| Bolduin DRS-6-4-750 |
|---|
| Turi va kelib chiqishi |
|---|
| Quvvat turi | Dizel-elektr |
|---|
| Quruvchi | Bolduin lokomotiv zavodi |
|---|
| Model | DRS-6-4-750 |
|---|
| Qurilish sanasi | 1949 |
|---|
| Jami ishlab chiqarilgan | 1 |
|---|
|
|
| Ishlash ko'rsatkichlari |
|---|
| Quvvat chiqishi | 750 HP (559 kVt) |
|---|
|
|
The Bolduin DRS-6-4-750 a Dizel-elektrovoz tomonidan qurilgan Bolduin lokomotiv zavodi 1949 yilda. DRS-6-4-750 tabiiy ravishda harakatlanadigan oltitasilindr dizel dvigatel quvvati 750 ot kuchiga teng (559 kVt) va uchta o'qli yuk mashinalariga minib A1A-A1A g'ildirak tartibga solish. Ushbu modellardan biri Office Chérifien des Fosfates (OCP) temir yo'li uchun qurilgan Marokash.
Ismning nomi
DRS - Diesel Road Switcher
6 - olti o'q
4 - to'rtta eksa
750 - 750 ot kuchi
Asl xaridorlar
| Temir yo'l | Miqdor | Yo'l raqamlari | Izohlar |
|---|
| Chérifien des Phosphates Office (OCP) | 1 | 6 | Xuribga tarmog'ida ishlatiladi |
| Jami | 1 | | |
|---|
Adabiyotlar
|
|---|
| Dastlabki birliklar | |
|---|
| O'chiruvchilar | |
|---|
| Yo'l almashtirgichlar | |
|---|
| Transfer birliklari | |
|---|
| Idishning tagliklari | |
|---|
| Eksport birliklari | |
|---|
|