WikiDer > Dreiradanhänger

Driewielkar
Flämischer Dreiradwagen aus dem Sammlung Bulskampveld, ca. 1901-1930.
Drenthe Dreiradkarren vom Torfpark Barger-Compascuum bei Emmen
Wipkar, Südholland

EIN dreirädriger Karren ist ein landwirtschaftliches Fahrzeug auf drei Rädern und mit kippbarer Ladefläche. Dieser Typ Bauernhofkarren, manchmal auch wipkar genannt, diente zum Transport von Lasten aller Art auf und um die Bauernhof. Der dreirädrige Wagen war weit verbreitet in Flandern während der 19. und die erste Hälfte des 20. Jahrhundert und wurde im gleichen Zeitraum auch in ländlichen Gebieten in den Niederlanden eingesetzt. Der dreirädrige Karren wurde gezogen von Zugtiere, normalerweise ein oder zwei Zugpferde.

Geschichte

Über die Datierung des dreirädrigen Karrens gibt es keine genaue Klarheit. Nach Recherche von Stellmacherbuchhaltung, von Inventar und von ikonografisch Material legt Devliegher die Datierung nicht viel weiter zurück als Anfang des 19. Jahrhunderts.[1] Das Rijksmuseum in Amsterdam besitzt jedoch eine Zeichnung aus dem Jahr 1656, die bereits einen Vorgänger des dreirädrigen Karrens zeigt.

Bauen

Der Dreiradwagen besteht aus einem Fahrgestell mit drei Rädern und einer Ladefläche. Das Besondere daran ist, dass sich die beiden Tragbalken des Unterwagens (im Fachjargon „Schlangen“ oder „Lamoen“ genannt) nach vorne biegen.[2] Die Lamoen ruht hinten auf dem Achsblock, in den die Achse der beiden großen Hinterräder hineinragt. Vorne werden die Lattenbalken mit Brettern geschlossen. Darunter ist das 'Kreuz'; eine aufrechte Stange mit dem kleineren Vorderrad, wo die Deichsel angehängt ist.

Da das Kreuz über einen Drehteller mit einem schweren Bolzen am Riegel befestigt ist, ist dieser Wagen sehr wendig. Der Körper befindet sich auf der hinteren Hälfte der Latte. Die Schaufelmitte wird mit einer drehbaren Welle an den Lattenbalken befestigt, damit die Schaufel kippen kann. Die vorderen und hinteren Bretter sind in der Regel abnehmbar und Erweiterungen können auf jeder Seite angebracht werden. So entstand ein äußerst praktischer und multifunktionaler Wagen.[3][4]

Benutzen

Aufgrund seiner Robustheit und hervorragenden Wendigkeit war der Dreiradwagen auf dem Hof ​​unverzichtbar. Für den Transport von Lasten wie Korn, Kartoffeln, Steine, Sand, Werkzeuge, düngen, Saat, Rüben, Steckrübe sogar Tiere sie wurden gebraucht. Da die Schaufel kippen oder kippen könnte, könnte die Ladung ausgegossen werden. Teilweise wurde auch die Ladefläche entfernt, um beispielsweise einen Schweinestall auf das Fahrgestell zu stellen. Der Bauer erhielt einen Bärenwagen, indem er ein Bierfass oder einen Bärentrog auf das Untergestell stellte.

In den Jahren 1850-1950 benutzten einige flämische Fischer einen dreirädrigen Karren, um ihre Fänge nach Hause oder in den Safe zu bringen. Der große Unterschied bestand jedoch darin, dass sich das Vorderrad nicht unter der Lamelle drehen konnte. Diese Art von dreirädrigem Karren war sehr schwer zu fahren.[1]

Bilder

  • Drucken von 1656

  • Wagen mit geschossenen Hasen, Zeeland, 1888

  • Schematische Darstellung, 20. Jahrhundert