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Zeemijn
Eine deutsche Kontaktmine, die in australischen Gewässern abgeworfen wurde (Zweiter Weltkrieg)
Seeminen im Meer zu positionieren. Erklärungsbuchstaben und -zahlen: A: Wasser, B: Meeresboden, SS: U-Boot.
1. Schwimmende Marinemine, 2. Schwimmende Mine unter Wasser, 3. Mine am Boden verankert, 4. Dito mit kurzem Kabel, 5. Grundmine, 6. Torpedomine, sucht aktiv das Ziel, wenn ein Schiff vorbeifährt und 7. Aufsteigende Mine, wenn Schiff fährt mit Geschwindigkeit darüber.
Hr. Frau Hydra während einer Übung
Wochenschau von 1939. Verschiedene Dinge, die an den niederländischen Stränden angespült wurden. Eine angespülte Seemine wird von Soldaten demontiert und mit einer Pferdekutsche vom Strand entfernt.

EIN Meermine ist ein Typ meine die aus einem Metallgehäuse mit einer Sprengladung, einem mit einem Sensor gekoppelten Zünder, einem Verankerungsmechanismus und einem Neutralisationsmechanismus besteht.Eine Marinemine kann auf Höhe der Wasserlinie platziert werden, kann zwischen Wasserlinie und Grund schwimmen oder kann auf dem Meeresgrund liegen. Passiert ein Schiff oder U-Boot in der Nähe, kann der Zünder der Mine aktiviert werden TNT (Trinitrotoluol). TNT ist wasserunlöslich und bleibt jahrzehntelang aktiv, sodass alte Minen noch explosiv sind. Einige Minen können eine Sprengladung von bis zu 1,5 Tonnen enthalten.

Arten von Seeminen

Seeminen können nach ihrer Position im Meer, aber auch nach ihrem Zündmechanismus klassifiziert werden.

Seeminen klassifiziert nach ihrem Zündmechanismus:

  • Kontakt Minen: Kontaktminen sind normalerweise mit Antennen oder Stacheln ausgestattet. Sie sind an einem schweren Block auf dem Meeresgrund verankert. Dadurch schweben sie etwa 6 Meter unter der Wasseroberfläche, weil sie Schiffe mit erheblichem Tiefgang treffen sollen. Wenn ein Schiff mit der Mine in Kontakt kommt, explodiert es. Kontaktminen waren die erste Art von Minen.
  • Einflussminen: Es gibt verschiedene Arten dieser Minen, die auch kombiniert werden können.
    • Eine magnetische Mine wird durch einen magnetischen Einfluss aktiviert. Dies könnte ein vorbeifahrendes Schiff sein. Aus diesem Grund haben Minenjäger und Minensucher eine sehr geringe magnetische Signatur. In einen Schiffsrumpf GFK (glasfaserverstärktes Polyester) kann hierfür verwendet werden.
    • Enthält eine akustische Mine Hydrophone. Ein Hydrophon wandelt in einer Flüssigkeit eine akustische Schwingung in eine elektrische Schwingung um. Diese Art von Mine kann durch die Vibrationen der Schiffsschraube und der Schiffsmaschinen explodieren.
    • Eine Druckmine ist eine Mine, deren Zündmechanismus empfindlich auf einen Druckunterschied im Wasser reagiert. Ein Schiff, das vorbeifährt und einen Druckunterschied erzeugt, kann die Mine explodieren lassen.
    • Eine Induktionsmine ist eine Mine, deren Zündmechanismus empfindlich auf Schwankungen der Magnetfeldverursacht durch ein vorbeifahrendes Schiff.

Verlegen von Seeminen

Das ultimative Ziel eines Minenfeldes ist es, feindliche Schiffe zu zerstören, aber sie können auch die Schifffahrt behindern. Die Minen werden vorzugsweise in Schifffahrtsrouten gelegt, an denen viele Schiffe vorbeifahren, wie z Mund eines Flusses, an dem sich Häfen befinden. Bei Tiefgangschiffen sind die Schifffahrtswege oft eng und die Durchfahrt kann mit wenigen Seeminen erheblich behindert werden.

