiffes:
   • Wind, Seegang und anschwellen;
   • fließen;
   • Tiefe und Breite des Fairways;
   • Nähe zu anderen Schiffen.

Werkzeuge

• Schrauben oder Triebwerke;
  • Bugstrahlruder;
  • Heckstrahlruder;
  • Ruderpropeller;
• rühren;
• Bündel;
• Bodenaufzug;
• Schlepper.

Siehe auch

• Notfallmanöver auf See

Verweise

• Alain Van Houcke Manöverkurs, Antwerp Maritime Academy