WikiDer > CFL sinfi 2300
| CFL sinfi 2300 | |
|---|---|
Koblenz Hbf-da Stadler Kiss | |
Ikkinchi sinf ichki makon | |
| Xizmatda | 2014 yil - hozirgi |
| Ishlab chiqaruvchi | Stadler temir yo'li |
| Familiya | Stadler KISS |
| Qurilgan | 2013 |
| Raqam qurilgan | 8 ta temir yo'l (24 ta transport vositasi) |
| Xizmatdagi raqam | 8 |
| Raqam bekor qilindi | 0 |
| Shakllanish | ABD + B (DMBCO-DTSO) |
| Imkoniyatlar | 29 Birinchi 255 standarti |
| Operator (lar) | CFL |
| Xizmat (lar) | Lyuksemburg - Trier - Koblenz |
| Texnik xususiyatlari | |
| Poyezd uzunligi | 79,84 m (261 fut 11 dyuym) |
| Kengligi | 2,80 m |
| Balandligi | 4.63 m |
| Er balandligi | 440 mm / 2,515 m |
| Platformaning balandligi | 580 mm |
| Eshiklar | 12 |
| Belgilangan bo'limlar | 3 |
| Maksimal tezlik | 160 km / soat (99 milya) |
| Og'irligi | 170 t |
| Quvvat chiqishi | 3000 kilovatt (4000 ot kuchi) |
| Elektr tizimi (lar) | 15 kV o'zgaruvchan tok/25 kV o'zgaruvchan tok havo liniyalari |
| Joriy yig'ish usuli | pantograf |
| AAR g'ildiraklarini joylashtirish | 2‘Bo ‘+ 2‘2‘ + Bo‘2 ‘ |
| Xavfsizlik tizimi (lar) | ETCS 1 |
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov |
CFL sinfi 2300 bir qator elektr birligi turdagi Stadler KISS tomonidan qurilgan Stadler temir yo'li Lyuksemburgiya milliy temir yo'l kompaniyasi uchun, CFL.
2010 yilda CFL Lyuksemburg - Koblenz liniyasi uchun 60 million evroga 8 ta ikki qavatli EMUga buyurtma berdi.
2018 yil 10-dekabrdan boshlab CFL 2300 sinfini har kuni kuniga bir marta xizmat ko'rsatishni boshladi Lyuksemburg va Dyusseldorf Hbf orqali G'arbiy Reyn temir yo'li.[1] Tezligi tufayli ushbu xizmat an InterCity (IC) xizmat Koblenz Hbf ga Dyusseldorf Hbf.
Galereya
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
- 2300 seriyali rail.lu (lyuksemburg tilida)
| Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud CFL sinfi 2300. |