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Delf
aktuelles Damsterdiep von Delfzijl . aus gesehen

Das delft ist eine Wasserstraße, die wahrscheinlich vor dem Jahr 1000 gebaut wurde, von Delfzijl ( = Seite im Delf) zu Gewinnsumme. Es ist der Vorläufer der Damsterdiep und der Winsumerdiepdie ursprünglich verlinkt waren.

Der Delf hatte zwei Funktionen:

  1. Handelskanal, um zu vermeiden Meer segeln musste, damals ein gefährliches Unterfangen
  2. Drainagekanal, um das Wasser aus dem sich niederlassen stark eingefallener Boden der Ländereien bereits gerodet

Der erste Teil ist der aktuelle Damsterdiep van Delfzijl (wo Delf später traf seitwärts wurde geschlossen) von Appingedam bis um Winnewather. Von da an folgte ein Teil des nun praktisch festgefahrenen fünfl und ging es den Delleweg entlang. Dieser Teil ist kaum wiederzuerkennen. delle ist eine Korruption von delft.

Der Name Delf kommt von „graben, graben“. Es gibt weitere Wasserstraßen mit diesem Namen, wie zum Beispiel die Delf in der Stadt Emden. Auch die Stadt Delft hat seinen Namen von einem solchen Wasser.

Delle-Kanal

Der Fivel und der Deel wurden durch einen Kanal entlang des Dellewegs bei Stedum verbunden. Bodenuntersuchungen und Ausgrabungen haben die Existenz dieses Kanals nachgewiesen, der auf zwei Seiten zum Meer hin offen war. Dieser Wasserlauf, der vermutlich aus dem 10. Jahrhundert stammt, verlandete um 1100. Möglicherweise gab es am Startpunkt entlang des Fivel eine Verstärkung. Der erhöhte Hof, ehemaliger Kirchenbesitz von Stedum, wurde im 19. Jahrhundert renoviert Oldfort oder Ol Fort genannt, ein abfälliger Name für das verfallene Bauernhaus, das hier einst stand.

Teil

Der dritte Teil des Delf zwischen Middelstum und Winsum wurde auch als . bekannt Teil oder Stern teilen, aber, später in die aufgenommen Butter tief. Die Recherche nach alten friesischen Wassernamen hat das ergeben Teil ist ein Synonym von Bergwerk. Die Wassermühle Den Share hat seinen Namen von der Deel.

Von mittlere tum ist das Delf oder Deel wieder sichtbar, jetzt so wie es ist Huizingermaar, es Westerwijtwerdermaar, es Butter tief und der Winsumerdiep. Westlich von Winsum machte es eine Kurve nach Süden, zu dem Ort, der jetzt ist Oldenzijl heiß und kam in der Reitdiep, jetzt Altes Diepje.

Von dort könnte man in die Gegenwart segeln Salzlager, um von dort die Lauwerszee überqueren zu dokkum.

Im 1057 der Kaiser verlieh den Markt- und Münzrechten Gewinnsumme und weiter Garreweer, zwei Orte am Delf oder in der Nähe. Garreweers Münzprägung wurde später auf die Appingedam, das Stadtrechte erhalten hat.

Literatur

  • J. K. de Cock und J.N.B. Poelman, 'De Delf, ein frühmittelalterlicher Kanal in der Provinz Groningen', in: Vierteljährliche Blätter 34 (1982), p. 106-114.
  • W J. Formsma, 'Delvinaria', in: Groninger Volksalmanach (1976-1977), p. 28-36.
  • H. Halbertsma, 'Der Groninger Delf: der älteste gegrabene Wasserweg der Niederlande?', im: Zeitung des Nordens, 7. Februar 1976, p. 7.
  • OS Knottnerus, Nasse Füße, fettiger Lehm. Eastern Fivelingo und das Wasser, Profil, Bedum 2008, 2. Dr. 2015 (Archäologie in Groningen, Bd. 3).
  • W. A. liegender Tag, Die Wolden und das Wasser. Die landschafts- und wasserwirtschaftliche Entwicklung im Flachland östlich der Stadt Groningen vom Hochmittelalter bis etwa 1870, Groningen 1995.
  • John van Veen, 'The Delf', in: Zeitschrift der Königlich Niederländischen Geographischen Gesellschaft 68 (1951), p. 368-375.

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