WikiDer > Dengiz osti kemasi

Submarine Cargo Vessel
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Operatorlar: Rossiya dengiz floti
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Tayfun sinfi dengiz osti kemasi
Uzunlik:175 m (574 fut 2 dyuym)
Nur:23 m (75 fut 6 dyuym)
Qoralama:12 m (39 fut 4 dyuym)
Harakatlanish:
  • 2 × bosimli suvli yadro reaktorlari
  • 2 val
Tezlik:
  • 2-3 tugun (3,7–5,6 km / soat; 2,3–3,5 milya) yuzaga chiqdi (2,6 m gacha qattiq muz qoplami bilan)
  • 16–18 tugun (30–33 km / soat; 18–21 milya) suv ostida qoldi
Sinov chuqurligi:400 m (1,300 fut)
Imkoniyatlar:10 000 t gacha (9,842.) uzoq tonnalar) yuk
To'ldiruvchi:163 kishi (asl Tayfun)
Qurollanish:Yo'q

The Dengiz osti kemasi Yuk kemasi (Ruscha: Podvodnoe transportnoe sudno) dan taklif qilingan g'oya Ruscha Rubin dizayn byurosi. G'oya ishdan chiqarilganidan foydalanishdir SSBNlar (yadroviy- kuchli ballistik raketa suvosti kemasi) dan Rossiya dengiz floti ostida yuk tashish Shimoliy Muz okeani. Ushbu yechimning sababi shundaki, u butunlay yangi suvosti kemasini loyihalashtirish va ishlab chiqarishga qaraganda ancha arzonroq bo'ladi.[1]

Kontseptsiya

Loyiha uchun asos 941-loyihadir Tayfun sinf suvosti kemasi1976 yilda Rubin tomonidan ishlab chiqilgan edi ballistik raketa ishga tushirgichlar olib tashlandi va yuk stendlari bilan almashtirildi, shuningdek, muzlik yuzasida yorilish uchun qo'shimcha mustahkamlashni oladi.[1]

Tushunchasi Dengiz osti yuklarini tashish tizimi (SFTS) 1997 yilda Vladimir Postnikov tomonidan taklif qilingan. Hozirgi vaqtda ushbu tizim dengizning quyi tizimi sifatida qaralmoqda Global aqlli transport tizimi.[iqtibos kerak]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Tayfun neft va gaz kemalariga jo'nab ketdi". bellona.org.

Tashqi havolalar