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Waterkelder
Das Basilika-Zisterne, eine ikonische Wasserspeicheranlage in Istanbul
Das aljibe oder Zisterne eines Palastes in Cáceres in Spanien
Das Piscina Mirabilis, eine Zisterne in Neapel, die vom Aquädukt gespeist wurde Aqua Augusta
Eintritt in den Wasserkeller der Festung und KarawansereiRaboti Malik im Usbekistan
Moderne Zisterne

EIN Wasserkeller oder Zisterne ist ein unterirdisches oder überdachtes Becken zur Lagerung von Trinken oder Haushaltswasser.[1]

Bedeutung

Wasserkeller wurden im Mittelmeerraum seit etwa 7.000 Jahren gebaut, aber sie waren auch an anderen Orten nützlich. Sie dienten als Puffer, um Wasser zu speichern, wenn es verfügbar war, um es später zu verwenden. Wasserkeller wurden häufig vor dem Aufkommen von commonly verwendet Leitungswasser in neuerer Zeit und wurden aus verschiedenen Gründen gebaut:

  • ungleichmäßig Niederschlag, oder Niederschlag in anderen Jahreszeiten als wenn das Wasser benötigt wird;
  • schwer oder unzugänglich Grundwasser;
  • qualitativ unzureichendes Grundwasser, wie z brackig Grundwasser in Teilen der westlichen Niederlande;
  • wenn andere Ressourcen durch intensive Nutzung erschöpft sind;
  • als Vorrat für Zeiten, in denen andere Lieferungen ausfallen, wie z Belagerungen;[2]
  • um bestimmte Arten von Wasser zu speichern, wie z.B. Regenwasser, das Nordbrabant eher zum Waschen geeignet als mit Grundwasser.

Darüber hinaus war ein Wasserkeller manchmal eine Möglichkeit, das von Aquädukten gelieferte Wasser zu verteilen. Die unterirdische Speicherung hat Vorteile in Bereichen, in denen relativ viel durch Verdunstung verloren gehen würde.

An Orten mit längerer Dürre und felsigen Böden hängt oft die gesamte Wasserversorgung von Wasserkellern ab, so dass ohne diese Strukturen keine Zivilisation möglich wäre. Die Wasserkeller wurden meist mit Niederschlag gespeist, aber auch die Römische Aquädukte und der iranische qanats häufig gepuffertes Wasser in solchen Stauseen.

Einige Orte, die historisch von Wasserkellern abhängig waren, sind:

Bekannte Wasserkeller

Einer der bekanntesten Wasserkeller ist der Basilika-Zisterne in Istanbul, wo einige Szenen des Films Liebesgrüße aus Russland (James Bond) und das Buch Inferno (Dan Brown) stattfinden. Auch die portugiesische Zisterne des marokkanisch Stadt El Jadida ist bekannt, ebenso wie das elfte Jahrhundert maurisch Zisterne der Palacio de las Veletas in dem Spanisch Stadt Caceres.

Wasserkeller in den Niederlanden

In den Niederlanden ist die Zisterne oder der Regentonne vor der Ankunft von Leitungswasser unverzichtbar, aber es wurden auch Wasserkeller gebaut. Auf der sandige Böden zum Beispiel Nordbrabant Trotz des guten trinkbaren Grundwassers Brunnen Früher wurden Wasserkeller gebaut, um Regenwasser zu speichern. Das weiche Regenwasser eignete sich besser zum Waschen von Textilien als das kalkhaltige Grundwasser.

Im Amsterdam Im Laufe des 17. Jahrhunderts wurden Wasserkeller gebaut, weil das Kanalwasser durch Verschmutzung für den Konsum unbrauchbar wurde.[3] Ab 1789 erfolgte auch der Bau von Wasserkellern auf Initiative der Stadt.[4] Neben Regenwasser wurden die Keller auch mit Wasser aus der Kampf die mit Lastkähnen gebracht wurde.[4] Beim ehemaligen . wurden relativ große Wasserkeller gefunden Pesthaus und der Hortus Botanicus. Diese wurden möglicherweise zur Bewässerung der Gärten und möglicherweise auch als öffentliche Stauseen verwendet.[3] Unter dem ehemaligen lutherischen Waisenhaus wurden bei Restaurierungen zwei 11.000 Liter Wasserkeller gefunden.[5] Auch unter dem Torhaus der Portugiesisch-israelitische Synagoge Ein Keller dieser Größe wurde bei der Arbeit gefunden.[6] In der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts, nach dem Bau des Wasserrohr, das Kellerwasser ist oft überflüssig.[3]

Auch in anderen Städten im Westen der Niederlande wurden uralte Wasserkeller gefunden, zum Beispiel in Führen und in Dordrecht.[7][8] In Gebieten, von denen die Menschen stark abhängig waren Regenwasser, wie Seeland, Wasserkeller wurden an Kirchen gebaut. Die großen Dächer haben viel Wasser aufgefangen. Der Bau von Wasserkellern am St. Eustatius im siebzehnten Jahrhundert ermöglichte es, diese Insel in einen Transithafen der Westindische Kompanie zu machen.

Siehe auch

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