WikiDer > Yuta shtati 20-yo'nalish
| Davlat yo'nalishi 20 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR-20 qizil rang bilan belgilangan | ||||
| Yo'nalish haqida ma'lumot | ||||
| Tomonidan belgilanadi Yuta kodeksi §72-4-107 | ||||
| Tomonidan saqlanadi UDOT | ||||
| Uzunlik | 20.492 mil[1] (32.979 km) | |||
| Mavjud | 1917 yil davlat avtomagistrali sifatida; 1927 yil SR-20 sifatida - hozirgi kunga qadar | |||
| Asosiy birikmalar | ||||
| G'arbning oxiri | ||||
| Sharqning oxiri | ||||
| Magistral tizim | ||||
| ||||
Davlat yo'nalishi 20 (SR-20) Yuta shtatining janubiy qismidagi shtat magistrali bo'lib, uning uzunligi 20.492 mil (32.979 km) Temir va Garfild grafligi, to'g'ridan-to'g'ri xizmat ko'rsatmasdan yoki biron bir shaharga ulanmasdan. U o'rtasida yuk mashinasi aloqasi bo'lib xizmat qiladi I-15 va US-89 va kirish Bryce Canyon milliy bog'i. Bundan tashqari, u o'rtasida sayohat qilish uchun ishlatilishi mumkin Solt Leyk-Siti va Feniks, Arizona. Magistral yo'lning yo'nalishi bo'yicha harakatlanadi Qadimgi Ispaniya izi.[2]
Marshrut tavsifi
SR-20 I-15, 95 chiqishdan, 23 mil (23 km) shimoldan boshlanadi Paragonahva a orqali sharqiy va janubi-sharqqa qarab boradi o'tish o'rtasida Markagunt platosi va Tushar tog'lari. U US-89 bilan kesishgan joyda tugaydi Ayiq vodiysi birikmasi. Yuk mashinalari I-15 va US-89 dan SR-20 ga ustunlik bilan yo'naltiriladi SR-9 va SR-14 tik navlarning oldini olish uchun va orqaga qaytish o'tish uchun talab qilinadi Markagunt platosi. Shu sababli, SR-20 tarkibiga kiritilgan Milliy avtomagistral tizimi.[3] SR-20 ning o'zi qiyin marshrut bo'lib, 7,910 fut (2410 m) ga yaqinlashishda 7% baholarni o'z ichiga oladi. yig'ilishva katta hajmdagi transport vositalarida uchuvchi eskort bo'lishi shart.[1][4]
Tarix
SR-20 marshruti birinchi martaMahalliy amerikaliklar 1864 yilda, ko'chmanchilar tomonidan Panguitch.[5] U kesib o'tadi Tushar tog'lari ning janubida joylashgan Qadimgi Ispaniya izio'tish.
Dan yo'l SR-1 (1926 yilga kelib) AQSh-91, hozir SR-271) ichida Paragonah ga SR-11 (1926 yilga kelib) US-89) da Ayiq vodiysi birikmasi davlat avtomagistrali tizimiga 1917 yilda qo'shilgan.[6] 1927 yilda qonun chiqaruvchi unga 20-davlat yo'nalishini belgilab qo'ydi,[7] va 1953 yilda g'arbiy uchi shimolga hozirgi birikmaga ko'chirildi I-15,[6] Little Creek Canyon Road va Yuqori Bear Valley Valley yo'llarini davlat avtomagistrali tizimidan olib tashlash.
Katta chorrahalar
| Tuman | Manzil | mil[1] | km | Belgilangan joylar | Izohlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Temir | Paragonah | 0.000– 0.162 | 0.000– 0.261 | I-15da 95-chi chiqish; g'arbiy terminus | |
| Garfild | Ayiq vodiysi birikmasi | 20.492 | 32.979 | Sharqiy terminal | |
| 1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil | |||||
Adabiyotlar
- ^ a b v "Marshrut tavsifi 0020" (pdf). Yuta transport departamenti. Olingan 2008-01-31.
- ^ Rasmiy avtomagistral xaritasi, Yuta transport departamenti, 1995 yildagi nashr, I-3 koordinatalarini
- ^ "Yuta milliy avtomagistral tizimi". UDOT ma'lumotlar portali. Olingan 22 yanvar, 2019.
- ^ "Yuta shtati, qo'shimcha cheklovlarga ega bo'lgan ikkinchi darajali avtomobil yo'llari" (PDF). Yuta Motor Carrier Division / Utah Transport Departamenti. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2008-09-10. Olingan 2007-11-17.
- ^ "Yuta tarixi entsiklopediyasi". Yuta universiteti matbuoti. Olingan 2008-03-11.
- ^ a b Yuta transport departamenti, Davlat marshrut tarixi Arxivlandi 2007-02-25 da Orqaga qaytish mashinasi, 2007 yil iyulga kirish
- ^ Yuta shtati qonunchilik palatasi (1927). "21-bob: Davlat yo'llarini belgilash". Yuta shtatining qonunlari.
20. Paragunadan sharqqa Garfild okrugidagi Ortongacha.
Tashqi havolalar
Yo'nalish xaritasi:
| KML fayli (tahrirlash • Yordam bering) |
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Yuta shtati 20-yo'nalish Vikimedia Commons-da
