WikiDer > Ural-375
Ural-375
 | Bu maqola katta yoki to'liq bitta narsaga tayanadi manba. (2018 yil oktyabr) |
| Ural-375, Ural-375D | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Ural avtomobil zavodi, Miass |
| Ishlab chiqarish | 1961-1964 1964-1983 (Ural-375D) |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Yuk mashinasi |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 7.0L ZIL-375YA V8 |
| Yuqish | 5-tezlikda qo'lda + 2-tezlikda uzatish qutisi |
| O'lchamlari | |
| Uzunlik | 7350 mm (289,4 dyuym) |
| Kengligi | 2.960 mm (116.5 dyuym) |
| Balandligi | 2.980 mm (117.3 dyuym) (chodir bilan) |
| Vazn og'irligi | 8,400 kg (18,519 funt) |
| Xronologiya | |
| Voris | Ural-4320 |
The Ural-375 umumiy foydalanish uchun mo'ljallangan 4,5 tonna 6 × 6 yuk mashinasidir Ural avtomobil zavodi ichida Rossiya SFSR 1961 yildan beri Ural 375 o'rnini egalladi ZIL-157 standart sifatida Sovet armiyasi yuk mashinasi 1979 yilda. O'zining o'rniga Ural-4320.
Sovetlar yuk mashinalari uchun ideal platforma deb topdilar BM-21 Grad raketa uchuvchisi. Ural-375D uchun boshqa rejimlarga qo'shin tashuvchi, etkazib beruvchi va boshqalar kiradi.
Turlar
Ural-375 samolyoti turli xil ko'rinishlarga ega edi:
- Ural-375 samolyot bilan qoplanishi mumkin bo'lgan ochiq idishni tomiga ega, ya'ni: qattiq taxtadan emas, balki yumshoq uskuna kabinasidan.
- Ural-375A to'liq yopiq po'latdan yasalgan idishni, vagon uslubidagi korpus uchun shassi bo'lib, yuk hajmi 12,787 funt (5,800 kg), ramka 13,2 'gacha qisqartirildi.
- Ural-375D Eng ko'p ishlab chiqarilgan 375.
- Ural-375E KET-L avtoulov krani bilan birga oldinga va orqaga o'rnatilgan vintzali bilan jihozlangan qutqaruv vositasi edi.[1]
- Ural-375S traktor-treyler yuk mashinasi bo'lib, ramkasi 5,3 'gacha qisqartirildi.
- Ural-377 fuqarolik 6 × 4 yuk mashinasi
- Ural-377S fuqarosi bo'lgan 6 × 4 traktor tirkamasi edi.
Texnik xususiyatlari
- Ural-375D samolyotida xuddi shunday uskunalar mavjud GAZ-66 va ZIL-131.
- Kaput dizayni, 3 o'rindiqli kabin.
- Yuk ko'tarish: 9,920 funt, 4500 kg (qo'shimcha treyler: 22,050 funt, 10,002 kg)
- to'liq vazn: (yo'ldan tashqarida - 11,020 funt),
- yuklash balandligi: 4'7.9 ".
- To'xtatib turish: qattiq o'qlar, bargli buloqlar, orqa g'ildiraklar tarozida.
- Dvigatel: 180 ot kuchi (130 kVt) [SAE Gross] ZIL-375YA 7.0L V8 benzinli (karbüratör) pushrod dvigatel.
- vites qutisi: 5 × 2 qadam,
- maksimal tezligi 47 milya (76 km / soat).
- Tormozlar: barabanlar, pnevmatik boshqaruv bilan.
- 20 milya (32 km / soat) dan to'xtash masofasi - 36 '.
- O'lchovlar: L × W × H = 24 fut 1 dyuym × 8'10 "× 8'9.5", g'ildiraklar bazasi 13'9.4 ". 6 fut 7 dyuym (2.01 m)
- Manevrlik: burilish aylanasi 69 ',
- Yerdan tozalash: 15,7 ", ford: 4 fut 11 dyuym (1,50 m) Yo'lning vazni: 18,520 lb (8400 kg).
- Shinalar: 14-20 ", bosim 0,3-2 p.s.i. (boshqariladigan).
- Yoqilg'i tanki: 79 + 16 gal. Yoqilg'i tejamkorligi: 4.9 mpg (soatiga 19-25 milya), 2.94 mpg (shahar aylanishi).
Galereya
Ural 375D bilan 85 mm divizion qurol D-44.
.JPG)
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ Tanklar va zirhli jangovar texnika: vizual entsiklopediya. Nyu-York, N.Y .: Chartwell kitoblari. 2012. p. 342. ISBN 9780785829263. OCLC 785874088.
Tashqi havolalar
 | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Ural-375. |