WikiDer > Banetsu Monogatari - Vikipediya
C57 180 an SL Banetsu Monogatari xizmat 2015 yil iyul oyida | |
Umumiy nuqtai | |
---|---|
Xizmat turi | Quvnoq poezd |
Holat | Operatsion |
Mahalliy | Yaponiya |
Birinchi xizmat | 1999 yil 29 aprel |
Amaldagi operator (lar) | JR East |
Marshrut | |
Boshlang | Niigata |
Oxiri | Ayzu-Vakamatsu |
Bortdagi xizmatlar | |
Sinf (lar) | Standart + Yashil |
O'tirish joylari | 2 + 2 (standart), 2 + 1 (yashil) |
Kuzatish vositalari | 1 va 7-sonli mashinalar |
Texnik | |
Harakatlanuvchi tarkib | 12 seriyali murabbiylar |
Yo'l o'lchagichi | 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) |
The Banetsu Monogatari (. ん え つ 物語, Ban'etsu Monogatari) - bu lokomotiv tomonidan boshqariladigan "Quvnoq poezd"tomonidan Yaponiyada faoliyat ko'rsatadigan temir yo'l vagonlari Sharqiy Yaponiya temir yo'l kompaniyasi (JR East), odatda o'rtasida Niigata va Ayzu-Vakamatsu.
Amaliyotlar
The Banetsu Monogatari trainet odatda ishlatiladi SL Banetsu Monogatari o'rtasida ekskursiya xizmatlari Niigata va Ayzu-Vakamatsu, tomonidan tortilgan JNR C57 klassi bug 'teplovozi C57 180. Shuningdek, u vaqti-vaqti bilan boshqa ekskursiya xizmatlarida qo'llaniladi.
Shakllanish
Maxsus poezd tarkibida oddiy kunlik murabbiylardan o'zgartirilgan 12 ta ketma-ket yo'lovchi murabbiylari mavjud.[1] SuRoFu 12 102 rusumli avtoulov - bu 2013 yilda sobiq SuHaFu 12 102 standartidagi o'tiradigan mashinadan ishlab chiqarilgan, yashil (birinchi toifali) kuzatish avtomobili. Unda 2 + 1 bitta yo'nalishli o'rindiq va avtomashinaning oxirida kuzatuv maydoni mavjud bo'lib, u yangi maroon va qora jigar rangda tugatilgan.[2]
Avtomobil raqami | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Raqamlash | SuHaFu 12 101 | OHa 12 313 | OHa 12 314 | OHa 12 1701 | OHa 12 316 | OHa 12 315 | SuRoFu 12 102 |
Imkoniyatlar | Kuzatuv mashinasi, bolalar o'yin maydoni, WC | Hojatxona | Hojatxona | Lounge | Savdo hisoblagichi, WC | Hojatxona | Yashil kuzatuv mashinasi, WC |
SuRoFu 12 102 | |
---|---|
![]() SuRoFu 12 102, 2013 yil aprel | |
Xizmatda | 1999– |
Yangilangan | 2013 |
Imkoniyatlar | 30 |
Operator (lar) | JR East |
Texnik xususiyatlari | |
Avtomobil korpusining konstruktsiyasi | Chelik |
Avtomobil uzunligi | 21,300 mm (69 fut 11 dyuym) |
Kengligi | 2900 mm (9 fut 6 dyuym) |
Balandligi | 4.079 mm (13 fut 4.6 dyuym) |
Og'irligi | 36,6 t |
Quvvatlantirish manbai | DM82 generatori |
Bogies | TR217D |
Tormoz tizimi (lar) | Havo tormozlari, qo'l tormozi |
Yo'l o'lchagichi | 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) |
SuRoFu 12 102
"Yashil" (birinchi sinf) kuzatish mashinasi SuRoFu 12 102 2013 yilda asl standart SuHaFu 12 102 avtomashinasidan qayta tiklandi.[3] Mashina 1150 mm (45 dyuym) oralig'idagi yangi 2 + 1 yonboshlab o'tirgan o'rindiqlar bilan qayta tiklandi va avtomobil oxirida kuzatuv maydoni paydo bo'ldi va yangi qora va siyanada ko'tarildi.[3] Vagonning poyezd uchi konduktor idorasi va umumiy foydalanish xonasini o'z ichiga oladi.[3]
