WikiDer > Daihatsu Pyzar
| Daihatsu Pyzar (G300) | |
|---|---|
 1996 yil Daihatsu Pyzar (yuzni ko'tarishgacha) | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Daihatsu |
| Shuningdek, chaqirildi | Daihatsu Gran Move |
| Ishlab chiqarish | 1996 yil avgust - 2002 yil avgust |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Mini MPV |
| Tana uslubi | 5 eshik vagon |
| Maket |
|
| Bog'liq | Daihatsu Charade (G200) |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | |
| Quvvat chiqishi |
|
| Yuqish | |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 2,395 mm (94,3 dyuym)[1] |
| Uzunlik | 4.050-4115 mm (159.4-162.0 dyuym)[1] |
| Kengligi | 1,640 mm (64,6 dyuym)[1] |
| Balandligi | 1,595–1,620 mm (62,8-63,8 dyuym)[1] |
| Vazn og'irligi | 1,000-1,150 kg (2,204,6–2,535.3 funt)[1] |
| Xronologiya | |
| Voris | Daihatsu YRV |
The Daihatsu Pyzar (Yapon tili: ダ イ ハ ツ ・ パ イ ザ ー, Daihatsu Paiza), sifatida ba'zi eksport bozorlarida sotiladi Daihatsu Gran Move, a mini MPV Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan Daihatsu 1996 yildan 2002 yilgacha. Uning asosida shassi ning G200 seriyali Charade.[2] "Pyzar" nomi mo'g'ullar davridan kelib chiqqan Ipak yo'li transport ruxsatnomasi, "Payza".[3]
Pyzarda 50/50 qismli katlanadigan orqa o'rindiqli o'rindiq mavjud bo'lib, u aksariyat mamlakatlarda to'rtta yo'lovchi transport vositasi sifatida ro'yxatdan o'tishni ta'minladi. Orqa o'rindiq buklangan holda, Pyzarning yuk bo'linmasi uzunligi 1500 mm (59,1 dyuym).[iqtibos kerak]
O'rta hayotda yuzni ko'tarish
Uch yil davomida bozorda Pyzar yumshoqlikni oldi yuzni ko'tarish; oldingi fasya biroz o'zgartirildi (faralarda aniq burilish signallari bor edi) va tana dekallari kichkinagina bilan mos ravishda o'rnatildi L600 seriyali ko'chirishuslublar. Shu bilan birga, 1.6 L dvigatelga ega bo'lgan versiya eksport bozorlarida avvalgi 1,5 L modelini almashtirdi, faqat Yaponiya bozori bundan mustasno, bu erda ikkala dvigatel ham 2002 yil avgust oyida sotuvlar oxirigacha sotilgan.[4]
Dvigatel
- 1,498 kub HE-EG 16-vana SOHC I4, 66 kVt (89 ot kuchiga; 90 PS), 119 N⋅m (88 lbf⋅ft) - eksport bozorlari, 1999 yilgacha
- 1,498 kub HE-EG 16 valfli SOHC I4, 73,5 kVt (99 ot kuchi; 100 PS), 128 N 128m (94 lbf⋅ft) - Yaponiya, 1999 yilgacha
- 1,589 kub HD-RaI 16-valfli SOHC I4, 67 kVt (90 ot kuchiga; 91 PS), 126 Nm (93 lbf⋅ft) - eksport bozorlari, 2000 yilda ishlab chiqarilgan
- 1,589 kub HD-RaI 16 klapanli SOHC I4, 84,5 kVt (113 ot kuchiga; 115 PS), 140 N⋅m (103 lbf⋅ft) - Yaponiya, 1999 yilda ishlab chiqarilgan
Galereya
1999 yil Daihatsu Pyzar GRV (G301, facelift)
Daihatsu Pyzarning orqa ko'rinishi (yuzni ko'tarish)
Daihatsu Gran Move (yuzni ko'tarish)
Daihatsu Gran Move (yuzni ko'tarish)
Daihatsu Gran Move (yuz ko'tarish)
Daihatsu Pyzar CL Aero versiyasi (G301G)
Daihatsu Pyzar CL Aero versiyasi (G301G)
_GRV_wagon_(2015-05-29).jpg)
Adabiyotlar
- ^ a b v d e "Daihatsu Pyzar (yapon spetsifikatsiyasi)". carfromjapan.com.
- ^ "Daihatsu Grand Move (1997 - 2000)". Halol Jon. 22 oktyabr 2014 yil. Olingan 11 fevral 2015.
- ^ https://www.daihatsu.com/company/dataook2020_e.pdf
- ^ "2002 Daihatsu Pyzar phase-II barcha versiyalarining texnik xususiyatlari va ishlash ma'lumotlari". www.automobile-catalog.com.
 | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud |
 | 1975 yildan keyin ishlab chiqarilgan zamonaviy avtomobil haqida ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |