WikiDer > Donington Gran-prisi
| Donigton bog'i | |
 | |
| Irqqa oid ma'lumotlar | |
|---|---|
| O'tkazilgan vaqt soni | 4 |
| Birinchi bo'lib o'tkazildi | 1935 |
| Oxirgi marta o'tkazilgan | 1938 |
| Ko'p g'alaba (konstruktorlar) |  Alfa Romeo (2) Auto Union (2) |
| O'chirish uzunligi | 5 km (3.125.) milya) |
| Musobaqa uzunligi | 400 km (250.) milya) |
| Laplar | 80 |
| Oxirgi musobaqa (1938) | |
| Qutb holati | |
| Natriy | |
| |
| Eng tez aylanish | |
| |
The Donington Gran-prisi edi a Gran-pri motorli poyga da bo'lib o'tdi Donington bog'i o'chirish Lestershir, Angliya, 1935 yildan 1938 yilgacha.
Donington Gran-prisi atigi to'rt marta o'tkazilgan, ammo tezda Evropaning eng muhim poygalaridan biri sifatida mashhur bo'ldi.[1] Beshinchi poyga rejalashtirilgan edi 1939 lekin boshlanishi sababli bekor qilindi Ikkinchi jahon urushi.
G'oliblar
| Yil | Haydovchi | Konstruktor | Hisobot |
|---|---|---|---|
| 1935 |  Richard Shuttleuort | Alfa Romeo | Hisobot |
| 1936 |  Xans Rüesh Richard dengizchi | Alfa Romeo | Hisobot |
| 1937 | Bernd Rozemeyer | Auto Union | Hisobot |
| 1938 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Hisobot |
| 1939 | Ikkinchi Jahon urushi tufayli poyga bekor qilindi | ||
Meros
Rasmiy deb hisoblanmasa ham Britaniya Gran-prisi, Donington Gran-prisi keng miqyosda shunga o'xshash ahamiyatga ega. Bu 1930-yillarda Buyuk Britaniyada o'tkazilgan yagona yirik xalqaro Gran-pri edi va Ikkinchi Jahon urushidan keyin Buyuk Britaniyaning Gran-Pri poygasida xalqaro miqyosda mashhur bo'lishiga yo'l ochdi.[1]
Donington bog'idagi tuman 1939 yilda tufayli yopilgan bo'lsa ham Ikkinchi jahon urushi, tomonidan rekvizitsiya qilinganida Mudofaa vazirligi va harbiy texnika omboriga aylantirildi,[2] 1977 yilda qayta ochiladi va yuqori darajadagi Gran-pri poygasi bir martalik uchun qaytadi 1993 yil Evropa Gran-prisi.
Adabiyotlar
- ^ a b Nye, Dag (1977). 1926-1976 yillarda Buyuk Britaniya Gran-prisi.
- ^ Wheatcroft, Tom (1999). Kristofer Xilton (tahrir). Gitlerning Angliyadagi GP. Xeyns nashriyoti. p. 10. ISBN 1-85960-630-X.