Seeminen können auf verschiedene Weise gelegt werden, die bekanntesten Methoden sind per Schiff, Bomber und U-Boot. Die Verlegung von Minen erfolgt in den meisten Fällen mittels Spezialschiffen. Das Minenleger hat eine relativ große Kapazität und kann die Minen präzise platzieren. Die Minen werden in vorgegebenen Abständen hinter dem Schiff ins Wasser geworfen. Der Standort jeder Mine wird aufgezeichnet. Diese Informationen werden mit den eigenen Schiffen geteilt, damit von den Minen keine Gefahr ausgeht, die Informationen helfen aber auch, die Minen nach dem Gefecht zu räumen. Wenn die Minen aus Flugzeugen abgeworfen werden, lässt sich die genaue Position kaum bestimmen.

Andere Methoden zum Verlegen von Minenfeldern sind:

  • Zu diesem Zweck angepasste Zivilschiffe wie Handels- oder Fischereifahrzeuge;
  • Flugzeuge, die Minen werden aus geringer Höhe abgeworfen oder der Abstieg zum Wasser verzögert sich um ein Fallschirm;
  • U-Boote, die Minen werden von der Torpedorohr oder von Minenregalen an den Seiten des U-Bootes gelöst;
  • Taucher eventuell mit angreifen bemannter Torpedo, Taucher, die kleine Seeminen nehmen und platzieren.

Die Marinemine muss aktiviert werden. Dies kann automatisch nach Kontakt mit Wasser erfolgen, aber auch manuell. Eine Uhr wird mit einer Sicherheitsschnur gestartet und nach einer Weile wird die Mine aktiv. Die Zeitspanne gibt den Minenlegern genügend Zeit, sich sicher von der Mine zu entfernen.

Kampf

Um ein Gebiet von Seeminen zu räumen, werden Spezialschiffe wie die Minensuchboot oder Minenjäger eingesetzt. Die Schiffe wurden meist aus Holz aber heutzutage benutzen die Leute mehr Polyester. Darüber hinaus wurden soweit wie möglich nichtmagnetische Materialien eingebaut. Dies soll das Schiff a-magnetisch machen.

Jede Art von Seemine erfordert ihre eigene Methode, sie zu zerstören.

  • Zur Räumung von Kontaktminen wird ein rund 500 Meter langes Stahlseil hinter dem Schiff geschleppt. An den Kabeln sind Scheren montiert, die das Kabel aus der Mine schneiden. Die Mine schwimmt an die Oberfläche und wird vom Minensucher mit Kanone unschädlich gemacht.
  • Bei Magnetminen erzeugt der dahinter liegende Sweeper ein künstliches Magnetfeld indem man eine Schleife hinter das Schiff legt und einen elektrischen Strom durch dieses schickt.
  • Für akustische Minen gibt es Hämmer an Bord, die alle Arten von Schwingungen nachahmen. Auf den Schiffen selbst wurden viele Vorkehrungen getroffen, um Vibrationen und Lärm zu minimieren. Die Motoren sind auf Gummidämpfern montiert oder mit Gummischläuchen ausgestattet.

Moderne Minenjäger der Alkmaar-Klasse des Königliche Marine oder der dreigliedrige Klasse des Belgische Marinekomponente sind ausgestattet mit zwei Sonare, immer eine im Schiffsrumpf montierte, die sogenannte Am Rumpf montiertes Sonar (HMS) und eine mobile Variante, die Selbstangetriebenes Sonar mit variabler Tiefe (SPVDS).[1] Mit letzterem durchsucht ein Minenjäger den Meeresboden nach Minen, aber auch Schiffswracks und verlorene Container lassen sich damit aufspüren.[1] Sobald eine Mine gefunden wurde, kann ein Unterwasserfahrzeug gestartet werden. Dieser ist ausgestattet mit einem Videokamera und eine Minenzerstörungsgebühr. Das Video wird an das Schiff übertragen und wenn es sich tatsächlich um eine Mine handelt, kollidiert das Unterwasserfahrzeug mit der Mine und lässt sie explodieren.[1] Eine andere Variante des Tauchboots platziert eine Ladung in der Nähe der Mine und segelt dann weg, bevor die Marinemine zur Detonation gebracht wird.

Folgen des Krieges

Nach den beiden Weltkriegen fanden Fischer oft Seeminen in ihren Netzen. Wenn die Minen nicht mehr mit ihrem Kabel verbunden sind und wegdriften, können sie sowohl auf See als auch auf dem Küstenstreifen beim Anspülen der Minen Unfallursache sein. Das TNT löst sich nicht im Wasser auf, ist aber giftig für den Boden und hat langfristige Auswirkungen auf die Meeresumwelt. Ökosystem.