Chexoslovakiya teplovozlari seriyasi
ČSD sinf T 466.2 / T 466.3 ČD / ZSSK Class 742/743 |
---|
 |
Turi va kelib chiqishi |
---|
Quvvat turi | Dizel-elektr |
---|
Quruvchi | DKD |
---|
Qurilish sanasi | T 466.2: 1977–1986 T 466.3: 1988 |
---|
Jami ishlab chiqarilgan | 453 |
---|
|
Texnik xususiyatlari |
---|
Konfiguratsiya:
| |
---|
• UIC | Bo′Bo ′ |
---|
O'lchov | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) |
---|
G'ildirak diametri | 1000 mm (3 fut) 3 3⁄8 ichida) |
---|
Minimal egri chiziq | 80 m (262 fut) |
---|
Dingil masofasi: • Bogi | 2400 mm (7 fut.) 10 1⁄2 ichida) |
---|
Pivot markazlari | 6,700 mm (21 fut) 11 3⁄4 ichida) |
---|
Uzunlik | 13580 mm (44 fut) 6 3⁄4 yoki) 13,600 mm (44 fut) 7 1⁄2 ichida) buferlar ustida |
---|
Kengligi | 3,130 mm (10 fut) 3 1⁄4 ichida) |
---|
Balandligi | 4.472 mm (14 fut.) 8 1⁄8 ichida) |
---|
Dingil yuki | 16 tonna (16 uzun tonna; 18 qisqa tonna) |
---|
Loko vazni | 64 tonna (63 tonna; 71 qisqa tonna) |
---|
Yoqilg'i turi | Dizel yoqilg'isi |
---|
Yoqilg'i hajmi | 4000 litr (880 imp gal; 1100 AQSh gal) |
---|
Bosh harakatga keltiruvchi | ČKD K 6 S 230 DR |
---|
RPM oralig'i | 1250 (nominal) |
---|
Tortish dvigatellari | To'rt |
---|
|
Ishlash ko'rsatkichlari |
---|
Maksimal tezlik | 90 km / soat (56 milya) |
---|
Quvvat chiqishi | 883 kVt (1,184 ot kuchi) |
---|
|
Karyera |
---|
Operatorlar | |
---|
Raqamlar | - DSD: T 466.2001 - 466.2453
- ČD / ZSSK: 742.001 – 742.453
- 743.001 – 743.010
|
---|
|
The DSD T sinf 466.2 / 3, keyinroq .D va ZSSK 742/3 klassi bu tomonidan ishlab chiqarilgan teplovozlar sinfidir ČKD Praha 1977 yildan 1986 yilgacha.
Tarix
Lokomotiv ishlab chiqarilgan ČSD sinf T 448.0 manevrli lokomotiv, ko'proq moslashtirilib o'zgartirilgan DSDehtiyojlari, shu jumladan yuqori yuqori tezlik, pastki o'q yuklari va tegishli signal uskunalari.[1]
Birinchi 60 ta lokomotivlar seriyasi 1977 yilda etkazib berila boshlandi va depolarga ajratildi Bratislava, Leopoldov, Bohumin, Děčín, Trutnov, Plzeň, Ostrava, Xradec Kraylove, Liberecva Usti nad Labem. Hammasi bo'lib 494 ta lokomotiv qurildi, shundan 438 tasi harakatga keltirildi Chexoslovakiya davlat temir yo'llari[1]
Lokomotivlardan biri - T466.2037, ishlab chiqarilgan 1000-lokomotiv edi ČKD Praha.[1]
Tashqi havolalar
Adabiyotlar
|
---|
1500 V doimiy elektrovozlar | | |
---|
3000 V doimiy elektrovozlar | |
---|
25 kV 50 Hz o'zgaruvchan tok elektr lokomotivlari | |
---|
Ko'p tizimli elektrovozlar | |
---|
Dizel-mexanik lokomotivlar | |
---|
Dizel-gidravlik lokomotivlar | |
---|
Dizel-elektrovozlar | |
---|
|