WikiDer > BHP porti Kembla D34 sinf

BHP Port Kembla D34 class

BHP porti Kembla D34 sinf
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel-elektr
QuruvchiInglizcha elektr, Roklea
Qurilish sanasi1969
Jami ishlab chiqarilgan1
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • UICCo-Co
O'lchov1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov
G'ildirak diametri3 fut 1 1⁄2 ichida (0,953 m)
Minimal egri chiziq250 fut (76.200 m)
Dingil masofasi12 fut 6 dyuym (3.810 m) bogie
Uzunlik54 fut (16.459 m) balandlikdagi ustunlar
Kengligi9 fut 6 dyuym (2.896 m)
Balandligi4. ft. 24 dyuym (4.242 m)
Dingil yuki21,5 tonna (21,8 tonna; 24,1 qisqa tonna)
Loko vazni130 uzun tonna (132,1 tonna; 145,6 qisqa tonna)
Yoqilg'i turiDizel
Yoqilg'i hajmi1120 imp gal (5100 L)
Bosh harakatga keltiruvchiInglizcha elektr 12CSVT Mk II
RPM oralig'i450 - 850 rpm
Dvigatel turito'rt zarba, har bir silindr uchun to'rtta valf
Intilishturboşarjli, sovutilgan
GeneratorEE822 / 16J
Tortish dvigatellariEE548
Shilinglar12 Vee
Shiling hajmi10 × 12 dyuym (254 mm × 305 mm)
MU ishlaydi110V, pog'onasiz elektro-pnevmatik gaz
Loco tormoziHavo, dinamik
Poezd tormozlariHavo
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlikSoatiga 30 mil (48 km / soat)
Quvvat chiqishi2.025 ot kuchi (1.510 kVt), yalpi 1850 ot kuchi (1.380 kVt)
Traktiv harakat9,4 milya (20 km / soat) tezlikda 57000 funt (253,5 kN)
Karyera
OperatorlarAvstraliya temir va po'lati
Sinfdagi raqam1
RaqamlarD34
Birinchi yugurish1969 yil 30 aprel
SaqlanganD34
Joylashuv1 saqlanib qolgan

D34 tomonidan qurilgan teplovoz edi Inglizcha elektr, Roklea uchun Avstraliya temir va po'lat, Port Kembla 1969 yilda po'lat zavodlari.

Tarix

1969 yilda Australian Iron & Steel kompaniyasi D34 ni sotib oldi, bu esa shunga o'xshash edi R sinf bu Inglizcha elektr uchun bino qurishgan G'arbiy Avstraliya hukumati temir yo'llari. Bu Avstraliyaning Iron & Steel kompaniyasi tomonidan Kimeradan ko'mir poezdlarini tashish uchun boshqariladigan eng katta lokomotiv edi, Nebo va Wongawilli kollieriyalar Port Kembla.[1][2][3][4]

2011 yil aprel oyida D34 Litgow shtatidagi ma'dan merosi parki va temir yo'l.[5][6]

Adabiyotlar

  1. ^ Oberg, Leon (1984). 1850-1980-yillarda Avstraliyaning lokomotivlari. Frantsuzlar o'rmoni: qamish kitoblari. 268–269 betlar. ISBN 0 730100 05 7.
  2. ^ "Avstraliya temir va po'lati" Temir yo'l Digest 1986 yil oktyabr, 299-303 betlar
  3. ^ D34 klassi (Kembla porti) Temir yo'l
  4. ^ Kembla porti - dizel lokomotivlari floti Avstraliyaning engil temir yo'l tadqiqotlari jamiyati
  5. ^ Axborotnomasi № 2 Arxivlandi 2014 yil 26 yanvar Orqaga qaytish mashinasi Lithgow State Minine Railway 2012 yil oktyabr
  6. ^ Axborotnomasi № 3 Lithgow State Minine Railway 2013 yil noyabr