WikiDer > Tomas-Mors MB-9 - Vikipediya

Thomas-Morse MB-9 - Wikipedia
MB-9
RolQiruvchi samolyotlar
Milliy kelib chiqishiAmerika Qo'shma Shtatlari
Ishlab chiqaruvchiTomas-Mors samolyoti
DizaynerB Duglas Tomas
Birinchi parvoz1922
Raqam qurilgan1 (MB-9)

The Tomas Mors MB-9 eksperimental edi Amerika qiruvchi samolyotlar 1920-yillarning. Bu bitta motorli, bitta o'rindiqli edi shol qanotli monoplan, ammo muvaffaqiyatsiz tugadi, tezda tashlab yuborildi.

Loyihalash va ishlab chiqish

1921 yilda B. Duglas Tomas, bosh dizayner Tomas-Mors samolyoti bir-biri bilan chambarchas bog'liq ikkita loyihalashtirilgan shol monoplanlar, bitta o'rindiqli jangchi, MB-9 va ikki o'rindiqli murabbiy, MB-10. Ular gofrirovka qilingan barcha metall konstruktsiyalardan iborat edi duralumin terini tozalash.[1]

Birinchidan, MB-10 tandem kokpitlari bo'lgan va 200 bilan jihozlangan bo'lishi kerak ediHP (150 kVt) Rayt yoki Lourans lamel dvigatel. Belgilangan dvigatel bo'lmasa, unga 110 ot kuchi (82 kVt) o'rnatildi Le Rhone 9Ja aylanadigan dvigatel parvoz sinovlarini 1921 yil oxirlarida boshlashga ruxsat berish. MB-10 bilan ishlash juda yomon bo'lib chiqdi,[1] shu bilan birga u qattiq tebranishga duch kelgan va tizimli ravishda zaif bo'lgan.[2]

MB-9 qiruvchisi 1922 yil boshida tugatilgan,[3] oldinga yo'naltirilgan kokpitni olib tashlash va 320 ot kuchi (240 kVt) dan foydalanishda asosan MB-10dan farq qiladi Rayt Hispano H-3 V8 dvigatel, fyuzelyaj ostidagi torpedo shaklidagi inshootda joylashgan (moy tanki bilan birga) radiator bilan sovutilgan.[1] Rejalashtirilgan qurollanish ikkitadan iborat edi avtomatlar; biri .50 (12,7 mm) va .30 (7,62 mm).[3]

MB.9 MB.10 dan yaxshiroq ishlagan bo'lsa-da,[1] u hali ham murabbiyni qiynagan og'ir tebranish va tizimli muammolardan aziyat chekdi,[2] zaif yurish va sovutish muammolari bilan birgalikda.[1] Ikkala samolyotning rivojlanishi tezda to'xtatildi, chunki turlari rasmiy baholash uchun yuborilmadi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo xizmati da Makku Fild.[2]

Variantlar

MB-9
300 ot kuchiga ega (239 kVt) Wright Hispano H-3 dvigateli bilan ishlaydigan bitta o'rindiqli qiruvchi. Bittasi qurilgan.
MB-10
110 ot kuchiga ega (82 kVt) Le Rhône rotatsion dvigateli bilan jihozlangan ikkita o'rindiqli asosiy murabbiy samolyoti. Bittasi qurilgan.

Texnik xususiyatlari (MB-9)

Ma'lumotlar Jangchilarning to'liq kitobi[3]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Uzunlik: 19 fut 0 dyuym (5.79 m)
  • Qanotlari: (8,84 m) 29 fut 0 dyuym
  • Elektr stansiyasi: 1 × Rayt Hispano H-3 suv bilan sovutilgan V8 dvigatel, 320 ot kuchi (240 kVt)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 170 milya (270 km / soat, 150 kn)

Qurollanish

  • Qurollar: 1 × .30 dyuym (7,62 mm) va 1 × .50 (12,7 mm) avtomat (rejalashtirilgan)

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanishTomas-Mors TM-22

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ a b v d e Wegg 1990, p. 27.
  2. ^ a b v Angelucci va Bowers 1987, p. 423.
  3. ^ a b v Yashil va Svanboro 1994, p. 569.
Bibliografiya
  • Angelucci, Enzo va Piter Bouers. Amerika qiruvchisi. Yeovil, Buyuk Britaniya: Haynes Publishing, 1987 y. ISBN 0-85429-635-2.
  • Yashil, Uilyam va Gordon Svanboro. Jangchilarning to'liq kitobi. Nyu-York: Smithmark, 1994 yil. ISBN 0-8317-3939-8.
  • Wegg, Jon. General Dynamics Aircraft va ularning salaflari. London: Putnam, 1990 yil. ISBN 0-85177-833-X.