WikiDer > Tokio Metro 08 seriyasi
Tokio Metro 08 seriyasi | |
---|---|
![]() Tokio Metro 08 seriyasi Tōkyū Den-en-toshi liniyasida 2019 yil noyabrda | |
Ishlab chiqaruvchi | Nippon Sharyo |
Qurilgan | 2002-2003 |
Kiritilgan xizmat | 2003 yil 1-iyul |
Raqam qurilgan | 60 ta transport vositasi (6 to'plam) |
Xizmatdagi raqam | 60 ta transport vositasi (6 to'plam) |
Shakllanish | Bir poezdda 10 ta mashina |
Filo raqamlari | 51-56 |
Imkoniyatlar | 1500 umumiy, 522 o'tiradigan joy |
Operator (lar) | Tokio metrosi (ilgari TRTA) |
Ombor (lar) | Saginuma |
Xizmat (lar) | Z Tokio metrosi Xanzomon liniyasi, DT Tokyu Den-en-toshi liniyasi, TS Tobu Skytree Line, TNTobu Nikkō liniyasi, TI Tobu Isesaki liniyasi |
Texnik xususiyatlari | |
Avtomobil korpusining konstruktsiyasi | Alyuminiy |
Avtomobil uzunligi | 20,320 mm (66 fut 8 dyuym) (so'nggi avtomobillar) 20,000 mm (65 fut 7 dyuym) (oraliq avtomobillar) |
Kengligi | 2,780 mm (9 fut 1 dyuym) |
Balandligi | 4.022 mm (13 ft 2 dyuym) |
Eshiklar | Har tomondan 4 juft |
Maksimal tezlik | 110 km / soat (70 milya) |
Og'irligi | 269,6 t |
Tortish tizimi | IGBT-VVVF (Mitsubishi Electric) |
Quvvat chiqishi | 165 kVt × 4 |
Yuqish | Westinghouse Natal (WN) haydovchisi; Vites nisbati: 6.21: 1 |
Tezlashtirish | 3.3 km / s / s |
Sekinlashish | 3,5 km / s / s (xizmatda) 4,5 km / s / s (favqulodda) |
Elektr tizimi (lar) | 1500 V doimiy quvvat |
Joriy yig'ish usuli | Katalog |
Bogies | ND730 (motorli), ND730T (treyler) |
Tormoz tizimi (lar) | Elektron pnevmatik tormozlar TRT-11 turi bilan regenerativ tormozlash |
Xavfsizlik tizimi (lar) | Tokio metrosi CS-ATC, Tokyu CS-ATC, Tobu ATS |
Birlashma tizimi | Jeynni birlashtiruvchi |
Yo'l o'lchagichi | 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) |
The Tokio Metro 08 seriyasi (東京 メ ト ロ 08 系, Tōkyō Metoro 08-kei) bu elektr birligi (EMU) poezd turi Tokio metrosi Xansumon liniyasi 2003 yildan beri Yaponiyaning Tokio shahrida. 2003 yil 1 iyuldan boshlab xizmatga kiritilgan oltita vagonning oltita vagonlari tomonidan ishlab chiqarilgan Nippon Sharyo 2002 yildan 2003 yilgacha 8000 seriyali poezdlarni Oshiage-ga uzaytirgandan keyin ko'paytirish uchun.[1]
Formatsiyalar
2017 yil 1 aprel holatiga ko'ra[yangilash], avtoulov parki beshta motorli (M) va beshta treylerli (T) avtoulovlardan iborat bo'lib, quyida ko'rsatilgandek shakllangan 51 dan 56 gacha bo'lgan oltita o'nta mashinadan iborat edi.[2][3]
Avtomobil raqami | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Belgilash | KT1 | M1 | M2 | T | Mc1 | Kompyuter | T ' | M1 | M2 | CT2 |
Raqamlash | 08-100 | 08-200 | 08-300 | 08-400 | 08-500 | 08-600 | 08-700 | 08-800 | 08-900 | 08-000 |
Og'irligi (t) | 23.7 | 31.3 | 32.1 | 21.6 | 30.8 | 21.5 | 21.5 | 31.3 | 32.1 | 23.7 |
Imkoniyatlar (jami / o'tirgan) | 141/48 | 152/54 | 153/51 | 152/54 | 152/54 | 152/54 | 152/54 | 152/54 | 153/51 | 141/48 |
- 2 va 8-sonli avtomashinalarning ikkitasida ikkita bitta qo'l bor pantograflar, va 5-avtomashinada bitta o'rnatilgan.[2]
- Nogironlar kolyaskalari uchun joylar 3 va 9-sonli avtomashinalarda taqdim etiladi.[2]
- Avtomobil 2 o'rtacha konditsioner avtomobil sifatida belgilangan.[2]
Ichki ishlar
Galereya
Adabiyotlar
- 帝都 高速度 交通 営 団 殿 半 蔵 門 線 線 08 系 車 両 を 納入, Nippon Sharyo Press-reliz, 2003 yil mart, 2007 yil 12 mayda olingan (yapon tilida)
- ^ Rating の 地下 鉄 [Yaponiya metrolari] (yapon tilida). Yaponiya: Ikaros nashriyoti. 20 aprel 2013. p. 13. ISBN 978-4-86320-701-1.
- ^ a b v d 私 車 両 編成 表 2017 yil [Xususiy temir yo'l harakat tarkibi - 2017 yil] (yapon tilida). Yaponiya: Kotsu Shimbunsha. 25 Iyul 2017. p. 71. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 営 団 地下 鉄 08 系 [TRTA 08 seriyasi]. Yaponiya Railfan jurnali (yapon tilida). Vol. 43 yo'q. 503. Yaponiya: Koyusha Co., Ltd. 2003 yil mart. 54-60 betlar.
Tashqi havolalar
![]() | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Tokio Metro 08 seriyasi. |