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Transdev
Transdev-Gruppe S.A.
transdev
Allgemeine Information
HauptquartierIssy-les-Moulineaux
SchlüsselfigurenThierry Malleto
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Wirtschaft
Transdev Nederland Holding N.V.
transdev
Allgemeine Information
HauptquartierHilversum
SchlüsselfigurenPier Eringa (CEO)
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Wirtschaft

Transdev SA ist ein international tätiges öffentliches Verkehrsunternehmen aus Frankreich.

In Frankreich besitzt Transdev unter anderem die städtischen Verkehrsunternehmen von Straßburg, Grenoble, Nantes, Montpellier, Orleans und Valencia. Außerhalb Frankreichs ist Transdev Busse in London (im Auftrag von Transport nach London). in Nottingham (Nottingham Express Transit), Porto und Sydney betreibt Transdev Straßenbahnen. Im Jahr 2007 hat ein Konsortium der französischen Transdev und Bank Niederländische Gemeinden (BNG) hat ein Angebot für 66% der Anteile des niederländischen Transportunternehmens abgegeben Verbindung übernehmen. Transdev verpflichtete sich daraufhin auch, die restlichen 33 % der Anteile an der Niederländischer Staat kaufen.

Im Jahr 2003 beschäftigte Transdev 18.096 Mitarbeiter, 7.239 Busse und 455 Straßenbahnen und erzielte einen Umsatz von 582 Millionen Euro. Bis 2002 war Transdev vollständig im Besitz von Caisse des Dépots et Consignations (CDC), die öffentliche Investmentgesellschaft des französischen Staates.

2002 ging Transdev eine Partnerschaft mit dem Pariser Stadtverkehrsunternehmen ein RATP. Die RATP ist seither mit 25 % an Transdev beteiligt und Transdev mit 25 % an RATP-Entwicklung. Die anderen Aktionäre von Transdev sind Caisse des Dépôts (26%) und die italienische Bank Sanpaolo IMI (7%) und Veolia-Umgebung (42%)

Am 25. Juli 2009 wurde erstmals über eine mögliche Fusion zwischen Transdev und Veolia-Transport.[1] Auf Initiative der SP war auf 8. Februar2011 dieser Plan wurde durch die . gestoppt NiederländischRepräsentantenhaus aufgrund der Tatsache, dass das neu gegründete Unternehmen dann 80 % des Stadt- und Regionalbusverkehrs in den Niederlanden betreiben würde.

Am 4. März 2011 wurde bekannt gegeben, dass die Fusion fortgeführt wird und Connexxion und Veolia Transport fortbestehen werden, die Tochtergesellschaften von . werden Veolia Transdev.[2] Im März 2013 wurde bekannt, dass Transdev wieder ein eigenständiges Unternehmen wird und Veolia Environnement sein Getriebegeschäft verkaufen wird. Eine der Ursachen sind die finanziellen Probleme nach der Fusion. Transdev will aus 10 der 27 Länder verschwinden. In den Niederlanden wird Veolia Transport Niederlande verkauft werden, aber Verbindung wird weiter bestehen.

Im Dezember 2018 wurde bekannt gegeben, dass die CEOs Bart Schmeink und Eric van Eijndhoven, jeweils General Manager und Direktor des öffentlichen Verkehrs, Transdev verlassen werden. Bart Schmeink startet zum 1. Juni 2019 als Strategic Director beim brabantischen Bushersteller Ebusco.[3]

Der derzeitige ProRail-CEO Pier Eringa wird zum 1. September 2019 als CEO von Transdev Nederland, der Muttergesellschaft von Connexxion und Hermes, antreten.[4]

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