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Type 1893
Bahnhof Munkzwalma -Typ 1893 L6

Typ 1893 ist ein Hinweis auf die Einstufung von Bahnhofsgebäude[1] im Belgien. Die Zahl 1893 gibt das Jahr an 1893 als dieser Baustil zum ersten Mal auftauchte. Dieser Baustil wurde vom Staat verwendet, der zu dieser Zeit bereits mehrere Eisenbahnlinien betrieb.

Build-Stil

Das Gebäude besteht aus drei Teilen: in der Mitte ein zweigeschossiger Teil unter einem Satteldach, flankiert von einem niedrigen Flügel unter einem Satteldach und auf der anderen Seite von einem L-förmigen niedrigen Flügel.

Der hohe Mittelteil hat 4 Wandöffnungen und der niedrige Flügel normalerweise vier oder sechs, obwohl dies auf 13 Wandöffnungen anwachsen kann, wie in Mastan-Station. Der L-förmige Fortsatz liegt mit dem langen L-Schenkel am Mittelteil an und der kurze Schenkel zeigt zur Plattform. Dadurch entsteht ein kleiner Innenhof, der durch eine Mauer und eine Tür vom Bahnsteig getrennt ist. Das Satteldach dieses L-förmigen Flügels ist an der Bahnsteigseite ausgezogen.

Der Bahnhofsvorsteher wohnte mit seiner Familie im Mittelhochhaus. Die Kassen befinden sich in der Regel im Erdgeschoss. Am Kopfende des (langen) niedrigen Flügels befindet sich eine doppelte Zugangstür zum Lager. Normalerweise gibt es auch das Wartezimmer.

Einstufung

Zwischen 1893 und 1914 wurden etwa 150 Stationen dieses Typs gebaut. Es gibt noch viele kleine Unterschiede. Sie wurden nach der Lage des niedrigen Flügels im Verhältnis zum hohen Mittelbau von der Straßenseite aus gesehen (L oder R), gefolgt von einer Zahl, die die Anzahl der Öffnungen in diesem niedrigen Flügel angibt.

Siehe auch