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Beiwagenrennen ist ein Straßenrennen mit Beiwagenkombinationen.
Die am häufigsten verwendeten Motorblöcke stammen seit langem von der Yamaha YZR 500 Rabatt 1979. Die Teams und kleinen Fabriken haben diese Blöcke immer verfeinert und weiterentwickelt, sodass die ursprüngliche Leistung von ca. 100-130 PS auf über 180 PS gestiegen ist. Später, größer Viertaktmotoren von verschiedenen Marken verwendet.
Ursprünglich wurden Beiwagenrennen mit Rennmotorrädern ausgetragen, an denen ein (immer niedrigerer) Beiwagen montiert war, bei dem der Beifahrer (Bäcker) ausgestreckt. Später wurden Motorrad und Beiwagen zu einem Ganzen. Allerdings muss der Beifahrer hart arbeiten, um die Kombination auf der Strecke zu halten. Da die Beiwagenseite deutlich leichter ist, neigt sie dazu, in die Kurve zu heben (bei Rechts-Seitenwagen in Rechtskurven, bei Links-Seitenwagen in Linkskurven), was zum Umkippen des Gespanns führen kann. Der Bäcker kann dies verhindern, indem er weit heraushängt. Deshalb hat er am Gesäß Plastikprotektoren, da diese oft den Boden berühren.
Versuche, Beiwagen-Kombinationen zu bauen, bei denen sich der Beifahrer einfach hinlegen konnte (und damit wirklich "Beifahrer" geworden war) wurden vom Motorrad-Dachverband, der FIM, im Keim erstickt.
Siehe auch
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