Tarix
The Banetsu Monogatari trainet 1999 yil 29 aprelda dastlab shokolad va qaymoq jigar rangida bo'yalgan xizmatga kirdi.[4]
2000 yil oxirida SuHaFu 12 160 dan o'zgartirilgan OHa 12 1701 kuzatuv oynalari bo'lgan dam olish mashinasi poyezdga kiritilib, uni yetti vagonga etkazdi.[4]
2007 yilda to'plam yangilandi va ranglarning rang sxemasini uyg'otish uchun yangi ko'k va qaymoq rangda bo'yaldi. Orient Express.[1] Bir vaqtning o'zida OHa 12 315 rusumli avtomashinada savdo hisoblagichi ham qo'shildi.[1]
2013 yil 6 apreldan, SL Banetsu Monogatari xizmatlar avvalgi SuHaFu 12 102 dan o'zgartirilgan 7-mashina sifatida yangi SuRoFu 12 102 kuzatish mashinasi bilan qayta tiklandi.[5]
2014 yilda SL Banetsu Monogatari Barcha poyezdlar "Yashil" SuRoFu 12 102 avtomashinasi bilan bir xil qora va sienna liviyada bo'yalgan holda poyezdlar to'plami yangilandi. 1-mashina kuzatuv oynalari bilan qayta tiklandi va asosiy salon maydoni "Stoat xonasi" deb nomlangan bolalar maydonchasiga aylandi. " (オ コ ジ ョ ル ー ム, Okojo Rūmu). Qayta qurilgan poezd 2014 yil 5 apreldan xizmatga qaytdi.[6]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b v JR 全 車 輌 ハ ン ブ ッ ッ ク 2009 yil [JR Rolling Stock Guide 2009]. Yaponiya: Neko nashriyoti. 2009. p. 504. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ 「SL ば ん え つ 物語」 に グ リ ー ン 車 新 登場! ["SL Banetsu Monogatari" da yangi Green avtomobili namoyish etiladi] (PDF). Yangiliklar (yapon tilida). Yaponiya: Sharqiy Yaponiya temir yo'l kompaniyasi Niigata filiali. 24 yanvar 2013. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 18 aprelda. Olingan 25 yanvar 2013.
- ^ a b v ""SL ば ん え つ 物語 "用 グ リ ー ン 車 ス ロ ロ ロ ロ ロ ロ フ フ 12 12" "[SL Banetsu Monogatari Yashil mashina SuRoFu 12 102]. Yaponiya Railfan jurnali (yapon tilida). Vol. 53 yo'q. 626. Yaponiya: Koyusha Co., Ltd. iyun 2013. 54-55 betlar.
- ^ a b JR 全 車輛 ハ ン ド ブ ッ ク 2001 yil [JR harakatlanuvchi vositalar uchun qo'llanma 2001 yil]. Yaponiya: Neko nashriyoti. 2001. p. 441. ISBN 4-87366-723-2.
- ^ ""SL ば ん え つ 物語 "2013 yil 2013 yil 年 の 運 転 開始" [SL Banetsu Monogatari 2013 yildagi operatsiyalar boshlanadi]. Yaponiya Railfan jurnali Onlayn (yapon tilida). Yaponiya: Koyusha Co., Ltd., 2013 yil 8 aprel. Olingan 9 aprel 2013.
- ^ 楽 し い 列車 の を 提供 し ま す! [Poezdga qiziqarli sayohatlarni taklif eting!] (PDF). Yangiliklar (yapon tilida). Yaponiya: Sharqiy Yaponiya temir yo'l kompaniyasi Niigata bo'limi. 24 yanvar 2014. 5-6-betlar. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014 yil 2 fevralda. Olingan 24 yanvar 2014.
Tashqi havolalar
![]() | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Banetsu Monogatari. |
- SL Banetsu Monogatari (JR East) (inglizchada)
- SL ば ん え つ 物語 (JR East - Niigata filiali) (yapon tilida)