WikiDer > Tolome

Tholomé
M. Tolomé
SanoatAvtomobil
Tashkil etilgan1919
Ishdan bo'shatilgan1922
Bosh ofisSent-Ouen, Frantsiya
MahsulotlarVelosipedlar

M. Tolomé 1919-1922 yillarda Parijning shimoliy tomonida joylashgan avtomobil ishlab chiqaruvchisi edi,[1][2][3] ishlab chiqarilgan velosipedlar.[4]

Biznes tarixi

The M. Tolomé kompaniya Rue Godillot 27 da joylashgan Sen-Ouen, Sen-Sen-Denis. To'g'ridan-to'g'ri keyingi yillarda Birinchi jahon urushi avtoulovlarni sotib olishni xohlaydiganlar ko'p, ammo ularni sotib olishga qodir emaslar. Velosipedlar amalda oddiy avtomobillar singari bo'lgan, ammo kichikroq, engilroq va arzonroq bo'lgan bu talabga javob bo'lib, velosiped ishlab chiqaruvchilari Evropaning bir qator mamlakatlarida, ayniqsa, ko'paydi. Frantsiya. Tolomé taniqli velosiped ishlab chiqaradigan frantsuzlar orasida edi. 1920 yildagi Tholomening reklamasida bitta o'ziga xos diqqatga sazovor joy ta'kidlangan: avtomobilning vazni 320 kg (ya'ni 350 kg dan kam), bu uning 100 frank miqdoridagi yillik soliq to'lovi uchun haq olishini anglatadi.[4]

Avtomobillar

Da Avtomobil shousi 1919 yil oktyabrda ishlab chiqarish o'z o'rnini egalladi va V2 7 bilan buyurtma berilishi mumkin bo'lgan ochiq tepalikli ikkita velosipedni taqdim etdi.HP 750cc motorli velosiped dvigateli yoki 4 silindrli 10HP 900cc birligi, keyinchalik 1095cc bilan ham mavjud.[1][4] To'rt silindrli dvigatel kelgan Yoqut, yaqin atrofda joylashgan yana bir velosiped ishlab chiqaruvchisi: kichikroq dvigatellarni Poezd mototsikl kompaniyasi.[1]

Keyinchalik katta dvigatelni ko'rsatadigan xaridorlarga 2 yoki 5 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi o'rtasida tanlov berildi.[4]

1920 yildagi avtoulovlarning reklamasida tepasi ochiq bo'lgan mashinalar tasvirlangan "Torpedo" uslubi "qayiq-pastki" uslubidagi orqa tomoni toraytirilgan va ikkita o'rindiqqa ega bo'lgan korpuslar bir-birining yonida joylashgan.[4] Narxlari "to'liq mashinalar", jumladan kapot, old oyna, yoritish, asboblar to'plami va zaxira g'ildirak uchun berildi.[4] 750cc hajmli dvigatel versiyasi 5350 frankga baholangan bo'lsa, to'rt silindrli dvigatelli mashinalar 6660 frank yoki 7250 frankda, ikkita tezlikni yoki beshta tezlikni uzatishga qarab belgilab qo'yilgan.[4]

Ma'lumotnoma, manbalar va eslatmalar

  1. ^ a b v Linz, Shrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  2. ^ Georgano: Beaulieu Avtomobil Ensiklopediyasi.
  3. ^ Georgano: Avtomatlar. Entsiklopediya shikoyati. 1885 yil.
  4. ^ a b v d e f g "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1920 yil (salon [1919 yil oktyabr). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 31: 80-bet. 2004 yil.
  • Xarald Linz, Halvart Shrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, Myunxen 2008 yil, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • Jorj Nik Georgano (Chefredakteur): Beaulieu Avtomobil Ensiklopediyasi. 3-jild: P – Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chikago, 2001 yil, ISBN 1-57958-293-1. (inglizcha)
  • Jorj Nik Georgano: Avtomatlar. Entsiklopediya shikoyati. 1885 yil. Courtille, Parij 1975. (französisch)