WikiDer > Umicar Stell dir vor
Das Umicar Stell dir vor ist der Sonnenwagen von dem Umicore Solar-Team die an die ehemalige Hochschule angeschlossen ist Gruppe T von Löwen. Die Umicar Imagine nahm an der Weltsolar-Challenge 2011 (WSC).
Berufspilot Vanina Ickx absolvierte die Qualifikationsrunde in einer Zeit von 2'09. Dies erlaubte den Umicar Stell dir vor Start sechs. Nachdem die Umicar Imagine in der ersten Hälfte der World Solar Challenge ihre Position verloren hatte, feierte sie ein starkes Comeback.
Probleme mit dem Akkupack warfen das Team zurück und hatten einen weiteren harten Job vor sich. Nach 2636 Rennkilometern hat sich das Team für eine technische Änderung des Akkupacks entschieden. Das Reglement besagt, dass dies unter Einbeziehung einer Strafzeit erlaubt ist. Dem Team wurde daher damals die Erlaubnis erteilt, dieses Verfahren durchzuführen.
Nach Rücksprache der Organisation mit verschiedenen Parteien wurde beschlossen, Umicore Solar-Team Platz 10 in der Endwertung. Der Umicar Imagine ist eines von acht Solarautos, das die vollen 3021 km ohne Anhänger zurückgelegt hat.
Konzentratoren
Nach der drastischen Regulierungsänderung der Organisation mussten sich die Teilnehmer der World Solar Challenge zwischen einem 6m² Silizium Solarpanel oder einem 3m² Germanium Solarpanel entscheiden. Eine Besonderheit des Umicar Imagine ist der Einsatz eines Hightech-Konzentratorsystems. Diese hauseigene Technologie verwendet Germanium-Solarzellen mit einem Wirkungsgrad von mehr als 35%. Durch Parabolspiegel muss mehr Sonnenlicht auf die Solarzellen fallen. Solche Parabolspiegel werden selten an fahrenden Fahrzeugen verwendet.Das Umicore Solar Team war der erste und einzige Teilnehmer, der sich für dieses System zur Bündelung von Sonnenenergie entschieden hat.
Spezifikationen
| Maße | Länge: 4,30m - Breite: 1,75m - Höhe: 1,04m |
| Gewicht | <220kg |
| Räder | 2 vorne, 1 hinten |
| Geschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h - Reisegeschwindigkeit: 90 km/h |
| Solarzellen | spektrolab Wirkungsgrad >34 % Gocherman-Kapselung |
| Aerodynamik | 25 % verbesserter Widerstand als Umicar Infinity |
| Motor | Elektromotor InWheel-Direktantrieb CSIRO[1] mit kundenspezifischem Gehäuse Wirkungsgrad: 98% |
| Körper | Prepreg Carbon-Composite mit ultraleichtem Kernmaterial |
| unterstützende Struktur | Monocoque aus Kohlefaser mit Torsionsbox und Überrollbügel |
| Suspension | vorne: Doppel hochgezogen Querlenker hinten: Schwinge |
| Krawatten | Neue Michelin Solarreifen Entwickelt für Solarautos: geringer Rollwiderstand |
| Motorsteuerung | Tritium-Wellenbildhauer |
| Telemetrie | Intern CAN-Netzwerk Geschwindigkeitsregelung für maximale Effizienz vom Anhänger über WiFi Verbindung |
Siehe auch
- nuna4, ein Teilnehmer der WSC 2007
- Twente Eins, ein anderer Konkurrent
- Umicar Inspire, der Vorgänger des Imagine, der an der WSC 2009 teilgenommen hat
Externer Link
 | Siehe die Kategorie Umicore Solar-Team von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |