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VDL Kusters-Parade | ||||
| Allgemeines | ||||
| Besorgnis, Sorge | VDL-Gruppe | |||
| Busbauer | VDL Bus & Reisebus (VDL Kusters) | |||
| Art | Parade | |||
| Produktionsjahre | 2004-2007 | |||
| Kapazität | ca. 22 Passagiere Personen | |||
| Technische Spezifikationen | ||||
| Körper | VDL Kusters | |||
| Chassis | Mercedes-Benz Sprinter | |||
| Größen | ||||
| Gesamtlänge | 7 450 mm | |||
| Totale Breite | 2 330 mm | |||
| Radstand | 4 430 mm | |||
| Massenverkehrstauglich | 4 180 kg | |||
| max. Gesamtgewicht | 5 800 kg | |||
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Das VDL Kusters-Parade ist ein niedriger Boden-Midibus, wurde produziert von der Niederländisch Bushersteller VDL Kusters. Die Busse wurden auf einem gebaut Mercedes-Benz Sprinter-Chassis. Der Bus wurde 2004 von VDL Kusters speziell für Hermes für den Einsatz auf den weniger stark frequentierten Leitungen in Nord- und Mittel-Limburg.[1]
Anstrengung
Die Parade fand mit den niederländischen Fluggesellschaften statt Ankunft, Verbindung und Hermes. Darüber hinaus wurden einige Kopien exportiert, unter anderem nach Schweden.
| Land | Unternehmen | Serie | Nummer | Anstrengung | Hinweis | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Asser Taxizentrale | BR-HG-37 | 1 | Linienbus Wellen | Bus wurde im Auftrag von verwendet Ankunft | ||
| Verbindung | 1500-1513 | 14 | Friesland | Ehemalige HermesBusse. 1500, 1503 und 1510 dienten Van Driel zwischen Dezember 2006 und Juli/September 2007 im Oss-Stadtdienst, bevor sie nach Connexxion fuhren. Waren nach dem Verlust der Konzession in Nord- und Südwestfriesland außer Betrieb. | ||
| 1902-1903 | 2 | Seeland | Ursprünglich in Dienst gestellt, um einzufahren Lelystad, wurden aber aufgrund von Kapazitätsproblemen schnell in anderen Konzessionen eingesetzt. Diese Busse sind zum Beispiel auch zeitweise in der Konzession Zaanstreek | |||
| 3151 | 1 | Der Wurf | War ursprünglich ein Demobus. | |||
| Connexxion Taxidienste | 1500-1507, 1509-1510 | 10 | Verschiedene Zugeständnisse | 1501-1502, 1504-1509: Ex-Connexxion, Ex-Hermes 1500, 1503, 1510: Ex-Connexxion, Ex-Van Driel, Ex-Ex-Hermes 1503 und 1507 sind außer Betrieb und werden an "Van Gerwen Reizen" verkauft. | ||
| Drenthe Touren | 106 | 1 | ||||
| Hermes | 1500-1514 | 15 | Nord- und Mittel-Limburg | Im Dezember 2006, nach dem Verlust der Limburger Konzession, übertragen an Verbindung, die die Busse 2007 in 2007 Friesland und zu Van Driel die die Busse im Stadtverkehr von Oss benutzten. Die 1514 wurde Ende Dezember 2006 aufgelegt, aber 2009 an UVO/van Dijk verkauft. | ||
| Van Driel | Oss 1, 2, 3 | 3 | Stadtservice Oss (im Auftrag von Arriva). | Ex-Hermes 1500, 1510 und 1503 (genau in dieser Reihenfolge) Vermietet bei Hermes von Dezember 2006 bis Juli/September 2007. Nach der Ankunft der VDL ProcityBusse nach Connexxion verlegt. | ||
| Van Gerwen Reisen | 29, 31 | 2 | Tour Transport/Verstärkungsfahrten | Ex-Connexxion Taxidienste 1503 und 1507, ex-Connexxion, exex-Hermes | ||
| UVO | 444 | 1 | Nord-Groningen | Ex Hermes 1514 | ||
| Nettbuss AB | 70708 | 1 | Vårgårda | Ex-Vårgårdabuss AB 39 | ||
| Vårgårdabuss AB | 39-41 | 3 | Vårgårda | 39 wurde verkauft an Nettbuss AB |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Siehe die Kategorie Kusters-Busse von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| VDL Bus & Reisebus | ||||||
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