WikiDer > Toyota G16E dvigateli
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (Avgust 2020) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Toyota G16E dvigateli | |
|---|---|
_(8).jpg) Toyota-ning G16E-GTS 2020 yilda o'rnatilgan dvigatel GR Yaris | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Toyota |
| Ishlab chiqarish | 2020 yil - hozirgi kunga qadar |
| Maket | |
| Konfiguratsiya | I3 |
| Ko'chirish | 1,618 cc (98.7 kub in) |
| Shiling teshigi | 87.5 mm (3.445 yilda) |
| Piston zarbasi | 89,7 mm (3,531 dyuym) |
| Bloklash material | Alyuminiy qotishmasi |
| Bosh material | Alyuminiy qotishmasi |
| Valvetrain | DOHC |
| Siqilish darajasi | 10.5:1 |
| Yonish | |
| Turbo quvvatlovchi | Bitta aylantirish rulman |
| Yoqilg'i tizim | D-4ST to'g'ridan-to'g'ri/port in'ektsiya |
| Yoqilg'i turi | Yoqilg'i |
| Sovutish tizimi | Suv bilan sovutilgan |
| Chiqish | |
| Quvvat chiqishi | 192-200 kVt (257-268 ot kuchi; 261-272 PS) |
| Muayyan kuch | Bir litr uchun 118,7-123,6 kVt (159-166 ot kuchi; 161-168 PS) |
| Tork chiqishi | 360–370 Nm (266–273 lb⋅ft) |
The Toyota G16E dvigateli bu 1,618cc (98.7 kub in) uchta dvigatel tomonidan qurilgan Toyota uning ostida Gazoo Racing bo'limi birinchi bo'lib 2020 yil yanvar oyida joriy qilingan GR Yaris.[1]
Modellar
| Seriya | Model | Ilovalar | Avtomobil modelining kodi | Quvvat | Tork | Yillar | Izohlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G16E | G16E-GTS | GR Yaris | GXPA16 | Yaponiya, Avstraliya va Yangi Zelandiya: 200 kVt (268 ot kuchi; 272 PS) 6500 rpmda Evropa va Tailand: 192 kVt (257 ot kuchi; 261 PS) 6500 rpmda | Yaponiya, Avstraliya va Yangi Zelandiya: 370 Nm (273 lb⋅ft) 3000-4600 rpm Evropa va Tailand: 360 N⋅m (266 lb⋅ft) 3000-4600 rpm | 2020 yil - hozirgi kunga qadar | Yaponiyada RZ va RC darajalarida mavjud |
G16E-GTS
The G16E-GTS a turbochargali 10,5: 1 siqishni nisbati va D-4ST bilan dvigatel modeli to'g'ridan-to'g'ri/port ko'p yog'li reaktivli pistonli sovutish, katta diametrli egzoz klapanlari va qisman ishlov berilgan kirish portiga ega qarshi tizim. Dvigatel litriga 192-200 kVt (257-268 ot kuchi; 261-272 PS) yoki 118.7-123.6 kVt (159-166 ot kuchiga; 161-168 PS) ishlab chiqarishi bilan uni eng kuchli uch silindrli avtomobillardan biriga aylantiradi. hech ishlab chiqarilgan dvigatellar.[2] Shuningdek, u Toyota avtomobillarining har qanday dvigatelining eng yuqori ko'rsatkichiga ega bo'lib, 191 kVt (256 ot kuchiga; 260 PS) 2,0 litrdan 95,6 kVt (128 ot kuchiga; 130 PS) ga teng. 3S-GTE da ishlatiladigan dvigatel ST246 Caldina GT-Four.[2]
Ilovalar:
- 2020 yil - hozirgi kunga qadar GR Yaris (GXPA16)
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ "Toyota Premeres GR Yaris" (Matbuot xabari). Toyota Global Newsroom. 10 yanvar 2020 yil. Olingan 24 avgust 2020.
- ^ a b Dowling, Joshua (2020 yil 10-yanvar). "2020 Toyota GR Yaris: dunyodagi eng kuchli uch silindrli namoyish etildi, ishlash ko'rsatkichlari tasdiqlandi, hali ham narx yo'q". CarAdvice. Olingan 24 avgust 2020.
 | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Toyota G16E dvigatellari. |
.JPG){kind=small} | Avtomobil qismi yoki tarkibiy qismi haqidagi ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |