WikiDer > Wedell-Uilyams modeli 45

Wedell-Williams Model 45
Model 45
WWModel45.jPG
NR62Y, miss Patterson.
RolPoyga samolyotlari
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiWedell-Uilyams havo xizmati korporatsiyasi
DizaynerJimmi Uedell
Birinchi parvoz1933 yil 28-iyun[1]
Kirish1934 yil fevral, Yangi Orlean Shushan aeroporti[1]
Pensiya1934 yil Tompson kubogi musobaqasi
Holat1936 yil Luiziana davlat universitetiga xayriya qilingan. Taqdir noma'lum.
Asosiy foydalanuvchiWedell-Uilyams Air Service Corp.
Ishlab chiqarilgan1933–1934
Raqam qurilgan1
Birlik narxi
1936 yilda taxminan 15.000 AQSh dollari[2]
Dan ishlab chiqilganWedell-Uilyams modeli 44
Ichiga ishlab chiqilganWedell-Uilyams XP-34

The Wedell-Uilyams modeli 45 edi a poyga samolyotlari yilda Qo'shma Shtatlarda qurilgan 1933.

Loyihalash va ishlab chiqish

Model 45 dizaynerning rivojlanishi edi Jeyms Uedelloldinroq Model 44 va asosiy birliklari tortib olinadigan pastki qanotli konsol monoplani edi.[3]

Operatsion tarixi

Model 45 birinchi marotaba 1933 yil 28 iyunda uchgan[3] va 100 km yopiq yo'nalishda o'rtacha 264,703 milya tezlikka erishgan istiqbolli ko'rsatkichlarni namoyish etdi.

Wedell-Uilyamsning uchuvchisi Jon Uorten 1934 yilgi Bendix Trophy poygasida 45-o'rinni ikkinchi o'ringa uchib chiqdi va agar navigatsiya xatosi bo'lmaganida 44-ning birinchi o'rindagi vaqti kamida 50 minutga buzilgan bo'lar edi.[3][4]

1934 yil 24 iyunda Jimmi Uedell avtoulovni boshqarishda baxtsiz hodisa tufayli vafot etdi Çingene kuya uchish darsida.[3] 45-ning yaratilishi uning yaratuvchisi yo'qolganidan keyin kechiktirildi. Shunga qaramay, 45 yoshi 1934 yilda o'tkazilgan Tompson Trophy Race musobaqasida qatnashdi. Dastlabki tadbirda Shell Speed ​​Dash Unlimited, Worthen o'rtacha 302,13 milya tezligi bilan birinchi o'rinni egalladi.[3][5] Keyin u 292,14 milya tezlikda 45-chi o'rinni egallab, 44 va Terner poygachisidan asosiy musobaqada uchinchi o'rinni egallab turibdi.[3] Ammo 45 yosh hali ham rivojlanish muammolaridan aziyat chekayotgan edi va beqarorlik tufayli olib qo'yilgan edi.

Tompson poygasi paytida Dag Devis 44 halokatga uchradi va darhol o'ldirildi.[3] Vedell-Uilyams jamoasi vayron bo'lgan holda, 45-ni Pattersonga tarqatib yubordi. U boshqa uchmadi.[3]

Tez ketma-ketlikda, qolgan Vedel-Uilyams direktorlari aviahalokatlarda halok bo'lishdi: Jimmining ukasi Uolter Vedell, 1935 yil 18-iyulda avariyada halok bo'ldi.[3] Kompaniya hammuassisi Garri Palmerston Uilyams va bosh sinov uchuvchisi Jon Uorten ikkalasi ham 1936 yil 19-mayda halokatda halok bo'lishdi.[3]

Uilyams vafotidan so'ng, Model 45 ga sovg'a qilindi Luiziana davlat universiteti, qaerda u oxir-oqibat g'oyib bo'ldi, uning yakuniy taqdiri noma'lum.[3]

Florida shtatidagi Kissimmi shahridan Jim B. Klivenger tomonidan qurilgan 45-chi to'liq ko'lamli nusxa, Luiziana shtatidagi Patterson shahridagi Luiziana davlat muzeyida namoyish etilmoqda.[3]

Texnik shartlar (Model 45)

Aero-stub img.svgBu samolyot maqolada uning bir qismi (yoki barchasi) etishmayapti texnik xususiyatlar. Agar sizning manbangiz bo'lsa, Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin ularni qo'shish.

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: Bitta uchuvchi
  • Uzunlik: 23 ft 11 dyuym (7.29 m)
  • Qanotlari: 26 ft 9 dyuym (8.16 m)
  • Balandligi: 9 fut 4 dyuym (2,84 m)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Pratt va Uitni R-1340 , 500 ot kuchi (597 kVt)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 320 milya (515 km / soat, 278 kn)

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ a b Xirsh va Shultz 2001, p. 40.
  2. ^ Xirsh va Shultz 2001, p. 98.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l Pirs, Uilyam. "Wedell-Uilyams Model 45 poygachisi". oldmachinepress.com. Olingan 9 may 2016.
  4. ^ Xirsh va Shultz 2001, p. 74.
  5. ^ Schmid and Weaver 1983, p. 291.
Bibliografiya
  • Foksuort, Tomas G. Tezlikni qidiruvchilar. Nyu-York: Dubleday, 1976 yil. ISBN 0-385-06050-5.
  • Xirsh, Robert S. va Barbara X. Shults. Wedell-Uilyams havo xizmati. Lankaster, Kaliforniya: Little Buttes nashriyoti, 2001 yil. ISBN 978-0-9652181-1-5.
  • Shmid, Silvestr H. va Truman C. Uaver. Havo poygalarining oltin davri: 1927–1933. Oshkosh, Viskonsin: EAA Aviation Foundation, 1983 y. ISBN 978-0-8168-7816-1.

Tashqi havolalar